公开(公告)号：CN117745576A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311780570.2

申请日：2023-12-22

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 赵志强 ,  李哲 ,  陶于祥 ,  黄日晨 ,  李春雪 ,  欧阳鑫元 ,  关衡

IPC: G06T5/70 ,  G06T5/92 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明属于数字图像处理技术领域，具体涉及一种基于半二次分裂优化的低照度图像增强方法；该方法包括：获取低照度图像和正常光照图像；将低照度图像输入到分解网络中进行处理，得到低照度图像的反射图和光照图；将低照度图像的反射图和光照图输入到深度展开网络中进行处理，得到增强后的反射图；将正常照度图像和低照度图像的光照图输入到光照增强网络中进行处理，得到增强后的光照图；将增强后的光照图和增强后的反射图逐像素相乘，得到增强后的低照度图像；本发明解决了亮度增强不足或者过度增强，图像颜色失真等退化问题，提升了网络的性能。

公开(公告)号：CN112737122A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202011581863.4

申请日：2020-12-28

Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 ,  重庆邮电大学 ,  国家电网有限公司

Inventor： 龙虹毓 ,  李哲 ,  吴高翔 ,  金颖旭 ,  彭文鑫 ,  戴豪礽 ,  刘丁豪 ,  向菲 ,  陈涛 ,  侯兴哲

IPC: H02J13/00 ,  H02J3/48 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/06 ,  G16Y10/35 ,  G16Y20/30 ,  G16Y40/10 ,  G16Y40/20 ,  G16Y40/35

Abstract: 本发明涉及一种基于多能互补的电网调峰控制系统，属于可再生能源综合利用技术领域。该系统包括：M组光伏发电机组、热电联产机组、N个边缘计算服务器、云计算服务器、综合调控装置、用户侧综合测控终端、远程控制器、第一数据采集器和第二数据采集器。本发明采用5G+分布式光伏发电系统+边缘计算服务器的控制系统，采集终端用户的行为数据，利用边缘计算服务器在边缘端预测出下一时间段这些光伏发电机组的产能信息和用户耗电设备的耗电功率，发送给云端预测出未来一段时间用户耗电设备所需的热电联产机组供能，实现电网调峰，使光伏发电得到最大消纳；大大降低了云计算服务器的计算量，提高了系统的计算速度，从而保障了系统调峰响应速度。

公开(公告)号：CN108446324A

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201810140150.0

申请日：2018-02-11

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 张家波 ,  王超凡 ,  张祖凡 ,  李哲

IPC: G06F17/30 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明请求保护一种基于长短时记忆网络LSTM的GPS数据重构方法，涉及定位技术领域。其包括：一、搭建基于Android系统的GPS数据采集平台，读取蓝牙GPS传感器的数据并解析；二、驾驶车辆上路，采集实测数据，并将数据整理归类；三、选取GPS时序数据的特征来训练LSTM网络，构建预测模型；四、根据GPS的时序数据特征，利用已训练的LSTM网络预测经纬度，重构GPS数据。本发明综合考虑了GPS定位中的速度，方向，加速度等因素，准确的预测经纬度，从而更加准确的重构GPS数据。

公开(公告)号：CN106651210A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201611269823.X

申请日：2016-12-30

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 张家波 ,  王超凡 ,  李哲 ,  张祖凡 ,  袁凯 ,  吴昌玉

IPC: G06Q10/06

Abstract: 本发明涉及一种基于CAN数据的驾驶人综合素质评价方法，其包括：一、获取经纬度、引擎转速、车速、方向盘转角、油耗量、油门角度、刹车踏板状态，计算出瞬时油耗量、加速度、以及引擎转速与速度的比值；二、确定评价因素：方向盘转角熵值H(θ)、方向盘转角速率Vθ、机动车速度熵值H(v)、加速度绝对值|a|、加速度强度Va、正加速度a、引擎转速与机动车速度的比值φ；三、采用模糊层次分析法建立单个因素对于驾驶员综合素质评价所占的权重α，建立所需要的权重向量Q；四、建立尽可能少的隶属度函数，求得单因素模糊判断矩阵R；五、求得判断向量δ＝Q*R，分析求解得到评价驾驶人综合素质的评判集。本方案定量结合定性实现了评价驾驶人综合素质的目的，提高了评价的准确度。

公开(公告)号：CN106961366B

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201710340365.2

申请日：2017-05-15

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 张家波 ,  李哲 ,  王超凡 ,  张祖凡 ,  吴昌玉 ,  袁凯

IPC: H04L12/26

Abstract: 本发明公开了一种面向车联网环境的网络性能综合测试评价分析方法，步骤一、搭建测试平台：测试平台包括第一测试板、第二测试板和后台服务器，第一测试板和第二测试板分别用于负责网络性能测试以及车辆行驶信息采集，所述后台服务器用于数据存储、分析及处理；步骤二、在不同的测试场景下，采用主动测量方法和网络断层扫描技术对网络性能指标进行测试；步骤三、对测试数据采用三西格玛原则处理异常数据，并使用Bootstrap估计和最大似然估计得到测试结果；步骤四、使用车联网性能综合指标评价方法对测试结果进行评价对比分析。本发明能够实现车联网的综合网络性能测量，能够更直观有效地反映出网络的性能与变化。

公开(公告)号：CN106961366A

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201710340365.2

申请日：2017-05-15

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 张家波 ,  李哲 ,  王超凡 ,  张祖凡 ,  吴昌玉 ,  袁凯

IPC: H04L12/26

Abstract: 本发明公开了一种面向车联网环境的网络性能综合测试评价分析方法，步骤一、搭建测试平台：测试平台包括第一测试板、第二测试板和后台服务器，第一测试板和第二测试板分别用于负责网络性能测试以及车辆行驶信息采集，所述后台服务器用于数据存储、分析及处理；步骤二、在不同的测试场景下，采用主动测量方法和网络断层扫描技术对网络性能指标进行测试；步骤三、对测试数据采用三西格玛原则处理异常数据，并使用Bootstrap估计和最大似然估计得到测试结果；步骤四、使用车联网性能综合指标评价方法对测试结果进行评价对比分析。本发明能够实现车联网的综合网络性能测量，能够更直观有效地反映出网络的性能与变化。

公开(公告)号：CN104363037A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201410755935.0

申请日：2014-12-10

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 田增山 ,  周非 ,  刘飞 ,  周牧 ,  王勇 ,  李哲 ,  李路

IPC: H04B7/04

CPC classification number: H04B7/0404

Abstract: 本发明请求保护一种LTE系统天线端口数的快速检测系统及方法，该系统包括位置确定单元、数据提取单元以及算法检测单元；其中位置确定单元，用于根据小区搜索得到的帧同步位置计算得到物理广播信道（PBCH）数据的时域位置；数据提取单元，用于提取接收数据中PBCH信道范围内4个天线端口的参考信号序列；算法检测单元利用LTE系统不同天线端口参考信号序列间的相关性，直接通过对接收的不同天线端口间的小区参考信号序列做相关，来实现天线端口数的检测。本发明能够简单、快速、准确的获知天线端口数，并用于后续各信道的译码。