公开(公告)号：CN112448322A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202011306724.0

申请日：2020-11-19

Applicant: 重庆科技学院

Inventor： 张海燕 ,  白亦纯 ,  魏钢 ,  曹政钦 ,  胡敏 ,  龚银春 ,  鲍晨 ,  李威 ,  汪涛 ,  易琦林

IPC: H02G1/06 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14 ,  G06F113/16

Abstract: 本发明公开了一种高落差地形条件下高压电缆敷设及其优化方法，其中敷设方法主要包括牵引机、输送机和滚轮的选取以及布置，将牵引机布置在敷设线路的末端，在敷设线路的直线段均匀分布输送机，在敷设线路的转角部位布置滚轮组，所述滚轮组包括至少两个滚轮，且滚轮组内的滚轮呈弧形阵列分布，并与转角部位的角度相适应，然后利用牵引机进行牵引完成敷设，优化方法主要是采用仿真分析方法对布置方式及工具参数进行优化。采用以上方案，有利于施工难度，提高复杂地形条件下电缆敷设效率，合理控制经济效益，减少电缆敷设损伤，延长使用寿命等。

公开(公告)号：CN208674326U

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201821754698.6

申请日：2018-10-29

Applicant: 重庆科技学院

Inventor： 李宗睿 ,  刘玥 ,  李威 ,  许全文 ,  周浩 ,  付兴红 ,  隋毅

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6561

Abstract: 本实用新型提供一种电动汽车动力电池温度管理系统，包括电动压缩机、压缩机控制器、高压继电器、动力电池、电池管理控制模块、12V电源、第一通风管道、第二通风管道和电池箱体；其中，电池箱体的内部通过隔断分隔成不同的区间，在各区间内分别安装有电池，在电池的周围设置有温度传感器；第二通风管道分别安装在各区间内，第二通风管道与第一通风管道连通，第一通风管道与电动压缩机的出风口连通，电动压缩机的进风口通过空调管路与汽车空调连通，在空调管路内安装有由电磁阀控制器控制开闭的电磁阀，在第二通风管道内安装有感温蜡式风量调节阀。本实用新型利用实现不同电池组降温的同步性及保持降温后电池温度的一致性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利