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公开(公告)号：CN105329258B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510809249.1
申请日：2015-11-20
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明提供一种适用于磁钢在线故障诊断的信号获取电路、装置及系统，其中，所述信号获取电路包括：信号接入模块，输入连接在磁钢线圈的两端，输出接在通道切换模块上，依据诊断要求来接入对应的信号获取模块；磁钢噪声信号获取模块，于要求进行磁钢噪声检测时经由通道切换模块连接在信号接入模块输出上以获取磁钢噪声信号，并对所述磁钢噪声信号进行放大后予以输出；磁钢内阻信号获取模块，于要求进行磁钢内阻检测时经由通道切换模块连接在信号接入模块的输出上以获取磁钢内阻信号，并对所述磁钢内阻信号进行滤波及阻抗变换后予以输出；本发明避免了现有技术中通过多轴少轴来进行诊断时对其它轨道管理数据造成影响的情况。
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公开(公告)号：CN106372555A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610782157.3
申请日：2016-08-31
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G06K7/10
CPC classification number: G06K7/10356
Abstract: 本发明提供一种提高铁路车号标签识别率的方法和装置，其中，所述方法包括以下步骤：定时切换阅读器上所连的多路天线中的一路天线连通；检测在任意所述一路天线连通期间是否读取到标签：若有，则对所述定时切换增加一个延迟时间来至少接收到两个完整的标签数据，并在所述延迟时间结束后切换另一路天线连通；若无，则直接切换另一路天线连通，本发明很好地解决现有多端口铁路车号自动识别系统在一些特殊情况下存在车号读取丢失的问题。
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公开(公告)号：CN105654002A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510992101.6
申请日：2015-12-25
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G06K7/00
CPC classification number: G06K7/0095
Abstract: 本发明提供一种用于RFID产品的车辆信息模拟装置，包括以下步骤：电源管理单元，适于接入市电，并对市电进行处理后提供所述车辆信息模拟装置所需的电源；输入单元，适于提供输入车辆模拟信息的界面，以获得车辆模拟信息；磁钢信息模拟单元，适于输出模拟磁钢信号；车号标签模拟单元，适于输出模拟标签信号；控制单元，适于至少在车辆信息模拟装置上电时初始化磁钢信息模拟单元和车号标签模拟单元，并依据输入的所述车辆模拟信息来控制所述磁钢信息模拟单元和/或车号标签模拟单元生成对应的模拟信号，并予以输出。本发明可模拟各种车辆信息，并具有还原现场过车信息的功能，可广泛应用于车号自动识别主机调测及现场维护，极大地提高检测效率。
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公开(公告)号：CN106740987B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710010598.6
申请日：2017-01-06
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种多通道车号智能读取控制方法及系统，用于解决目前站场需要多台车号识别设备才能满足运行要求而导致成本较高的问题，其中，该方法采用扩展模块将多股轨道上的天线接入同一个主射频模块中进行管理，由主射频模块对各天线通道进行轮询导通，并在有列车经过的时候依据计轴数据重新分配各天线通道的导通时间，以此来保证标签数据的正常接收，而根据本发明另一方面提供的系统具有上述相同的技术效果，这样可以大大降低现场车号识别的数量，进而达到降低成本的目的。
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公开(公告)号：CN105652091B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201511018983.2
申请日：2015-12-29
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种RFID产品驻波比自动测试系统，包括若干失配负载，为系统模拟不同的失配反射情形；网络分析仪，作为标准仪器校准各失配通道实际驻波比；多通道切换单元，连接若干失配负载和网络分析仪，提供高隔离射频通道，并通过连接计算机建立对应于每个失配负载的失配回路；服务器，记录RFID产品的测量配置参数、以及保存测试结果；计算机，连接服务器和网络分析仪，读取服务器中的测量配置参数并通过连接网络分析仪和多通道切换单元来建立用于RFID产品驻波比自动测试的失配回路，适于对连接在系统上的RFID产品进行驻波比自动测试并将测试结果发送至服务器予以保存，本发明将现有的RFID产品驻波比手动测试方式计算机化，提高了测试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106585672A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610932865.0
申请日：2016-10-31
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种火车车轮信号采集方法及装置，应用于火车管理领域，其中，所述火车车轮信号采集方法，包括以下步骤：S1）令处理器进入休眠状态；S2）一旦检测到脉冲信号，唤醒所述处理器，并转入步骤S3），其中，所述脉冲信号由信号变换电路对按设定位置安装的感应线圈在火车车轮经过时所产生的正负电压信号进行处理得到；S3）读取当前时间信息；S4）将所述时间信息通过无线网络发射发送出去，并返回步骤S1）；本发明采用无线网络的方式来发送所检测到的火车车轮信号，并且可以根据该信号来实现对火车类型的识别以及火车车辆的判辆，相比现有的车轮传感器或者车轮信号采集装置更为高效和实用。
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公开(公告)号：CN106428111A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610930005.3
申请日：2016-10-31
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: B61L1/14
CPC classification number: B61L1/14
Abstract: 本发明提供一种火车车轮检测方法及装置，应用于火车管理领域，其中，所述火车车轮检测方法，包括以下步骤：1）定时读取火车车轮信号；2）判断所述火车车轮信号是否大于设定的门限值，若是，则转入步骤3)，若否，则转入步骤S1），其中，所述火车车轮信号为对感应线圈在火车车辆经过时所产生的正负电压信号进行预处理得到的数字信号；3）读取当前时间信息；4）将所述时间信息通过无线网络发送至外部设备，并转入步骤1）；本发明采用无线网络的方式来发送所检测到的火车车轮信号，并且可以根据该信号来实现对火车类型的识别以及火车车辆的判辆，相比现有的车轮传感器或者车轮信号采集装置更为高效和实用。
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公开(公告)号：CN106372690A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610784327.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G06K17/00
Abstract: 本发明提供一种一体读写装置及轨道基地上的车辆位置信息管理系统，包括：RFID电子标签，设置在第一位置，第一位置对应在所述轨道交通车辆基地的咽喉区/道岔区的任一轨道上，RFID电子标签预先储存有所述第一位置的位置数据；一体读写装置，设置在第二位置，所述第二位置对应在任一进/出轨道交通车辆基地的车辆的车头或/和车尾上能够识别到所述RFID电子标签发出的位置数据的位置；接收装置，无线通信连接于该一体读写装置，本通过巧妙的反装一体读写装置和RFFID电子标签位置，并利用在一体读写装置中的无线通信模块来实现在基地车辆进出信息的采集，从而为整个基地车辆管理提供技术保障，且相比现有技术数据获取精准度更高，成本更低。
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公开(公告)号：CN105329258A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510809249.1
申请日：2015-11-20
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明提供一种适用于磁钢在线故障诊断的信号获取电路、装置及系统，其中，所述信号获取电路包括：信号接入模块，输入连接在磁钢线圈的两端，输出接在通道切换模块上，依据诊断要求来接入对应的信号获取模块；磁钢噪声信号获取模块，于要求进行磁钢噪声检测时经由通道切换模块连接在信号接入模块输出上以获取磁钢噪声信号，并对所述磁钢噪声信号进行放大后予以输出；磁钢内阻信号获取模块，于要求进行磁钢内阻检测时经由通道切换模块连接在信号接入模块的输出上以获取磁钢内阻信号，并对所述磁钢内阻信号进行滤波及阻抗变换后予以输出；本发明避免了现有技术中通过多轴少轴来进行诊断时对其它轨道管理数据造成影响的情况。
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公开(公告)号：CN105318892A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510809401.6
申请日：2015-11-20
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G01D3/028
Abstract: 本发明提供一种铁路车轮传感器信号无极性接收处理电路和集成芯片，应用于铁路信号处理技术领域，其中，该铁路车轮传感器信号无极性接收电路包括：第一滤波单元电路，输入端连接于车轮传感器线圈两端，接入车轮传感器信号，并对车轮传感器信号中的尖峰噪声进行滤除后经输出端输出至第一放大单元电路；第一放大单元电路，对经第一次滤波后的车轮传感器信号进行差分放大处理后予以输出；第二放大单元电路，连接所述第一放大单元电路，对经差分放大后的车轮传感器信号进行同相放大后输出车轮传感器信号。本发明有效解决了干扰噪声对有效信号的干扰，从而提高了判辆计轴的可靠性及采集精度。
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