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公开(公告)号：CN110261482B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910683978.5
申请日：2019-07-26
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/265 , G01N29/24
Abstract: 本发明涉及一种滚轮式采集器及采集装置，属于混凝土结构内缺陷检测设备领域。该采集装置中的采集器为滚轮型，且设置有多个，激振器与多个采集器按几何排列构成“小排列”检测装置，当激振器通过瞬态冲击结构表面产生弹性波，各采集器均接受沿介质传播弹性波，每次激励形成同源多道弹性波数据，即可获取多源多道弹性波数据体。相对超声波对测法，不需要多个检测面；相对超声波平测法，可确定内缺陷位置；相对地质雷达法，不受内部钢筋等金属物影响；相对传统冲击回波法，改变了单通道观测系统检测效率低、数据量少的问题，同时，也降低了冲击响应主观影响，提升了检测精度。(56)对比文件JP H01260333 A,1989.10.17KR 20010109027 A,2001.12.08KR 20060012843 A,2006.02.09KR 20070013007 A,2007.01.30KR 20110028039 A,2011.03.17RU 93157 U1,2010.04.20SU 911314 A1,1982.03.07US 2017363583 A1,2017.12.21US 4096755 A,1978.06.27US 5592041 A,1997.01.07US 9863891 B1,2018.01.09Petrovic, Predrag B.等.A high-sensitive current-mode pressure/forcedetector based on piezoelectric polymerPVDF《.SENSORS AND ACTUATORS A-PHYSICAL》.2018,第276卷第165-175页.Matteo Stoppa等.A quasi-digitalpressure/touch sensor prototype fororbital targets contact event monitoring.《2016 IEEE International Symposium onCircuits and Systems (ISCAS)》.2016,第2843-2846页.胡自力,沈星,熊克,陶宝祺.智能材料结构中的几种无损检测新技术.振动工程学报.2003,(第04期),第373-378页.李光;丛培田.基于共振解调的滚动轴承故障诊断的研究与实现.机械工程师.2006,(第10期),第129-131页.
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公开(公告)号：CN116124202A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211325127.1
申请日：2022-10-27
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于参数矩阵分析的桥梁监测预警方法，通过监测桥梁上每个监测点的各监测参数，将同一参数的测点逐一进行相关性分析，得到同参数相关矩阵群，将不同参数的测点逐一进行相关性分析，得到不同参数相关矩阵群，将桥梁正常服役状态健康的同参数相关矩阵群和不同参数相关矩阵群共计个矩阵作为基准矩阵群，将隔确定时距T时段的个矩阵与相应的基准矩阵群都做一次相关性分析，得到各矩阵的自相关性系数，判断各矩阵是否存在大幅度变化，如自相关系数较低，可认为桥梁可能存在结构问题并进行预警。本发明有效排除了环境、噪音等因素的干扰，提高桥梁安全监测系统预警准确率。
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公开(公告)号：CN110261482A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910683978.5
申请日：2019-07-26
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/265 , G01N29/24
Abstract: 本发明涉及一种滚轮式采集器及采集装置，属于混凝土结构内缺陷检测设备领域。该采集装置中的采集器为滚轮型，且设置有多个，激振器与多个采集器按几何排列构成“小排列”检测装置，当激振器通过瞬态冲击结构表面产生弹性波，各采集器均接受沿介质传播弹性波，每次激励形成同源多道弹性波数据，即可获取多源多道弹性波数据体。相对超声波对测法，不需要多个检测面；相对超声波平测法，可确定内缺陷位置；相对地质雷达法，不受内部钢筋等金属物影响；相对传统冲击回波法，改变了单通道观测系统检测效率低、数据量少的问题，同时，也降低了冲击响应主观影响，提升了检测精度。
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公开(公告)号：CN116222756A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310160869.1
申请日：2023-02-23
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
Inventor： 龚加兴 , 韩坤林 , 刘大洋 , 石永燕 , 宋刚 , 缪庆旭 , 斯新华 , 邢春超 , 柯鹏 , 桑晓玉 , 张胜雨 , 杨小庆 , 刘文韬 , 杨超华 , 刘鹏 , 宋纯冰 , 陈春波
IPC: G01H17/00 , G01L1/10 , G06F18/2415 , G06N3/084
Abstract: 本发明提供一种基于压缩感知的桥梁吊索振动基频提取方法及装置，本方案利用压缩感知，对原始吊索监测振动数据进行切片后得到的原始振动信号进行离散傅里叶变换基处理，得到稀疏系数向量，并构建观测矩阵得到压缩观测信号，然后基于阈值正交匹配追踪算法重构原始振动信号，对桥梁吊索振动信号进行重构，恢复桥梁吊索振动信号，再基于傅里叶变换进行频谱分析获取索力基频，随后可根据计算公式计算得到桥梁的吊索索力。根据重构后的振动信号进行分析，能够准确提取吊索的自振频率，从而获取准确的桥梁索力，实现了振动信号不完整情况下的基频提取。
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公开(公告)号：CN115905979A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211512683.X
申请日：2022-11-28
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
Inventor： 韩坤林 , 刘大洋 , 龚加兴 , 石永燕 , 陈春波 , 宋刚 , 缪庆旭 , 斯新华 , 邢春超 , 柯鹏 , 桑晓玉 , 张胜雨 , 刘文韬 , 杨超华 , 刘鹏 , 宋纯冰
Abstract: 本发明涉及桥梁结构监测数据处理与异常状态识别技术领域，具体涉及一种基于梁体纵向位移监测的桥梁结构异常在线诊断方法，包括：获取多个梁体纵向位移监测数据；对多个梁体纵向位移监测数据进行预处理，获得梁体纵向位移采样数据；根据梁体纵向位移采样数据获取桥梁纵向位移特征向量；将桥梁纵向位移特征向量输入桥梁结构异常诊断网络模型，获得桥梁结构状态。利用多个梁体纵向位移监测数据构建反映梁体结构异常状态的特征向量，通过训练好的桥梁结构诊断网络模型在线诊断桥梁结构异常状态，为桥梁管养人员提供了一种快速确定梁体结构异常状态的方法，从而提高了诊断效率，进而能够及时进行风险预警。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114566056A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210189885.9
申请日：2022-02-28
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
IPC: G08G1/04 , G08G1/052 , G08G1/017 , G08G1/09 , G06V20/58 , G06V20/59 , G01S13/58 , G01S13/86 , H04L67/55
Abstract: 本发明提供一种公路隧道行车安全风险辨识与防控系统，包括：入口环网交换机，设于隧道入口外的雷达测速仪、可见光红外一体机、情报板，设于隧道入口处的柔性水幕阻拦子系统，本地工控机根据车辆车速、车辆行车视频、车辆红外热成像图像对车辆是否存在异常状态进行识别；若存在异常，本地工控机向情报板、柔性水幕阻拦子系统推送告警信息，同时通过无线路由网关推送车辆车牌号和告警信息至云平台；本发明融合雷达测速、视频识别和热成像技术，可以解决目前不能从风险源上减少或阻止隧道洞内运营安全事故发生的技术问题，实现对具有潜在危险的异常车辆进行监测、预警和阻拦，可减少公路隧道内交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN113029327A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110254553.X
申请日：2021-03-05
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于度量注意力卷积神经网络的隧道风机预埋基础损伤识别方法，属于隧道风机检测领域，包括以下步骤：S1：利用隧道射流风机基础健康检测系统进行振动试验，采集隧道射流风机的激励与响应振动信号；S2：将一维振动时域信号进行傅氏变换得到频域信号，进而得到传递函数并将其划分为训练集和测试集；S3：基于MIA‑CNN网络搭建隧道射流风机预埋基础损伤识别模型，使用训练集对所述网络进行训练，不断调整参数，进行模型优化；S4：使用测试集进行隧道射流风机预埋基础损伤识别，验证隧道射流风机预埋基础损伤识别模型的性能；S5：使用通过验证的隧道射流风机预埋基础损伤识别模型进行隧道射流风机预埋基础损伤识别。
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公开(公告)号：CN111862268A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010725406.1
申请日：2020-07-24
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于2D展布图的桥梁结构外观缺陷记录方法，属于结构安全检测技术领域。该方法包括：S1：自定义缺陷图标；S2：采集缺陷构件信息，桥梁检测系统根据构件的实际长宽值按合适比例呈现在2D展布图上；S3：采集构件缺陷信息，根据观测到的缺陷信息在2D展布图上选择合适的图标准确绘制出来。本发明通过图形绘制的方法，可以大幅减轻现场桥梁外观检测的工作量，录入方式快速简洁方便，与常规检测相比，具有较多优势。
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公开(公告)号：CN110854757A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911120224.5
申请日：2019-11-15
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于芯模振动成型顶管的集线槽及其安装方法、芯模振动成型顶管及传感器安装方法，集线槽包括支架、集线槽本体、第一防水布及封口板。集线槽本体安装于支架上，集线槽本体用于存储放置传感器的导线，集线槽本体两端的端口分别为第一端口和第二端口。第一防水布包裹于集线槽本体的第一端口。封口板密封安装于集线槽本体的第二端口，且封口板设有多个集线孔，传感器的导线通过集线孔引入到集线槽本体内。采用本发明的用于芯模振动成型顶管的集线槽、集线槽的安装方法、芯模振动成型顶管、传感器安装方法，能够方便的针对芯模振动成型工艺下的顶管设置传感器，以及方便监测数据。
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公开(公告)号：CN116124202B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202211325127.1
申请日：2022-10-27
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于参数矩阵分析的桥梁监测预警方法，通过监测桥梁上每个监测点的各监测参数，将同一参数的测点逐一进行相关性分析，得到同参数相关矩阵群，将不同参数的测点逐一进行相关性分析，得到不同参数相关矩阵群，将桥梁正常服役状态健康的同参数相关矩阵群和不同参数相关矩阵群共计#imgabs0#个矩阵作为基准矩阵群，将隔确定时距T时段的#imgabs1#个矩阵与相应的基准矩阵群都做一次相关性分析，得到各矩阵的自相关性系数，判断各矩阵是否存在大幅度变化，如自相关系数较低，可认为桥梁可能存在结构问题并进行预警。本发明有效排除了环境、噪音等因素的干扰，提高桥梁安全监测系统预警准确率。
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