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公开(公告)号:CN117889180A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202410141748.7
申请日:2024-02-01
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/04 , F16F6/00
Abstract: 本发明涉及隔振技术领域,具体是涉及适应负载变化的准零刚度三维隔振支座,包括有水平隔振组件、竖直隔振组件和底板;水平隔振组件包括有隔振筒、曲壳结构、第一弹性组件、导向杆和连接组件;隔振筒分布在竖直隔振组件的外侧;曲壳结构和第一弹性组件均处于隔振筒内部;导向杆的一端穿过曲壳结构的中心且与第一弹性组件进行连接,导向杆的另一端贯穿至隔振筒的首端且通过连接组件安装到竖直隔振组件上;导向杆与曲壳结构进行固定连接;隔振筒的尾端连接有限位组件,限位组件设在底板上且用于支撑隔振筒。本发明能够保证隔振支座各个方向上的平衡不被破坏,并且元件正负刚度可调节,可适应不同负载情况。
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公开(公告)号:CN106950229B
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201710287643.2
申请日:2017-04-27
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N22/02
Abstract: 本发明提供了一种基于近场效应的拉索内部钢结构锈蚀损伤成像装置及方法,该拉索内部钢结构锈蚀损伤成像装置的整体结构设计较为简单、成本低,其成像方法和原理上直接利用了射频微波对电介质材料具有较强穿透性及其近场效应传播衰减的特性,数据处理和呈现简单直观、复杂度低、易于实现;并且由于近场波最远只能向前传播一个波长的有效距离,局域性强、抗干扰能力强,因此其成像效果过程不会受到一般远场雷达技术中杂散波的影响,成像得到的拉索内部钢结构表面图像能够较为准确的还原和表征其钢结构表面的锈蚀损伤情况,且由于近场波的衰减特性,其成像方法对测试人员的伤害小,有利于其在拉索内部钢结构锈蚀损伤探测技术领域中广泛应用。
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公开(公告)号:CN106950229A
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201710287643.2
申请日:2017-04-27
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N22/02
Abstract: 本发明提供了一种基于近场效应的拉索内部钢结构锈蚀损伤成像装置及方法,该拉索内部钢结构锈蚀损伤成像装置的整体结构设计较为简单、成本低,其成像方法和原理上直接利用了射频微波对电介质材料具有较强穿透性及其近场效应传播衰减的特性,数据处理和呈现简单直观、复杂度低、易于实现;并且由于近场波最远只能向前传播一个波长的有效距离,局域性强、抗干扰能力强,因此其成像效果过程不会受到一般远场雷达技术中杂散波的影响,成像得到的拉索内部钢结构表面图像能够较为准确的还原和表征其钢结构表面的锈蚀损伤情况,且由于近场波的衰减特性,其成像方法对测试人员的伤害小,有利于其在拉索内部钢结构锈蚀损伤探测技术领域中广泛应用。
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公开(公告)号:CN103268371B
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201310148808.X
申请日:2013-04-26
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于影响矩阵的桥梁实时荷载识别方法,根据桥梁监测目的和精度要求,在桥梁上布置一些位移、转角、应变的传感器;根据桥梁结构形式及荷载特点,将桥梁荷载等效为特征荷载的组合;建立桥梁的有限元分析模型,单独计算各种单位特征荷载引起的各传感器的测量值;将各种单位特征荷载引起的各传感器的测量值组成影响矩阵;根据传感器的测量值,计算特征荷载的大小,代表当前桥梁上的实际荷载;计算出桥梁关心位置的变形、应力的力学参数,根据力学参数对桥梁的安全状态进行评价。本发明可以识别或等效的基本荷载类型多,测量的信息类型多,可包括绝对或相对位移、绝对或相对转角、应变、内力、应力等。
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公开(公告)号:CN204389436U
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201520099702.X
申请日:2015-02-12
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N27/85
Abstract: 一种金属磁记忆扫描试验装置,由底座、Y方向传动装置、Z方向传动装置、X方向传动装置、连接杆固定夹、传感器连接杆和磁记忆探头组成;Y方向传动装置能传动Z方向传动装置在Y向上来回运动,所述Z方向传动装置能传动X方向传动装置在Z向上来回运动,所述X方向传动装置能传动连接杆固定夹在X向上来回运动。本实用新型的有益技术效果是:结构简单、操作方便,十分适合在试验室内对待测物进行高频次的现场扫描。
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