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公开(公告)号：CN105421772A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510684515.2
申请日：2015-10-20
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种切削山体岩石建造房屋的方法，所述房屋主体为框架结构，采用在岩石上向下冲孔灌注桩后切削岩石的方式形成框架柱，在横向植筋浇筑混凝土形成与框架柱水平连接的框架梁。这种切削山体岩石建造房屋的方法打破了传统的先开挖再向上施工房屋主体结构的建造方法，而是采用先施工房屋主体结构再开挖的逆做法方式，通过向山体打冲孔灌注桩后切削山体岩石形成房屋框架结构，桩长和直径可按设计要求变化自如；桩端可进入持力层或嵌入岩层，结构强度更高，稳定性强，切割出的岩石可作为建筑装饰材料直接利用，充分利用岩石的自身结构特性，形成傍山而建的独特风格，又能就地取材，充分利用石材，节约经济成本，建造出结构强度高，抗震能力强的房屋。
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公开(公告)号：CN103268371A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310148808.X
申请日：2013-04-26
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于影响矩阵的桥梁实时荷载识别方法，根据桥梁监测目的和精度要求，在桥梁上布置一些位移、转角、应变的传感器；根据桥梁结构形式及荷载特点，将桥梁荷载等效为特征荷载的组合；建立桥梁的有限元分析模型，单独计算各种单位特征荷载引起的各传感器的测量值；将各种单位特征荷载引起的各传感器的测量值组成影响矩阵；根据传感器的测量值，计算特征荷载的大小，代表当前桥梁上的实际荷载；计算出桥梁关心位置的变形、应力的力学参数，根据力学参数对桥梁的安全状态进行评价。本发明可以识别或等效的基本荷载类型多，测量的信息类型多，可包括绝对或相对位移、绝对或相对转角、应变、内力、应力等。
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公开(公告)号：CN105386519B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201510686153.0
申请日：2015-10-20
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了种利用土体逆作法施工框架结构的房屋建造方法,包括以下步骤:先沿建筑物四周施工围护结构,在土体上向下冲孔灌注桩后开挖土体的方式形成框架柱,再在框架柱上浇筑混凝土形成与框架柱水平连接的框架梁,这种利用土体逆作法施工框架结构的房屋建造方法打破了传统的先开挖再向上施工房屋主体结构的建造方法,而是采用先施工房屋主体结构再开挖的逆做法方式,充分利用土体的自身特点自上而下的建造多层房屋结构,节约经济成本,施工简便,房屋整体结构强度高,自震周期长,抗震性好,施工过程中不会产生不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN108035311A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711271491.3
申请日：2017-12-05
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种回转式拉索的桥梁拦截防撞系统，包括转盘组件，转盘组件具有可绕竖直轴线转动的转盘，两个转盘之间以回转的方式绕有横跨航道的拉索，转盘轴线在竖直方向且至少其中一个转盘组件的转盘具有动力驱动使其转动；拦阻组件包括行走装置和连接于行走装置下部的吸附装置，吸附装置具有用于吸附船只的电磁铁；本发明采用在转盘驱动的回转拉索上设置拦截组件的结构，用于对失控船只等的方式能够在任何环境条件下实现对可能撞向桥梁的船只等进行拦截，避免桥墩以及梁体由于撞击导致的损坏，同时实现对船只的施救，且对桥墩没有任何不利影响，提高工作效率以及提高成功率，降低桥梁本身的维护成本以及施救的成本；转盘驱动的结构在承受外力时稳定，且受力方向与绕所方向相同，受力状况好。
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公开(公告)号：CN105240036B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510682672.X
申请日：2015-10-20
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种水平向预加固处理的山体隧道施工方法，钻孔隧道开挖前，通过向山体打桩的方法对隧道轮廓线结构以上的山体进行整体一次性水平向加固补强，桩孔中的水泥混凝土渗透到岩土体中的缝隙中，与柱桩结构高强结合形成山体岩土层的支撑骨架，改变山体岩土层的受力状态，提高山体岩土层的稳定性、抗压强度和抗剪强度，进而提高隧道开挖后围岩的稳定性，有效防止岩、土层垮塌，又能避免出现地表下沉现象，保证隧道掘进时，拱顶土体不产生塌落从而保证施工顺利进行和施工安全，能达到长期稳固的效果，软弱岩层和大断面跨度的隧道施工皆适应，不受地理环境的限制，设计、施工方法简单，一步到位，大大提高工程进度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105386519A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510686153.0
申请日：2015-10-20
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种利用土体逆作法施工框架结构的房屋建造方法，包括以下步骤：先沿建筑物四周施工围护结构，在土体上向下冲孔灌注桩后开挖土体的方式形成框架柱，再在框架柱上浇筑混凝土形成与框架柱水平连接的框架梁，这种利用土体逆作法施工框架结构的房屋建造方法打破了传统的先开挖再向上施工房屋主体结构的建造方法，而是采用先施工房屋主体结构再开挖的逆做法方式，充分利用土体的自身特点自上而下的建造多层房屋结构，节约经济成本，施工简便，房屋整体结构强度高，自震周期长，抗震性好，施工过程中不会产生不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN105297889A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510682647.1
申请日：2015-10-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E04B1/20 , E04B1/21 , E02D29/045 , E02D5/34
Abstract: 本发明公开了一种利用黄土地貌逆作法施工框架结构的房屋建造方法，包括以下步骤：在黄土地貌上向下冲孔灌注桩后开挖土体的方式形成框架柱，在框架柱上浇筑混凝土形成与框架柱水平连接的框架梁；这种利用黄土地貌逆作法施工框架结构的房屋建造方法打破了传统的先开挖再向上施工房屋主体结构的建造方法，而是采用先施工房屋主体结构再开挖的逆做法方式，通过向土体打冲孔灌注桩后切削土体形成房屋框架结构，桩长和直径可按设计要求变化自如；桩端可进入持力层或嵌入岩层，结构强度更高，稳定性强，形成傍山而建独的特风格，又能就地取材，节约经济成本，建造出结构强度高，抗震能力强的房屋。
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公开(公告)号：CN205152983U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520817943.3
申请日：2015-10-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02D29/045 , E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种地下空间施工的地层预加固处理结构，沿拟建地下空间轮廓线周边地层设置有水平打孔灌注桩与竖直打孔灌注，所述水平灌注桩与竖直灌注桩搭接形成位于掘进面上的截面简支梁式支护结构；这种预加固处理结构，提高了地层的稳定性和强度，进而提高了地下空间开挖后围岩的稳定性，保证地下空间掘进时，掘进面上方土体不产生塌落从而保证施工顺利进行和施工安全，且不受地理环境的限制，能够实现地下空间之间的交汇和互通，能够更充分有效地利用地下空间，对于黄土高原地貌的傍山而建的窑洞式建筑该方法尤其适用，可作为整个建筑的主体支撑，施工方法简单，抗震性好，能达到长期稳固的效果。
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公开(公告)号：CN205421536U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201520815491.5
申请日：2015-10-20
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种在岩石上逆作法施工桩结构的房屋框架结构，包括在岩石上向下打冲孔灌注桩后切削岩石形成的框架柱和在成型的框架柱上形成的框架梁；这种在岩石上逆作法施工桩结构的房屋框架结构的方法打破传统的先开挖再向上施工房屋主体结构的建造方法，而是采用先施工房屋主体结构再开挖的逆做法方式，通过向山体打冲孔灌注桩后切削山体岩石形成房屋框架结构，桩长和直径可按设计要求变化自如；桩端可进入持力层或嵌入岩层，结构强度更高，稳定性强，切割出的岩石可作为建筑装饰材料直接利用，充分利用岩石的自身结构特性，形成傍山而建的独特风格，又能就地取材，充分利用石材，节约经济成本，建造出结构强度高，抗震能力强的房屋。
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公开(公告)号：CN205154205U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520814572.3
申请日：2015-10-20
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于山体隧道开挖的竖向预加固处理结构，在隧道的开挖轮廓线以上岩土体竖向设置有用于加固岩土体的钻孔灌注桩；这种加固处理结构，通过向山体打桩的方法对隧道轮廓线结构以外的山体进行整体一次性加固补强，桩孔中的水泥混凝土渗透到岩岩土体中的缝隙中，与柱桩结构高强结合形成山体岩土层的结构骨架，改变山体岩土层的受力状态，提高山体岩土层的稳定性、抗压强度和抗剪强度，进而提高隧道开挖后围岩的稳定性，有效防止岩土层垮塌，又能避免出现地表下沉现象，保证隧道掘进时，拱顶岩土体不产生塌落从而保证施工顺利进行和施工安全，能达到长期稳固的效果，软弱岩层和大断面跨度的隧道施工皆适应，不受地理环境的限制，设计、施工方法简单，一步到位，大大提高工程进度。
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