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公开(公告)号:CN119167779A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411323085.7
申请日:2024-09-20
Applicant: 郑州大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F17/18 , B60W30/04 , B60W50/00 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种智能客车侧翻稳定的气动结构与轨迹控制一体化设计方法,包括如下步骤:步骤1、采用高斯过程回归对目标函数建立近似模型;步骤2、建立客车防侧翻数学模型;步骤3、将客车防侧翻数学模型以气动结构类变量和轨迹控制类变量进行分解,分解成一个系统层数学模型和不同类别变量与不同学科的多个子系统层数学模型;步骤4、对系统层数学模型用遗传算法进行计算,对不同学科的多个子系统层数学模型用序列二次算法进行计算;步骤5、查看对步骤4的计算结果,如果结果符合收敛条件,则方案合理,优化工作完成;如果不收敛,则返回步骤2。本发明能够获得客车防侧翻气动结构‑轨迹控制参数全局最优方案,提高侧翻稳定性和避障安全性。
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公开(公告)号:CN114705425A
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202210352467.7
申请日:2022-04-04
Applicant: 郑州大学
IPC: G01M13/04 , G01M13/045 , G01L5/00
Abstract: 本发明涉及轴承测试领域,尤其为一种精密主轴轴承预紧力在线测量试验装置。包括传动装置、预紧装置和上位机,传动装置包括外壳,外壳上方有主轴,主轴上有齿轮一,主轴两端位于轴肩上均有轴承内圈,轴承内圈外侧有轴承外圈,外壳上方位于主轴两端均有轴承座,预紧装置包括支撑台,支撑台上方有螺杆固定座,螺杆固定座内有螺杆,螺杆上有调节套,螺杆固定座内部有环形电磁铁,螺杆固定座内位于环形电磁铁外侧有线槽,线槽内有导线,上位机包括存放舱,存放舱内部有主机。本发明提供了可以在安装轴承前可以测试预紧力的大小,通过加速度传感器测量主轴的振动,同时方便调节预紧力大小的一种精密主轴轴承预紧力在线测量试验装置。
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公开(公告)号:CN103878212A
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201410108672.4
申请日:2014-03-21
Applicant: 郑州大学
IPC: B21D5/00
Abstract: 一种客车门板压弧专用折弯机,属冲压加工机械领域。本专用折弯机由机架、滑块、上模夹紧装置、下模定位夹紧装置、工作台、模具库、模具搬运装置、后挡料装置、液压系统和控制系统组成;所述模具库由模具架、模具限位块和若干套模具组成,模具架固定在工作台后面并与机架相连;所述模具搬运装置设置在模具库上方,由模具水平移动装置、模具垂直升降装置和货叉收展机构组成;所述后挡料装置设置在模具搬运装置的升降架上,由一条直线导轨和两个后挡指组成;本专用折弯机除了具有普通折弯机的各种功能外,还在内部配置了模具库,方便了模具的存储;配备了模具自动搬运装置以及上下模自动定位夹紧装置,可提高模具更换效率,降低工人劳动强度。
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公开(公告)号:CN102632385A
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201210143745.4
申请日:2012-05-11
Applicant: 郑州大学
IPC: B23P21/00
Abstract: 一种膨胀螺栓自动组装机,属五金机械领域。本组装机由链板式输送装置、零件供料装置、零件擒纵装置、螺母拧紧装置、螺杆小头侧向定位装置、机架和控制系统组成;所述零件供料装置和零件擒纵装置用于各零件的排列、储存待装以及逐一释放;所述链板式输送装置设置在机架上,通过安装在链板上的膨胀螺栓座组合件转运不同工位的半成品、成品;所述螺杆小头侧向定位装置设置在零件擒纵装置的前端,以实现各工位螺杆的侧向定位;所述螺母拧紧装置包括螺母预拧紧摩擦板、螺母拧紧轮I、解除卡滞摩擦板、螺母拧紧轮II和小电机等。该组装机可实现膨胀螺栓各零件的自动组装,具有组装效率高、成本低的特点;螺母经预拧紧和拧紧两个环节确保了组装质量。
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公开(公告)号:CN118432357A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410625783.6
申请日:2024-05-20
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明提供一种压电式间隙调整机构电机主轴,包括主轴,所述主轴至少包括一个锥面;壳体,所述主轴设置与所述壳体内部;与主轴配合配合的至少一个锥面空气轴承单元,用于支撑和稳定所述主轴;至少一个止档组件,套设于所述锥面空气轴承单元的外侧;至少一个压电促动调节组件,所述压电促动调节组件与所述壳体以及止档组件连接,用于调整所述主轴与所述锥面空气轴承单元之间的间隙。本发明通过压电促动调节组件,可以实现对主轴与锥面空气轴承单元之间间隙的精确调节,且本发明结构相对简单,成本较低,便于维护。
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公开(公告)号:CN117536990A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311242297.8
申请日:2023-09-25
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明提供一种电机主轴,包括主轴、设于所述主轴外周侧的主轴外壳、套设于所述主轴位于主轴与主轴外壳之间且与主轴外壳的内壁通过锁紧螺母连接的连接环、套设于所述主轴上且分别位于连接环的两侧并通过螺钉与连接环连接的两个止推轴承、套设于所述主轴上且位于各止推轴承远离连接环一侧的锥形轴承、设于所述锥形轴承与止推轴承之间用于抵顶锥形轴承以使得锥形轴承处于预定位置的弹性抵顶装置、设于所述主轴与主轴外壳之间用于带动锥形轴承克服弹性抵顶装置的作用力沿主轴的轴向移动并以调节锥形轴承气浮间隙的调节装置。
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公开(公告)号:CN113740000A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202111035018.1
申请日:2021-09-04
Applicant: 郑州大学
IPC: G01M3/16 , H01M8/04664
Abstract: 本发明公开了一种用于氢氧燃料电池的氢泄漏监测装置,包括外壳,外壳包括握把与筒壳,筒壳的内侧面插接有直管,直管的内侧面螺纹安装有单向阀,单向阀的外表面远离直管的一端螺纹安装有抵靠头,弯管远离直管的出口端设置有反应缸,直管的内侧面靠近弯管的一侧滑动安装有隔膜头。本发明方便更换抵靠头,能够适应漏眼分布在电池上不同位置处的情况,且抵靠头与被检测电池接触时,能够避免外部空气中的氢气也进入到直管影响检测人员对漏眼位置的判断,反应过后生成的水珠难以残留在装置内部导致其他部件的氧化速度加快,还能避免连续检测时装置内部的氢气未排出而影响到每一个燃料电池的检测结果。
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公开(公告)号:CN110217518A
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201910664236.8
申请日:2019-07-23
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及一种后装压缩式垃圾车及其上料压缩装置,上料压缩装置包括压缩箱体,压缩箱体内设有压缩机构,压缩箱体的上部设有垃圾进口,压缩箱体的前部设有压缩进口,压缩机构包括设于压缩箱体中的推板和推板驱动缸;推板为吻合安装于压缩箱体中的L形板,L形板将压缩箱体隔成垃圾压缩腔和推板驱动缸安装腔,L形板具有下侧面与压缩箱体的底板贴合配合的竖板,L形板还具有与压缩箱体的上侧板内壁面贴合导向配合的横板,L形板的左、右两侧面分别与压缩箱体的左侧板和右侧板贴合,推板驱动缸为设置于竖板与后侧板之间的行程沿前后方向延伸的液压缸。该压缩机构的压缩行程短,压缩力转化效率高,压缩效率大大提高,同时对垃圾的压缩效果更好。
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公开(公告)号:CN106744298A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710199223.9
申请日:2017-03-29
Applicant: 郑州大学
IPC: B66C6/00
CPC classification number: B66C6/00
Abstract: 本发明涉及一种起重机主梁结构,所述主梁包括上盖板、下盖板、腹板、垂直横向大加强筋板、垂直横向小加强筋板。其中上盖板和下盖板分别位于主梁的顶部和底部,腹板设置在主梁两侧,大加强筋板设在主梁腹板内,上盖板与下盖板之间,小加强筋板设在上盖板和主梁腹板内。对起重机主梁的截面尺寸进行优化,并对其内部加强筋板进行拓扑优化设计,使其在满足工程要求的前提下,各构件尺寸最优,加强筋板位置、数量以及形状更加合理,减轻了起重机主梁结构重量。由于上下盖板外伸部分主要是为了方便焊接,故图中把主梁简化为封闭环形截面梁。
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公开(公告)号:CN106741527A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611038670.8
申请日:2016-11-23
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及一种旋转车把式自行车刹车装置,包括固定压紧环、外壳、外壳固定片、旋转手把、钢丝、钢丝套、挡环;所述装置通过压紧环与紧固螺柱安装在自行车等车把上;所述外壳套筒与旋转手把间隙配合;所述钢丝套内钢丝一端固定在旋转手把凸台A上并绕第一凹槽由外壳下边孔引出;所述外壳突出边缘与第二凹槽间隙安装;所述外壳内凸台在非刹车状态时挡住凸台A且在完成刹车时挡住凸台B以防止旋转过度;所述手把旋转时使钢丝缠绕在第一凹槽内完成刹车并由钢丝张紧力复位;所述装置可外套各类手握胶套。与现有手柄式刹车相比,本发明有益效果是:本发明把刹车手柄整合车把内,结构紧凑,旋转手把即可完成刹车,操作方便、可减少刹车时间。
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