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公开(公告)号：CN107201918A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710074182.0
申请日：2017-02-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/141 , F01D5/147 , F01D5/288 , F05D2240/303 , F05D2250/184 , F05D2300/603 , Y02T50/672 , Y02T50/673 , F02C6/20
Abstract: 翼型件(102)组件包括复合物本体(111)，其具有安装缘(110)和后缘(106)，后缘(106)固定到前缘元件(104，204，304)上，从而限定具有弦(114)和中弧线(116)变化两者的3‑D前缘几何结构(112)。
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公开(公告)号：CN115649458A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211161706.7
申请日：2018-11-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种飞行器组件包括发动机、和进气口、和螺旋桨组件。发动机安装至飞行器的机翼或机身中的至少一者。进气口构造成将空气提供至发动机。进气口包括具有空气经由其进入进气口的入口端的本体。螺旋桨组件包括联接至发动机且由发动机驱动的螺旋桨叶片。螺旋桨组件与进气口的入口端间隔开轴向距离，其中由螺旋桨叶片冲击的空气进入进气口。螺旋桨组件具有的构造指定以下中的至少一者：1)从螺旋桨到进气口的端部的轴向距离；2)螺旋桨负载分布；3)螺旋桨根套形状；或4)螺旋桨旋转器形状。螺旋桨构造的至少一部分的尺寸或形状中的至少一者确定成基于螺旋桨组件与进气口之间的相互作用来优化螺旋桨组件的性能。
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公开(公告)号：CN103174465B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201210557571.6
申请日：2012-12-20
Applicant: 通用电气公司
Inventor： T.H.伍德
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/141 , B64C11/18 , B64C11/48 , B64D2027/005 , F01D1/26 , F01D5/20 , F04D19/024 , F04D29/164 , F04D29/324 , F04D29/681 , F05D2220/36 , F05D2240/307 , F05D2250/712 , Y02E10/72 , Y02E10/722 , Y02T50/66 , Y02T50/671 , Y02T50/673 , Y10T29/49336
Abstract: 本发明涉及包括用于减小噪声的末端轮廓的翼型件及其制造方法。一种翼型件、风扇组件和无涵道对转风扇发动机，包括制造至少一个翼型件，该翼型件包括吸力侧和压力侧，吸力侧和压力侧在前缘和后缘处联接在一起，并且在前缘和后缘之间延伸。翼型件包括具有弦长的多个弦区段。翼型件包括末端轮廓，末端轮廓限定在末端部分处沿着弦长的至少一部分从前缘延伸的渐缩坡度。末端轮廓构造成降低翼型件的末端部分附近的不稳定高压。
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公开(公告)号：CN103174465A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201210557571.6
申请日：2012-12-20
Applicant: 通用电气公司
Inventor： T.H.伍德
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/141 , B64C11/18 , B64C11/48 , B64D2027/005 , F01D1/26 , F01D5/20 , F04D19/024 , F04D29/164 , F04D29/324 , F04D29/681 , F05D2220/36 , F05D2240/307 , F05D2250/712 , Y02E10/72 , Y02E10/722 , Y02T50/66 , Y02T50/671 , Y02T50/673 , Y10T29/49336
Abstract: 本发明涉及包括用于减小噪声的末端轮廓的翼型件及其制造方法。一种翼型件、风扇组件和无涵道对转风扇发动机，包括制造至少一个翼型件，该翼型件包括吸力侧和压力侧，吸力侧和压力侧在前缘和后缘处联接在一起，并且在前缘和后缘之间延伸。翼型件包括具有弦长的多个弦区段。翼型件包括末端轮廓，末端轮廓限定在末端部分处沿着弦长的至少一部分从前缘延伸的渐缩坡度。末端轮廓构造成降低翼型件的末端部分附近的不稳定高压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110712741B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN201910628324.2
申请日：2019-07-12
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种飞行器，其限定纵向方向、垂直方向和横向方向。该飞行器包括机身；以及机翼，该机翼大体上沿着横向方向从机身延伸并沿横向方向限定外端。机翼在机翼外端处包括机翼末梢组件，机翼末梢组件限定基本上平行于飞行器的纵向方向的轴线和围绕轴线延伸的圆周方向，机翼末梢组件包括沿圆周方向相对于彼此间隔开的至少三个固定导叶。
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公开(公告)号：CN110001928B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN201811455011.3
申请日：2018-11-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种飞行器组件包括发动机、和进气口、和螺旋桨组件。发动机安装至飞行器的机翼或机身中的至少一者。进气口构造成将空气提供至发动机。进气口包括具有空气经由其进入进气口的入口端的本体。螺旋桨组件包括联接至发动机且由发动机驱动的螺旋桨叶片。螺旋桨组件与进气口的入口端间隔开轴向距离，其中由螺旋桨叶片冲击的空气进入进气口。螺旋桨组件具有的构造指定以下中的至少一者：1)从螺旋桨到进气口的端部的轴向距离；2)螺旋桨负载分布；3)螺旋桨根套形状；或4)螺旋桨旋转器形状。螺旋桨构造的至少一部分的尺寸或形状中的至少一者确定成基于螺旋桨组件与进气口之间的相互作用来优化螺旋桨组件的性能。
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公开(公告)号：CN104114815B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201280070533.6
申请日：2012-12-12
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/141 , F01D9/041 , F03D1/0633 , F04D29/324 , F05B2250/611 , F05D2220/36 , F05D2240/121 , F05D2240/303 , F05D2250/184 , F05D2250/611 , Y02E10/721 , Y02E10/726 , Y02T50/671 , Y02T50/673 , Y10T29/49316 , Y10T29/49321 , Y10T29/49323 , Y10T29/49332 , Y10T29/49336 , Y10T137/0536
Abstract: 一种翼型件及制造翼型件的方法，该翼型件包括在前缘和后缘处联接在一起且在它们之间延伸的第一侧和第二侧。该翼型件包括具有第一弦长且在前缘处从该翼型件的第一侧或第二侧其中之一向外延伸的多个第一弦段，和具有第二弦长且在前缘处从该翼型件的第一侧或第二侧其中之一向外延伸的多个第二弦段。前缘包括限定波形的隔开的波形突出部。限定了三维细圆齿式的翼型件的该构造被构造成通过使由翼型件与上游产生的尾流或旋涡的互相作用造成的不稳定压力幅度减小和在空间上与时间上去相关，而有助于对于至少一个上游产生的冲击尾流或旋涡的翼型件不稳定压力响应的降敏作用。
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公开(公告)号：CN104114815A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201280070533.6
申请日：2012-12-12
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/141 , F01D9/041 , F03D1/0633 , F04D29/324 , F05B2250/611 , F05D2220/36 , F05D2240/121 , F05D2240/303 , F05D2250/184 , F05D2250/611 , Y02E10/721 , Y02E10/726 , Y02T50/671 , Y02T50/673 , Y10T29/49316 , Y10T29/49321 , Y10T29/49323 , Y10T29/49332 , Y10T29/49336 , Y10T137/0536
Abstract: 一种翼型件及制造翼型件的方法，该翼型件包括在前缘和后缘处联接在一起且在它们之间延伸的第一侧和第二侧。该翼型件包括具有第一弦长且在前缘处从该翼型件的第一侧或第二侧其中之一向外延伸的多个第一弦段，和具有第二弦长且在前缘处从该翼型件的第一侧或第二侧其中之一向外延伸的多个第二弦段。前缘包括限定波形的隔开的波形突出部。限定了三维细圆齿式的翼型件的该构造被构造成通过使由翼型件与上游产生的尾流或旋涡的互相作用造成的不稳定压力幅度减小和在空间上与时间上去相关，而有助于对于至少一个上游产生的冲击尾流或旋涡的翼型件不稳定压力响应的降敏作用。
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公开(公告)号：CN103174676A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201210557747.8
申请日：2012-12-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/282 , F01D5/141 , F05D2220/36 , F05D2240/304 , F05D2250/184 , Y02T50/672 , Y02T50/673
Abstract: 一种燃气涡轮发动机翼型件包括：前缘和后缘；压力侧和吸力侧，其从翼型件基部延伸至翼型件尖部；由覆层材料制成的后缘覆层，其结合至由复合材料制成的复合芯，覆层材料与复合材料相比更不易碎，复合芯包括中央芯部，其从前缘部向下游延伸至复合芯的后缘部，并且后缘覆层包括波状壁和后缘。后缘覆层的压力侧翼和吸力侧翼可结合至后缘部的压力侧表面和吸力侧表面。波状壁的波纹可正交于且远离压力侧表面和吸力侧表面延伸。后缘覆层可包括波状的压力侧后缘防护件和吸力侧后缘防护件，其包括波状壁的波纹。翼型件可从叶片的平台向外延伸。根部可包括整体燕尾件。
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