修复涡轮机部件的方法
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1932081A

    公开(公告)日:2007-03-21

    申请号:CN200610100986.5

    申请日:2006-08-01

    Inventor: T·J·凯利

    Abstract: 修复涡轮机部件(10)的被除去翼面壁(12)的部分(58)的方法。这个方法包括下列步骤:(a)提供含有翼面(12)的涡轮机部件(10),翼面(12)含有具有一定壁厚(66)的金属基底(30),其中一部分壁厚(58)已被除去,以便造成剩余壁厚(72);(b)提供与剩余壁厚(72)的成分至少基本匹配的金属成分(80);和(c)把金属成分(80)敷加于剩余壁厚(72),使得金属成分(80):(1)被附着于剩余壁厚(72);和(2)至少基本修复了被除去的壁厚(58)。还提供了一种方法,该方法用于修复先前修理过的涡轮机部件(10)的翼面壁的被除去部分(58)。

    用于物品恢复或再生的系统和方法

    公开(公告)号:CN101210328A

    公开(公告)日:2008-07-02

    申请号:CN200710308147.7

    申请日:2007-12-29

    Abstract: 一种用于恢复或再生用于气体涡轮发动机的例如涡轮叶片或翼片的系统,包括可操作地布置在沉积腔室(102)内的第一阴极(104)和第二阴极(106)。第一阴极(104)包括其组分大致类似于残留衬底(20、60)所包含的材料的第一沉积材料。第二阴极(106)包括能够在恢复/再生部件上形成周围涂层(38)的第二沉积材料。第一和第二阴极可顺序操作而不中断沉积腔室内的真空条件。用于恢复或再生物品的方法包括利用第一阴极(104)以便将第一沉积材料层沉积在残留衬底上,并且随后利用第二阴极(106)施加周围涂层。沉积都利用公共沉积腔室(102),而不在沉积之间中断真空条件。

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