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公开(公告)号：CN119737632A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411343027.0
申请日：2024-09-25
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 普拉迪普·奈克 , 赫兰雅·库马尔·纳斯 , 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , 克莱顿·S·库珀 , 史蒂文·C·维塞 , 迈克尔·A·本杰明 , R·纳拉西姆哈·希兰森
Abstract: 一种涡轮发动机的燃烧区段，具有初级燃烧室和次级燃烧室。初级燃烧室至少部分地由燃烧器衬套和圆顶壁限定。具有出口的初级燃料喷嘴位于圆顶壁处，其中初级燃料喷嘴的出口与初级燃烧室流体联接。圆顶壁轴向后方的位于外衬中的至少一个开口将次级燃烧室和初级燃烧室流体联接。一组次级燃料喷嘴与次级燃烧室流体联接。
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公开(公告)号：CN118687168A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410228172.8
申请日：2024-02-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , 西布托什·帕 , 普拉迪普·奈克 , R·纳拉西姆哈·希兰森 , 阿乔伊·帕特雷 , 迈克尔·T·巴卡罗 , 阿里特拉·查克拉波蒂 , 阿里吉特·辛哈·罗伊 , 帕比特拉·巴杜克 , 巴维亚·奈杜·潘杜里
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种燃气涡轮发动机，包括处于从前到后串行流动布置的压缩机区段、燃烧器区段和涡轮区段并限定发动机中心线。燃烧器区段包括燃烧器衬套和圆顶壁，燃烧器衬套至少部分地限定燃烧室，圆顶壁联接到燃烧器衬套并限定燃烧室的前端。第一燃料喷嘴位于圆顶壁上并流体联接到燃烧室。第一组压缩空气开口沿着第一流动路径将压缩空气排放到燃烧室中，并且第二组压缩空气开口沿着第二流动路径将压缩空气排放到燃烧室中。第一流动路径和第二流动路径在交点处相交以形成空气片。
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公开(公告)号：CN116792778A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310269952.2
申请日：2023-03-20
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 曼南帕蒂·G·吉里达兰 , 迈克尔·T·巴卡罗 , 普拉迪普·奈克 , 克莱顿·S·库珀 , 迈克尔·A·本杰明 , 史蒂文·C·维塞 , 阿乔伊·帕特雷 , 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , R·纳拉西姆哈·希兰森
Abstract: 一种涡轮发动机，其可包括处于串行流动布置的压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段。燃烧区段中的燃烧器可包括至少部分地限定燃烧室的燃烧器衬套。燃烧器衬套可包括流体联接到燃烧室的至少一个孔口。
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公开(公告)号：CN116412415A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202211055026.7
申请日：2022-08-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 普拉迪普·奈克 , 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , 迈克尔·T·巴卡罗 , 阿乔伊·帕特雷 , 曼南帕蒂·G·吉里达兰 , 史蒂文·C·维塞 , 迈克尔·A·本杰明 , 斯里帕斯·莫汉 , R·纳拉西姆哈·希兰森 , 约瑟夫·泽利娜
Abstract: 涡轮发动机可以利用燃烧器来燃烧燃料，以驱动涡轮，涡轮驱动发动机。燃料喷嘴组件可以将燃料供应到燃烧器，用于燃料的燃烧或点火。燃料喷嘴组件可以包括旋流器和燃料喷嘴，以供应燃料和空气的混合物，用于燃烧。增加的效率和含碳排放需求受益于使用替代燃料，该替代燃料与传统燃料相比，以更高的温度燃烧，需要改进的燃料引入，而不出现火焰保持或回火。
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公开(公告)号：CN116412413A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202210450631.8
申请日：2022-04-26
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 曼南帕蒂·G·吉里达兰 , 阿乔伊·帕特雷 , 普拉迪普·奈克 , R·纳拉西姆哈·希兰森 , 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , 迈克尔·T·巴卡罗
Abstract: 一种涡轮发动机，其包括至少具有压缩机区段和燃烧区段的发动机核心。燃烧区段包括燃烧器。燃烧器区段或燃烧器包括流体联接到压缩机区段的燃料‑空气混合组件。燃料‑空气混合组件包括外壁、至少部分地被外壁包围的中心体、以及外壁和中心体之间的环形流动通路。至少一个燃料孔口包括流体联接到环形流动通路的燃料出口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116293812A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211103480.5
申请日：2022-09-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , 普拉迪普·奈克 , 克莱顿·S·库珀 , 迈克尔·A·本杰明 , 迈克尔·T·巴卡罗 , 曼南帕蒂·G·吉里达兰 , 史蒂文·C·维塞 , 阿乔伊·帕特雷 , 萨克特·辛 , R·纳拉西姆哈·希兰森
Abstract: 发动机可以利用燃烧器来燃烧燃料，以驱动发动机。燃料喷嘴组件可以将燃料供应到燃烧器，用于燃料的燃烧或点火。燃料喷嘴组件可以包括旋流器和燃料喷嘴，以供应燃料和空气的混合物，用于燃烧，其可以供应初级燃料供应和次级燃料供应。增加的效率和减少的排放需要使用替代燃料，该替代燃料与传统燃料相比，以更高的温度燃烧或者以更快的燃烧速度燃烧，需要改进的燃料引入，而不出现火焰保持或回火。
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公开(公告)号：CN118687169A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410228178.5
申请日：2024-02-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 阿里特拉·查克拉波蒂 , 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , 普拉迪普·奈克 , 阿里吉特·辛哈·罗伊 , 巴维亚·奈杜·潘杜里 , R·纳拉西姆哈·希兰森 , 阿乔伊·帕特雷 , 迈克尔·T·巴卡罗 , 西布托什·帕 , 帕比特拉·巴杜克
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种燃烧器，包括圆顶壁、从圆顶壁延伸的燃烧器衬套、以及至少部分地由圆顶壁和燃烧器衬套限定的燃烧室。一组燃料杯沿着圆顶壁布置。一组稀释通道延伸通过圆顶壁或燃烧器衬套以将空气引导到燃烧室中，其中该组稀释通道中的稀释通道包括入口、出口和通路。
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公开(公告)号：CN116608489A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310121371.4
申请日：2023-02-16
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 阿乔伊·帕特雷 , 普拉迪普·奈克 , 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , 迈克尔·T·巴卡罗 , R·纳拉西姆哈·希兰森 , 曼南帕蒂·G·吉里达兰 , 迈克尔·A·本杰明 , 克莱顿·S·库珀
Abstract: 一种具有燃烧区段的涡轮发动机。燃烧区段可以具有燃烧器、至少一个燃料杯和至少一个点火管。燃烧器可以包括燃烧器衬套和圆顶壁，燃烧器衬套和圆顶壁一起至少部分地限定燃烧室。至少一个燃料杯可以包括旋流器和燃料注入器。至少一个点火管可以包括直接流体联接到燃烧室的出口。
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公开(公告)号：CN116557911A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210704189.7
申请日：2022-06-21
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R·纳拉西姆哈·希兰森 , 曼南帕蒂·G·吉里达兰 , 阿乔伊·帕特雷 , 普拉迪普·奈克 , 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , 迈克尔·T·巴卡罗 , 赫兰雅·库马尔·纳斯
IPC: F23R3/28
Abstract: 涡轮发动机可以包括处于串行流动布置的压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段。燃烧区段可以包括具有燃料混合器的燃烧器。燃料混合器可以包括限定纵向方向并具有混合物出口的外壁，第一压缩空气流动通道和第二压缩空气流动通道。
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公开(公告)号：CN116498995A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210783245.0
申请日：2022-07-05
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 普拉迪普·奈克 , 曼南帕蒂·G·吉里达兰 , 迈克尔·T·巴卡罗 , 阿乔伊·帕特雷 , 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , R·纳拉西姆哈·希兰森 , 格里高利·A·伯德曼
Abstract: 一种涡轮发动机可以包括处于串行流动布置的压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段。燃烧区段可以具有燃烧器，燃烧器具有至少部分地限定燃烧室的燃烧器衬里，以及包括至少一组混合管的燃料‑空气混合器。
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