公开(公告)号：CN107939526B

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201710947775.3

申请日：2017-10-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.丁达 ,  J.多诺弗里奥 ,  R.D.西达 ,  D.W.克拉尔

IPC: F02C7/042 ,  F02C7/057

Abstract: 本公开关于用于涡轮发动机的入口整流罩，其包括限定带有流路的入口的表面，且关于控制流路中的空气流的方法。入口整流罩进一步包括入口唇缘以及内筒和外筒。入口唇缘在限定间隙的接头处面对内筒。

公开(公告)号：CN111059081B

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN201910983252.3

申请日：2019-10-16

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.贾因 ,  D.W.克拉尔 ,  N.J.克雷 ,  D.E.摩尔曼

IPC: F04D29/38 ,  F04D29/02

Abstract: 本发明提供限定在根部与末梢之间延伸的翼展的翼型件。翼型件包括易碎翼型件部分，易碎翼型件部分在前缘与后缘之间延伸，并且沿着翼展在末梢与熔合线之间延伸。易碎翼型件部分包括限定第一弹性模量的第一材料，并且进一步限定内腔。翼型件包括剩余翼型件部分，剩余翼型件部分联接到易碎翼型件部分，沿着翼展从熔合线延伸到根部，并且包括限定比第一弹性模量更大的第二弹性模量的第二材料。剩余翼型件部分与易碎翼型件部分在熔合线处相接。

公开(公告)号：CN111059081A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201910983252.3

申请日：2019-10-16

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.贾因 ,  D.W.克拉尔 ,  N.J.克雷 ,  D.E.摩尔曼

IPC: F04D29/38 ,  F04D29/02

Abstract: 本发明提供限定在根部与末梢之间延伸的翼展的翼型件。翼型件包括易碎翼型件部分，易碎翼型件部分在前缘与后缘之间延伸，并且沿着翼展在末梢与熔合线之间延伸。易碎翼型件部分包括限定第一弹性模量的第一材料，并且进一步限定内腔。翼型件包括剩余翼型件部分，剩余翼型件部分联接到易碎翼型件部分，沿着翼展从熔合线延伸到根部，并且包括限定比第一弹性模量更大的第二弹性模量的第二材料。剩余翼型件部分与易碎翼型件部分在熔合线处相接。

公开(公告)号：CN107939526A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201710947775.3

申请日：2017-10-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.丁达 ,  J.多诺弗里奥 ,  R.D.西达 ,  D.W.克拉尔

IPC: F02C7/042 ,  F02C7/057

Abstract: 本公开关于用于涡轮发动机的入口整流罩，其包括限定带有流路的入口的表面，且关于控制流路中的空气流的方法。入口整流罩进一步包括入口唇缘以及内筒和外筒。入口唇缘在限定间隙的接头处面对内筒。

公开(公告)号：CN105814285A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201480069346.5

申请日：2014-11-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.W.克拉尔

IPC: F01D21/04 ,  F01D25/24 ,  F01D11/12

CPC classification number: F04D29/526 ,  B64D29/00 ,  B64D33/02 ,  F01D11/127 ,  F01D21/045 ,  F01D25/24 ,  F04D29/023 ,  F04D29/325 ,  F05D2250/12 ,  F05D2250/13 ,  F05D2250/132 ,  F05D2250/18 ,  F05D2300/603 ,  Y02T50/672

Abstract: 带肋复合壳(110)包括：成环形栅格(112)的较厚裂纹滞止肋(114)，其嵌入较薄环形壳(120)中；以及在薄环形壳(120)中在滞止肋(114)之间的较薄面板(118)，其中各个面板(118)被成组(122)的邻接的较厚肋(116)完全包围。壳前凸缘(54)可从薄环形壳(120)沿径向向内延伸。滞止肋(114)可包括成径向堆叠层的条带(126)，其在壳(110)的径向堆叠环形层(128)之间。环形栅格(112)可包括矩形栅格型式(138)、菱形栅格型式(148)或六边形栅格型式(158)。机舱入口(25)可具有带肋复合壳(110)，其在内筒(40)的沿径向间隔开的复合内皮和外皮(60,62)中的一个或两者内。机舱入口(25)可部分地附连到风扇壳体(16)且沿轴向设置在由壳体(16)围绕的风扇叶片(18)前面。入口(25)可在发动机机舱上。

公开(公告)号：CN103375190A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201310149108.2

申请日：2013-04-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.M.德尔唐诺 ,  R.A.维斯林 ,  D.W.克拉尔 ,  J.F.佩皮

IPC: F01D11/00

CPC classification number: F01D25/00 ,  F01D11/02

Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮发动机的可分离式密封件组件。提供一种用于密封燃气涡轮发动机中的可旋转轴的密封件组件，其中，轴包括位于密封件轴联接点的前部和后部两者的较大轴直径的区段。密封件组件包括第一半环形节段，第一半环形节段具有第一端、第二端和多个密封齿，其中，第一端和第二端各自包括搭接接头。密封件组件还包括第二半环形节段，第二半环形节段具有第一端、第二端和多个密封齿，其中，第一端和第二端各自包括搭接接头。第二节段的第一端联接到第一节段的第一端上，并且第二节段的第二端联接到第一节段的第二端上。

公开(公告)号：CN109139260B

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN201810626737.2

申请日：2018-06-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： C.J.克罗格尔 ,  B.W.米勒 ,  T.W.格里 ,  D.W.克拉尔 ,  T.纳卡诺 ,  J.D.克莱门茨 ,  B.N.蒙达尔

IPC: F02C7/04 ,  F02C3/34 ,  F02K3/06

Abstract: 一种燃气涡轮发动机，其包括压缩机部段和涡轮部段。涡轮部段包括驱动涡轮并且位于压缩机部段下游。燃气涡轮发动机还包括风扇，所述风扇机械地联接到驱动涡轮并能够与驱动涡轮一起旋转，使得风扇能够通过驱动涡轮以与驱动涡轮相同的旋转速度旋转，风扇限定风扇压力比并且包括多个风扇叶片，每个风扇叶片限定风扇末端速度。在所述燃气涡轮发动机以额定速度操作期间，所述风扇的风扇压力比小于1.5，并且每个风扇叶片的风扇末端速度大于1，250英尺/秒。

公开(公告)号：CN109139257B

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN201810621353.1

申请日：2018-06-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： C.J.克罗格尔 ,  B.W.米勒 ,  T.W.格里 ,  D.W.克拉尔 ,  T.纳卡诺 ,  J.D.克莱门茨 ,  B.N.蒙达尔

IPC: F02C7/04 ,  F02K3/06 ,  F02C3/34 ,  F01D9/04

Abstract: 本申请提供了一种燃气涡轮发动机，其包括涡轮机和可由涡轮机旋转的风扇。风扇包括多个风扇轮叶。燃气涡轮发动机还包括外部机舱和多个部分翼展入口引导叶片，该外部机舱围绕所述多个风扇轮叶，所述多个部分翼展入口引导叶片沿着轴向方向在所述多个风扇轮叶前方的位置处从外部机舱悬置。所述多个入口引导叶片中的每一个限定沿着所述径向方向的内端，并且在内端处不与相邻的部分翼展入口引导叶片连接。

公开(公告)号：CN110131210A

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201910106740.6

申请日：2019-02-02

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.J.克雷 ,  G.C.格梅因哈德特 ,  D.D.沃德 ,  D.W.克拉尔 ,  林玟玲

IPC: F04D29/38 ,  F04D29/02

Abstract: 本发明涉及带有复合叶片的涡轮发动机。具体而言，一种用于涡轮发动机的叶片包括复合芯，复合芯限定在前缘与后缘之间沿轴向延伸以限定翼弦方向且在根部与末梢之间沿径向延伸以限定翼展方向的压力侧和吸力侧。复合芯由带有不同成分的两种材料形成。

公开(公告)号：CN109139260A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201810626737.2

申请日：2018-06-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： C.J.克罗格尔 ,  B.W.米勒 ,  T.W.格里 ,  D.W.克拉尔 ,  T.纳卡诺 ,  J.D.克莱门茨 ,  B.N.蒙达尔

IPC: F02C7/04 ,  F02C3/34 ,  F02K3/06

CPC classification number: F02C7/057 ,  F02C3/04 ,  F02C7/042 ,  F02K3/06 ,  F04D29/522 ,  F04D29/541 ,  F04D29/681 ,  F02C7/04 ,  F02C3/34 ,  F05D2260/14

Abstract: 一种燃气涡轮发动机，其包括压缩机部段和涡轮部段。涡轮部段包括驱动涡轮并且位于压缩机部段下游。燃气涡轮发动机还包括风扇，所述风扇机械地联接到驱动涡轮并能够与驱动涡轮一起旋转，使得风扇能够通过驱动涡轮以与驱动涡轮相同的旋转速度旋转，风扇限定风扇压力比并且包括多个风扇叶片，每个风扇叶片限定风扇末端速度。在所述燃气涡轮发动机以额定速度操作期间，所述风扇的风扇压力比小于1.5，并且每个风扇叶片的风扇末端速度大于1，250英尺/秒。