公开(公告)号：CN109386343A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810822933.7

申请日：2018-07-25

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·萨瓦尔 ,  S·B·迈赫迪 ,  吕祥兴 ,  B·K·普赖尔 ,  李杉杉

IPC: F01M11/10

Abstract: 一种诊断发动机的润滑系统的方法包括利用控制信号来控制油泵。控制信号是具有针对发动机的当前操作状态来自油泵的期望润滑流体压力的值的命令。处理单元将用于发动机的当前操作状态的控制信号的值与用于发动机的当前操作状态的阈值控制值进行比较。当处理单元确定用于发动机的当前操作状态的控制信号的值偏离用于发动机的当前操作状态的阈值控制值时，处理单元分析控制信号的值以识别润滑系统中的故障。

公开(公告)号：CN108981722A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810442717.X

申请日：2018-05-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·R·贾法利塔夫提 ,  S·B·迈赫迪 ,  P·帕拉尼萨梅

IPC: G01C21/28 ,  G01C21/34

CPC classification number: G05D1/0214 ,  B60W30/0953 ,  B60W30/0956 ,  B60W2520/06 ,  B60W2520/105 ,  B60W2550/302 ,  B60W2550/306 ,  B60W2550/408 ,  B60W2750/40 ,  G05D1/0221 ,  G05D1/0274 ,  G08G1/161

Abstract: 提供了用于控制车辆的系统和方法。在一个实施例中，一种方法包括接收车辆状态数据、高清晰度地图数据和车辆对象环境数据，生成对于接收到的数据最优的轨迹路径，基于接收的数据使用贝塞尔曲线确定是否更新轨迹路径，使用贝塞尔曲线的特性执行对轨迹的评估，以及生成更新的轨迹。