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公开(公告)号：CN117146774A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311403380.9
申请日：2023-10-27
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体公开了一种适用于变截面的隧道锚超欠挖检测方法，根据变截面隧道锚开挖后洞壁围岩图像得到施工坐标系下的变截面隧道锚实际开挖轮廓三维曲面模型；确定并获取变截面隧道锚的起始断面、至少一个过渡断面和终点断面的轮廓及相邻间距，并建立变截面隧道锚设计开挖轮廓三维曲面模型；将变截面隧道锚设计开挖轮廓三维曲面模型统一至施工坐标系，得到施工坐标系下的变截面隧道锚设计开挖轮廓三维曲面模型；在施工坐标系下，将变截面隧道锚实际开挖轮廓三维曲面模型与设计开挖轮廓三维曲面模型进行比较，计算变截面隧道锚洞壁围岩超欠挖值；实现了对变截面型式的隧道锚超欠挖的高效、精准的检测和分析。
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公开(公告)号：CN115183643B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210702655.8
申请日：2022-06-21
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Inventor： 王镜越 , 周贤舜 , 张学民 , 孙正茂 , 伍福寿 , 胡涛 , 冯涵 , 张黎明 , 田力 , 袁立 , 全成 , 王立川 , 阳军生 , 梁源 , 张磊 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种紧邻居民区隧道爆破噪音与冲击波控制安全施工方法，旨在有效将爆破施工中产生的噪音和空气冲击波吸收或阻隔在爆破区，从而减小对非爆破区，也即邻近居民区的影响。该安全施工方法包括准备工作阶段、隧道进洞机械开挖阶段和隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段，其中，隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段包括爆破作业前需进行爆破参数动态设计、针对初步确定爆破方案进行影响分区评估和爆破方案和影响分区控制措施确定后进行钻爆施工，施工中同步在非爆破区实施现场监测，并根据现场监测得到的冲击波超压、噪音分贝和振速数据及时调整影响分区控制措施三个阶段。
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公开(公告)号：CN107476812A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710887391.7
申请日：2017-09-27
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
IPC: E21D11/10
CPC classification number: E21D11/10 , E21D11/107
Abstract: 本发明提供一种装配式仰拱，包括至少一段仰拱单体，仰拱单体包括沿其宽度方向顺次通过可拆卸连接件可拆卸式连接的第一段、第二段以及第三段，第一段和第二段的连接处以及第二段和第三段的连接处设置在隧道断面弯矩为隧道断面最大弯矩0-0.05倍的位置。应用本发明技术方案，效果是：a、更有利于结构受力，确保仰拱的稳定性和使用寿命；b、可使隧道施工中隧道结构尽早封闭成环保证隧道结构与施工安全；c、有利于标准化施工，提高工程质量；d、可提升隧道施工效率，压缩施工工期，大幅降低工程造价；e、比现场灌注混凝土降低成本10-15％。本发明还公开上述装配式仰拱的制作方法，对仰拱进行分段预制后，再进行装配，能满足相关法规规定，且便于实施。
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公开(公告)号：CN105300354A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510859662.9
申请日：2015-11-30
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供一种带管口保护装置的测斜管或沉降管，包括圆柱形的中空管体、设于所述管体顶端开口处的顶盖和倒扣于所述管体顶端的管口保护装置；所述管口保护装置包括保护箱`和护沿，所述保护箱为底面开口而其余各面封闭的中空壳体，且内径大于所述管体的外径，使所述管体的顶端插入所述保护箱内部时，二者在竖直及水平方向上均存在位移缓冲空间，所述护沿环设于所述保护箱的底面开口处并向外延伸，且与所述保护箱形成帽檐结构，以减小周围填料受到的压力，从而避免所述管口保护装置快速下沉并与所述管体接触。本发明提供的带管口保护装置的测斜管或沉降管的结构简单、成本低廉，有效避免了填料位移产生的压力对管口处的破坏。
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公开(公告)号：CN115898448A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310008761.0
申请日：2023-01-04
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 中南大学
Inventor： 苟德明 , 胡涛 , 张学民 , 龙立敦 , 王朝国 , 杨春平 , 胡加斌 , 刘盛涛 , 杨洪 , 范喜超 , 万正 , 范涛镛 , 周旭 , 王逸轩 , 春军伟 , 杜进 , 林文凯 , 曾仲毅
Abstract: 本发明提供了一种连拱隧道双壁式直中墙结构，包括先行洞、后行洞以及双壁式直中墙，所述双壁式直中墙包括直中墙基础、先行洞侧直中墙和后行洞侧直中墙，所述直中墙基础位于底部，所述先行洞侧直中墙位于所述先行洞内，所述后行洞侧直中墙位于所述后行洞内。本发明提依靠直中墙排水系统的布置能够有效解决隧道建设完毕后，双壁式直中墙与先行洞、后行洞连接处衬砌开裂、渗漏水等问题；同时，通过多处加强解决了因施工工序繁杂以及中隔墙帽顶和中导洞拱顶之间喷射混凝土回填不密实导致的结构开裂等问题；最后，实现了直墙分岔隧道的并行施工，解决了常规中导洞法工序多，结构受力多次转换的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115875051A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310008855.8
申请日：2023-01-04
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 龙立敦 , 张学民 , 胡涛 , 王朝国 , 苟德明 , 胡加斌 , 范喜超 , 刘盛涛 , 杨春平 , 万正 , 范涛镛 , 周旭 , 王逸轩 , 杜进 , 林文凯 , 吴铭芳 , 吴扬 , 田娇
Abstract: 本发明提供了一种连拱隧道三层薄壁式直中墙结构，所述直中墙包括中间加强层、先行洞侧直中墙与后行洞侧直中墙，所述先行洞侧直中墙位于先行洞内，所述后行洞侧直中墙位于后行洞内，所述中间加强层包括位于中间的主型钢、左侧波纹钢板、右侧波纹钢板、以及内部灌注的自密实混凝土，所述主型钢和所述左侧波纹钢板、所述右侧波纹钢板按设计开挖步距和开挖台阶高度确定分段长度。本发明解决了中隔墙帽顶和中导洞拱顶之间喷射混凝土回填不密实导致的结构开裂等问题，且实现了直墙分岔隧道的并行施工，解决了常规中导洞法施工工序繁多、施工难度大、效率低，隧道结构受力状态转换复杂的问题。
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公开(公告)号：CN112963773A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110195078.3
申请日：2021-02-18
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 贵州西能电光科技发展有限公司
IPC: F21S8/04 , F21V9/32 , G09F19/18 , F21V7/00 , F21Y115/10 , F21W131/101
Abstract: 本发明提供一种隧道照明系统，包括：涂层，涂敷于隧道两侧洞壁上，所述涂层包括发光涂层及反光涂层，所述反光涂层用于反射所述发光涂层发出的灯光；照明灯具，安装于隧道两侧洞壁上并设置于所述涂层的上方，所述照明灯具用于激发所述发光涂层发光；及路面标识，设置于隧道路面上，用于标示车道线。本发明提供的隧道照明系统为隧道内提供较好的照明效果，并且能耗较低。
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公开(公告)号：CN108871935B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201810873696.7
申请日：2018-08-02
Applicant: 中南大学 , 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桩土接触面剪切力学特性测试装置的压力室，包括顶板、底板和滑动设置在顶板和底板之间的多块外侧立板，底板、顶板和多块外侧立板共同围合成用于装置桩试样和土试样的型腔，压力室的型腔内设有伸缩室，伸缩室由顶板、底板、所有外侧立板和多块伸缩板围成，每块外侧立板的内侧竖向设有与其垂直的两块伸缩板，伸缩板的上下两端分别与顶板和底板滑动连接；测试时，通过测试装置的多个推力装置对压力室的不同侧施加水平推力，以通过对土试样进行挤压而对桩试样的各侧施加水平力，对桩周不同方向上施加相同或不同大小的水平压力，有效模拟实际工况。该压力室可对圆桩、方桩等截面形状规则的桩基础进行测试。
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公开(公告)号：CN107606575B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201710823122.4
申请日：2017-09-13
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
IPC: F21S11/00 , F21V7/00 , F21V7/04 , F21W131/101
Abstract: 本发明公开了一种经前下方投射的反射式太阳光隧道照明系统，包括有设于隧道外的若干太阳光反射装置；反射装置的安装数量N由获得，其中D和W分别表示隧道入口段的长度和路面宽度，和分别表示隧道入口段所需的平均亮度和照度/亮度换算系数，表示当地太阳光在地面的垂直照度；、和分别表示反射装置的采光面积、采光反射面与水平面的夹角和系统的太阳光利用率，表示太阳光在隧道内的利用光效，和分别表示隧道内电光照明系统所提供的光通量及光效。其光衰减小，太阳光利用率高，成本低，可广泛应用在隧道口进行照明。
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公开(公告)号：CN107477516A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710823760.6
申请日：2017-09-13
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
IPC: F21S11/00 , F21V7/00 , F21W131/101
CPC classification number: F21S11/007 , F21V7/0033 , F21W2131/101
Abstract: 本发明公开了一种经隧道内壁反射的反射式太阳光隧道照明系统，包括有设于隧道外的若干太阳光反射装置和设于隧道入口段内壁上的反光装置；反射装置的安装数量N由获得，其中D和W分别表示隧道入口段的长度和路面宽度，和分别表示隧道入口段所需的平均亮度和照度/亮度换算系数，表示当地太阳光在地面的垂直照度；、和分别表示反射装置的采光面积、采光反射面与水平面的夹角和系统的太阳光利用率，表示反光装置的反射系数，表示太阳光在隧道内的利用光效， 和分别表示隧道内电光照明系统所提供的光通量及光效。其光衰减小，太阳光利用率高，成本低，可广泛应用在隧道口进行照明。
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