-
公开(公告)号：CN104241720A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410529527.3
申请日：2014-10-08
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
IPC: H01M10/44
CPC classification number: H01M10/441
Abstract: 本发明公开了一种微网中的电动汽车直流快速充电站充电控制方法，实现了直流快速充电站运行模式的灵活切换，对微网系统并网及离网运行方式下的不同需求提供支持。在为电动汽车提供充电服务的同时，使电动汽车发挥动力电池的储能作用及快速响应特性，实现微网系统的优化及稳定运行，提高了直流快速充电站的增值服务价值。本发明充分发挥了直流快速充电站的作用，提高了资源利用效率，具有灵活、可靠、自动化程度高的特点，对微网系统的优化和稳定运行提供了支持。
-
公开(公告)号：CN106373278B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201610757611.X
申请日：2016-08-27
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车跨运营平台充电方法，包括鉴权请求、充电控制和充电结算等流程，用户采用手机APP向用户所属的运营平台发送充电申请信息，通过增加中心平台这一公共服务平台，建立用户所属的运营平台与其他运营平台充电申请等信息的交互，使充电用户在拥有一个充电账户的情况下方便的使用其他运营平台的充电设备，无需申请其他运营平台的充电账号，不仅满足了充电用户的服务体验，也能弥补单个运营平台充电设备覆盖范围有限的问题，提高其他运营平台充电设备的利用率。
-
公开(公告)号：CN106183864B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201610642389.9
申请日：2016-08-03
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种换电系统的换电电池箱选取及换电方法，首先检测换电车辆电池箱的类型，然后将换电站中所有与换电车辆电池箱类型相同的电池箱作为备用电池箱群，并根据电池箱完成充电的先后顺序、预期剩余寿命、总充电量和总充电时间从备用电池箱群中选取换电电池箱，同时根据换电车辆的电池类箱型选择换电电池箱仓格；最后根据选择的换电电池箱和换电电池箱仓格执行换电动作。由于在换电时根据电池箱的预期剩余寿命、总电量和总充电时间等进行了综合评定，选取最优的电池箱作为换电电池箱，解决了对换电电池箱进行了综合评定，因此解决了现有技术不能对换电电池箱进行评选的问题。
-
公开(公告)号：CN109492868A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811168121.1
申请日：2018-10-08
Applicant: 许昌许继软件技术有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F16/2458
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车充电设施性能的评估方法及系统，通过计算电动汽车充电设施的日利用率来评价考核充电设施的工作性能，为充电设施的工作性能建立了科学合理的评价标准，消除了性能评价过程中对闲置的充电设施的忽略，提高了充电设施的充电利用率，根据充电设施的日利用率合理安排车辆的维修和保养时间，更准确的反映充电设施的利用情况，准确掌握充电设施的运行状况。
-
公开(公告)号：CN106373278A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610757611.X
申请日：2016-08-27
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
CPC classification number: G07F15/005 , H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车跨运营平台充电方法，包括鉴权请求、充电控制和充电结算等流程，用户采用手机APP向用户所属的运营平台发送充电申请信息，通过增加中心平台这一公共服务平台，建立用户所属的运营平台与其他运营平台充电申请等信息的交互，使充电用户在拥有一个充电账户的情况下方便的使用其他运营平台的充电设备，无需申请其他运营平台的充电账号，不仅满足了充电用户的服务体验，也能弥补单个运营平台充电设备覆盖范围有限的问题，提高其他运营平台充电设备的利用率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104239737A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410497474.1
申请日：2014-09-25
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种充换电站车辆监控系统的数值修正方法，属于充换电站技术领域。本发明对监控系统中数据采集过程中无法避免的数据异常和误差进行修正，首先根据对应的修正业务，以及修正值算法，计算出对应的修正值，再根据数据采集表读数累加求和得到数据表的累计真实值。本发明通过对充换电站监控系统中的车辆表读数的修正，消除了由于车辆底数、表损坏和业务逻辑造成的表读数与真实值的异常差错，从而解决监控系统中采集到的表读数数据存在错误和异常的问题，通过修正系统的修正可以高度提升表数据的准确性和有效性。同时为充换电站车辆监控系统对数据的监测和统计提供有利的数据保障。
-
公开(公告)号：CN102684264B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210145760.2
申请日：2012-05-11
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司 , 国网山东省电力公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种对充换电站电池全自动充电控制方法，基于全站当前的用电负荷、各充电工位可用电池组数量，各工位当前换电情况及当前预计车辆换电情况等综合条件形成最优的充电方案，实现全自动智能化充电过程控制。共享配电系统的数据计算当前电网的负荷，结合当前电动汽车运转情况，综合当前站内实际换电状况及动力电池所需容量，形成一套自动梯次充电控制方法；该控制方法可根据不同充电机的设计模式自适应控制模式，支持应答式和自主式两种控制模式，且该控制方法支持人工修正，可根据当前电池实际情况，自适应形成充电控制电压、电流，以灵活的控制方法为基础，保证该全自动充电控制过程的安全、可靠。
-
公开(公告)号：CN102647319A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210084056.0
申请日：2012-03-27
Applicant: 许继集团有限公司 , 山东电力集团公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
Inventor： 钱平 , 张新昌 , 丛阳 , 连湛伟 , 杜强 , 何锡点 , 薛亮 , 邓建慎 , 陈钢 , 克潇 , 郭亮 , 余庚宗 , 徐怡山 , 高建琨 , 朱意霞 , 赵成功 , 方韬 , 唐宇
Abstract: 本发明涉及一种充换电站监控的应用服务系统及进程间通讯方法，系统包括服务请求端，用于向应用服务总线提出服务请求；服务提供端，用于提供与应用服务总线发送的服务请求相对应的服务；应用服务总线，用于管理应用服务的服务、消息的交互和处理，监视各个节点的运行状态并进行相应的控制，所述服务请求端和服务提供端分别通过应用服务总线适配器、总线规范接口与应用服务总线通讯连接；本发明实现了各种符合软总线接口标准的组件即插即用，易于大规模软件系统的集成和定制，组件接口的标准化导致生产的硬件化或工厂化，提高生产率，采用双应用服务总线的冗余布署，突破了单总线负载的性能瓶颈，克服了单点故障，提高了系统的可用性。
-
公开(公告)号：CN109426865A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710744560.1
申请日：2017-08-25
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
CPC classification number: G06Q10/063112 , G06Q10/20 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供一种充电桩智能维修人员匹配方法和装置，匹配方法包括如下步骤：根据充电站中各充电桩的使用频率确定各充电桩的重要性，根据各充电桩的故障类型确定维修任务的类型，并根据各维修人员的维修经验确定各维修人员对各类型维修任务的维修能力；当充电桩出现故障时，根据故障充电桩的重要性，空闲维修人员对各维修任务的维修能力，建立维修效益矩阵；以维修效益最大为目标函数对维修效益矩阵进行求解，得到维修效益最大的维修人员分配方案。本发明所提供的技术方案，根据维修人员的维修经验和故障充电桩的使用频率得到维修效益矩阵，所得到维修效益最大的维修方案，能够保证维修人员分配的合理性，提高对充电桩的维修效率。
-
公开(公告)号：CN109204015A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710525935.5
申请日：2017-06-30
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
CPC classification number: G07F15/005 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电信息管理平台及充电设备的充电控制方法，通过在个人车主的充电设备安装数据采集器，当其他用户需要充电时，通过数据采集器输入充电申请，信息管理平台接收数据采集器上送的充电申请信息，验证用户账户信息有效后发送启动充电指令，在用户充电完成后，仍然通过信息管理平台完成充电用户和提供充电设备的用户之间的点数值结算。本发明扩大了车主使用充电设备的充电资源，在电量匮乏且附近有其他车主的私人充电设备时，只要该充电设备的车主具有信息管理平台的个人账户，就能使用该充电设备，不仅扩大充电范围，弥补了公共充电设备覆盖范围有限的问题，也有效提升了充电设备的利用效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
35
records
(took 0.05 seconds)
