一种抗单粒子烧毁的高电子迁移率晶体管及其制备方法

    公开(公告)号:CN115763556A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211371553.9

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本申请实施例涉及半导体器件技术领域,特别涉及一种抗单粒子烧毁的高电子迁移率晶体管及其制备方法,包括:衬底、依次堆叠在衬底上的缓冲层、沟道层和势垒层、分别位于势垒层两侧的源极和漏极、位于源极和漏极之间的掺杂层、位于势垒层上的氮化物层以及位于氮化物层上的栅极;其中,栅极的底部与氮化物层接触;源极和漏极分别与势垒层接触;掺杂层依次贯穿势垒层、沟道层;掺杂层的底面与沟道层的底面齐平;氮化物层位于源极和漏极之间。本申请实施例能够解决入射高能粒子在器件中产生高密度电子空穴对非平衡载流子,影响高压器件电场分布,导致器件在低于正常额定电压下易发生单粒子烧毁的问题。

    一种智能反射表面辅助的车联网安全计算卸载方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN116208619B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202310276875.3

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 一种智能反射表面辅助的车联网安全计算卸载方法、系统、设备及介质,方法包括:构建RIS辅助MEC车辆网络通信场景;构建RIS辅助的安全通信场景;构建RIS辅助MEC车辆网络场景的优化目标函数;构建深度强化学习算法模型;构建深度强化学习训练模型,设置训练模型的状态、动作及奖励,对优化目标进行模型训练;RIS辅助MEC车辆网络决策模型,得到车联网安全计算卸载方案;系统、设备及介质用于实现一种智能反射表面辅助的车联网安全计算卸载方法;本发明通过联合设计RIS相移矩阵和实时分配MEC计算资源来最小化最大的MEC服务时间,解决了动态车联网场景下任务卸载延迟及安全问题,满足通信链路安全,提升MEC整体服务质量,使车联网服务质量和安全性能得到保证。

    基于中继激励机制的车联网协作通信方法、系统及终端

    公开(公告)号:CN114615640A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210186335.1

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本发明属于毫米波车联网通信技术领域,公开了一种基于中继激励机制的车联网协作通信方法、系统及终端,构建基于排队论的车辆到达模型和车联网通信场景;构建车联网阻塞模型,并进行通信模型的建模和干扰分析;设计中继协作传输机制和基于中继占用率的激励机制,构建基于优先级的车辆服务模型;设计基于通信连接概率的容量阈值保护机制,并进行优化问题的建模;根据奖励机制对所执行动作进行打分,根据奖励分数结果进行模型的更新和训练;训练完成后,进行模型的性能分析和测试。本发明能有效解决车辆节点协作积极性的问题,并能有效地适应车联网环境中动态性和克服阻塞效应所带来的性能衰减,最终实现在保证个体车辆用户利益的同时最大化系统整体性能。

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