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公开(公告)号：CN103410069B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310332560.2
申请日：2013-08-01
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01C7/18
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面中间层的再生沥青混合料，包含质量份为3.0份～4.8份的沥青和100份的骨料；所述100份的骨料包含以下质量份配比的原料：粒径为10mm～20m的新集料10份～20份，粒径为5mm～15mm的新集料20份～40份，粒径为5mm～10mm的新集料5份～20份，粒径为3mm～5mm的新集料份5份～20份，粒径为0mm～3mm的分离再生集料10份～30份，矿粉4份～6份。本发明将废旧后的沥青重新应用到公路材料中，实现了石油材料的再次循环使用，减少了废料堆积对环境的污染和资源的极大浪费，有利于公路交通行业的绿色循环可持续发展。
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公开(公告)号：CN103437258A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310332571.0
申请日：2013-08-01
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01C7/18
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面上面层的再生沥青混合料，包含质量份为3.5份～4.2份的沥青和100份的骨料；所述100份的骨料包含以下质量份配比的原料：粒径10mm～20mm的新集料10份～30份，粒径5mm～10mm的新集料20份～40份，粒径3mm～5mm的新集料5份～35份，粒径0mm～3mm的分离再生集料15份～30份，矿粉4份～6份。本发明将废旧后的沥青混合料重新应用到公路材料中，实现了石油和矿料的再次循环使用，减少了废料堆积对环境的污染和资源的极大浪费，有利于公路交通行业的绿色循环可持续发展。
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公开(公告)号：CN109853334B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201910068299.7
申请日：2019-01-24
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01C19/15
Abstract: 本发明公开了一种桥面铺装用移动式碎石撒布机，包括：支架、导轨和撒布机；其中，支架之间横向设置有导轨；撒布机通过滑动机构滑动装配入导轨上；撒布机包含固定架、料斗仓、撒料辊和第一电机；固定架上设置有料斗仓，料斗仓的底端设置有控制出料装置，料斗仓的上端设置有滑动机构；料斗仓的下方设置有撒料辊，撒料辊的转轴通过相互啮合的锥齿轮与第一电机的输出轴连接。该桥面铺装用移动式碎石撒布机结构简单，通过主调板和微调板的相互配合，可以根据实际需求控制石料的撒布量，同时可以通过第二驱动电机和滑动机构调节撒布机的位置，提高了桥面铺装层碎石的撒布效率，自动化程度高，使用方便，省时省力，工作可靠，价格低廉，适合大面积推广。
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公开(公告)号：CN103073903B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310045480.9
申请日：2013-02-05
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明属于道路工程材料技术领域，公开了一种橡胶粉改性沥青及其制备方法。其橡胶粉改性沥青，包括以下重量份组分：100份石油沥青、15-30份橡胶粉、0.5-2份苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物、2-5份芳烃油、0.5-2份马来酸酐聚合物和1-3份硫磺。其制备方法包括以下步骤：将石油沥青加热至150-170℃，再将橡胶粉加入到石油沥青中搅拌，搅拌均匀完成后，将苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物、芳烃油、马来酸酐聚合物和硫磺加入其中，经过剪切机剪切后，在温度为130-150℃的环境下溶胀12-18h，即得橡胶粉改性沥青。
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公开(公告)号：CN103073903A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310045480.9
申请日：2013-02-05
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明属于道路工程材料技术领域，公开了一种橡胶粉改性沥青及其制备方法。其橡胶粉改性沥青，包括以下重量份组分：100份石油沥青、15-30份橡胶粉、0.5-2份苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物、2-5份芳烃油、0.5-2份马来酸酐聚合物和1-3份硫磺。其制备方法包括以下步骤：将石油沥青加热至150-170℃，再将橡胶粉加入到石油沥青中搅拌，搅拌均匀完成后，将苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物、芳烃油、马来酸酐聚合物和硫磺加入其中，经过剪切机剪切后，在温度为130-150℃的环境下溶胀12-18h，即得橡胶粉改性沥青。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114318990A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210062142.5
申请日：2022-01-19
Applicant: 西安公路研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路拓宽用建筑垃圾资源化填筑方法，包括：在旧路基边坡外侧砌筑建筑垃圾再生集料混凝土挡墙；对旧路基边坡挖台阶，形成台阶面；建筑垃圾再生集料混凝土挡墙与台阶面之间形成填筑区域；在填筑区域内分层填筑建筑垃圾再生填料，并在每层压实后铺设一层横向筋材，每层横向筋材的一端固定在台阶面上，另一端拉伸至建筑垃圾再生集料混凝土挡墙处后对建筑垃圾再生填料进行反包，构成反包式加筋土；重复上述工艺，直至填筑至路面结构层以下，完成新路基填筑；在建筑垃圾再生集料混凝土挡墙与每层反包加筋土之间连接加固锚杆。本发明相较于传统重力式支挡结构，具有抗震性能好、占地少、适用范围广、施工效率高、经济效益显著等优点。
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公开(公告)号：CN106433166A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610872254.1
申请日：2016-09-30
Applicant: 陕西延长石油(集团)有限责任公司炼化公司 , 西安公路研究院
CPC classification number: C08L95/00 , C08L2201/08 , C08L2205/025 , C08K3/00 , C08K3/36 , C08K2003/2227
Abstract: 本发明属于道路用改性沥青的技术领域，具体公开了一种煤基沥青砂：包括煤基沥青砂和基质沥青。所述煤基沥青砂的技术指标包括：软化点为60-80℃，50℃针入度为20-80。其制备方法包括以下步骤：步骤1，将煤基沥青砂在60-80℃条件下加热，脱水，备用；步骤2，加热基质沥青至150-170℃；步骤3，再向加热后的基质沥青中加入煤基沥青砂，加热搅拌，使所述煤基沥青砂均匀分散在所述基质沥青中，即得。本发明的煤基沥青砂改性沥青具有优异的高温性能、耐久性、抗变形能力等路用性能，同时对基质沥青没有选择性，通用性强，适宜于推广应用。
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公开(公告)号：CN103437258B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310332571.0
申请日：2013-08-01
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01C7/18
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面上面层的再生沥青混合料，包含质量份为3.5份～4.2份的沥青和100份的骨料；所述100份的骨料包含以下质量份配比的原料：粒径10mm～20mm的新集料10份～30份，粒径5mm～10mm的新集料20份～40份，粒径3mm～5mm的新集料5份～35份，粒径0mm～3mm的分离再生集料15份～30份，矿粉4份～6份。本发明将废旧后的沥青混合料重新应用到公路材料中，实现了石油和矿料的再次循环使用，减少了废料堆积对环境的污染和资源的极大浪费，有利于公路交通行业的绿色循环可持续发展。
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公开(公告)号：CN103410069A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310332560.2
申请日：2013-08-01
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01C7/18
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面中间层的再生沥青混合料，包含质量份为3.0份～4.8份的沥青和100份的骨料；所述100份的骨料包含以下质量份配比的原料：粒径为10mm～20m的新集料10份～20份，粒径为5mm～15mm的新集料20份～40份，粒径为5mm～10mm的新集料5份～20份，粒径为3mm～5mm的新集料份5份～20份，粒径为0mm～3mm的分离再生集料10份～30份，矿粉4份～6份。本发明将废旧后的沥青重新应用到公路材料中，实现了石油材料的再次循环使用，减少了废料堆积对环境的污染和资源的极大浪费，有利于公路交通行业的绿色循环可持续发展。
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公开(公告)号：CN103194949A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310115758.5
申请日：2013-04-03
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明涉及水泥混凝土路面裂缝修补技术，公开了一种斜向预应力水泥混凝土路面裂缝修补结构及修补方法。所述斜向预应力水泥混凝土路面包括预应力钢筋和滑动层，其特征在于，所述预应力钢筋的上部设有沿着裂缝开设的开缝槽，开缝槽底部沿裂缝方向间隔设有连通所述滑动层的多个钻孔，所述开缝槽内设有水平钢筋笼子，所述钻孔内设有竖直钢筋笼子，所述开缝槽和所述钻孔内灌浆有无收缩灌浆料；该修补方法包括开缝钻孔、预灌浆和扎筋灌浆，能使斜向预应力水泥混凝土路面产生的横向裂缝进行快速修补，方法简单，可靠性强。
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