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公开(公告)号:CN105642696B
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201610186563.3
申请日:2016-03-29
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种具有表面织构的楔形变模数多孔润滑花键轴挤压模具,包括挤压模具和其外部连接的预应力模具固定套,预应力模具固定套与挤压模具为过盈配合,预应力模具固定套与挤压模具配合处装有密封圈,挤压模具分为上部斜角段、中部成形段、楔形过渡段,楔形过渡段齿形模数自下而上逐渐增大,齿厚自下而上逐渐减小,齿高自下而上逐渐减小,中部成形段与楔形过渡段各斜面上进行激光刻痕,形成表面织构以减小摩擦力,本发明通过变化模具齿形的模数,来控制成形过程中的金属流动,提高了挤压花键轴的成品率。
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公开(公告)号:CN105013999B
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201510458845.X
申请日:2015-07-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种内孔型面锻造成形用芯轴抽出装置,包括机体和与之连接的固定板,液压缸与机体连接固定,液压缸的冲头和拉环左端连接,拉环两侧在拉环支撑上滑动,拉环右端通过柔性接头与芯轴一端连接,芯轴上套有工件,工件通过工件支撑架定位,工件左端顶住端部挡料板,工件右端连接油腔,在工件中部旁边设有激振器,激振器连接在滑块上,滑块和导轨配合,端部挡料板、工件支撑架、导轨固定在固定板上,激振器使工件共振,工件与芯轴接触面发生松动,便于芯轴抽出,高压油作用使得抽芯更加容易,液压缸能够提供足够大的拉力,即便芯轴被抱得很死也能够抽出,抽芯过程对工件和芯轴的损伤小。
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公开(公告)号:CN104999014B
公开(公告)日:2017-01-18
申请号:CN201510459588.1
申请日:2015-07-30
Applicant: 西安交通大学
IPC: B21J9/18
Abstract: 一种中心对称双端面凸轮驱动的四肘杆伺服压力机,两台伺服电机分别安装在上机身顶部,伺服电机的输出轴安装的小带轮通过同步带与大带轮连接,大带轮通过第一传动轴、第一齿轮、第二齿轮、第二传动轴将转动传递给第三齿轮,第三齿轮与中心齿轮啮合,中心齿轮两侧连接一个端面凸轮,端面凸轮和推杆配合,推杆另一端连接摆杆,摆杆分别与上连杆和下连杆连接,下连杆下端通过导向柱塞式连杆、调整螺钉和滑块连接,滑块与导轨配合,下机身上固定的下模和滑块配合完成锻压工作,采用端面凸轮可以通过设置推杆在端面凸轮中的空间运动轨迹控制滑块的形成及工作行程和空行程的运行速度,具有结构紧凑、刚度强度高、抗偏载能力强等优点。
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公开(公告)号:CN106004837A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610453913.8
申请日:2016-06-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: B60T10/00
CPC classification number: B60T10/00
Abstract: 一种带有两个端面配流盘的双列径向柱塞液压缓速器,包括传动轴,传动轴前端与变速箱连接,后端与驱动桥连接,传动轴的中部并列安装有两个缸体,一个缸体开有一个环形槽并装有缸体中间环,两个缸体的外圆面上分别平行地开有一列径向的柱塞孔,每个柱塞孔与柱塞之间装有回程弹簧,柱塞上安装的滑靴的顶压在固定在定子的滚针轴承内圈,定子的上下两侧被两个变量活塞压紧,左右两侧被摩擦块压紧,摩擦块通过缓速器左端盖和缓速器右端盖进行压紧定位,变量活塞装在中间壳体内,两个缸体分别与安装在缓速器左、右端盖上配流盘压紧,本发明实现了汽车制动中动能的回收利用,整体结构紧凑,工作稳定,具有无轴向力、自动液压补偿的优点。
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公开(公告)号:CN105346124A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201510746121.5
申请日:2015-11-05
Applicant: 西安交通大学
CPC classification number: Y02P70/137 , B30B1/188 , B21J9/18
Abstract: 一种开关磁通电机与飞轮一体化的谐波减速式螺旋压力机,其滑块与丝杠下端连接,丝杠通过行星滚柱与螺母配合,螺母外侧从上到下依次套装四个轴承,第一、第二轴承外侧安装飞轮,飞轮轮辐内侧下部套装波发生器,波发生器外侧套装柔性轴承,柔性轴承安装在柔轮内侧,柔轮的外侧齿与钢轮的内侧齿啮合,钢轮安装在上机身上,柔轮底部与传动轮轮辐外侧的上端连接,传动轮内侧与螺母连接,第三、第四轴承安装在第四套筒内侧,第四套筒外侧与上机身和支撑板连接,飞轮轮辐外侧套装电机转子,电机定子通过电机支架安装在上机身上,利用飞轮下部空间使得结构紧凑,承载能力及传动效率高;将电机转子和螺旋压力机飞轮整体化设计,设备通用性强。
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公开(公告)号:CN106004837B
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201610453913.8
申请日:2016-06-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: B60T10/00
Abstract: 一种带有两个端面配流盘的双列径向柱塞液压缓速器,包括传动轴,传动轴前端与变速箱连接,后端与驱动桥连接,传动轴的中部并列安装有两个缸体,一个缸体开有一个环形槽并装有缸体中间环,两个缸体的外圆面上分别平行地开有一列径向的柱塞孔,每个柱塞孔与柱塞之间装有回程弹簧,柱塞上安装的滑靴的顶压在固定在定子的滚针轴承内圈,定子的上下两侧被两个变量活塞压紧,左右两侧被摩擦块压紧,摩擦块通过缓速器左端盖和缓速器右端盖进行压紧定位,变量活塞装在中间壳体内,两个缸体分别与安装在缓速器左、右端盖上配流盘压紧,本发明实现了汽车制动中动能的回收利用,整体结构紧凑,工作稳定,具有无轴向力、自动液压补偿的优点。
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公开(公告)号:CN105149869B
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201510458739.1
申请日:2015-07-30
Applicant: 西安交通大学
IPC: B23P15/00
Abstract: 内燃机用高压共轨管的楔横轧式应变诱发半固态模锻工艺,先对用于成形高压共轨管的0Cr18Ni9不锈钢材质的合金棒料进行预热,再对合金棒料进行楔横轧得到楔横轧畸变态坯料;随后对该楔横轧畸变态坯料进行二次加热以获得具有一定固相组分的高压共轨管半固态坯料;最后对该高压共轨管半固态坯料进行半固态模锻以获得高压共轨管成形件,本发明具有较低的成形压力,并且制件质量好、材料利用率高。
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公开(公告)号:CN105081044B
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201510548431.6
申请日:2015-08-31
Applicant: 西安交通大学
IPC: B21D24/02
Abstract: 双轴伸永磁同步伺服电机整体平动的液压式肘杆式拉伸垫,为左右完全对称的结构,工作台由立柱支撑在底座上,下模具周向布置的支撑架穿过工作台后固定在箱体上,箱体两侧通过滑块与导轨配合,箱体通过上肘杆铰接在主传动结构上,底座通过下肘杆铰接在主传动结构上,上肘杆和下肘杆构成了拉伸垫的对称肘杆机构,在底座上固定有两个对称布置的活塞缸,活塞上端与主传动结构连接,下端通孔有压缩空气压入,永磁同步伺服电机输出的动力经行星滚柱丝杠副将旋转运动转换为直线运动,再经双层活塞获得增力作用,通过对称肘杆结构完成二次增力和竖直方向运动的转换,以实现拉伸垫位移的精确移动以及压边力的定量控制,本发明结构简单,使用寿命长。
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公开(公告)号:CN105642696A
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201610186563.3
申请日:2016-03-29
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种具有表面织构的楔形变模数多孔润滑花键轴挤压模具,包括挤压模具和其外部连接的预应力模具固定套,预应力模具固定套与挤压模具为过盈配合,预应力模具固定套与挤压模具配合处装有密封圈,挤压模具分为上部斜角段、中部成形段、楔形过渡段,楔形过渡段齿形模数自下而上逐渐增大,齿厚自下而上逐渐减小,齿高自下而上逐渐减小,中部成形段与楔形过渡段各斜面上进行激光刻痕,形成表面织构以减小摩擦力,本发明通过变化模具齿形的模数,来控制成形过程中的金属流动,提高了挤压花键轴的成品率。
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公开(公告)号:CN103268896B
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201310173652.0
申请日:2013-05-10
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种太阳能光伏板的除尘冷却一体化装置,包括除尘系统、冷却管路系统、水池、以及安装于水池上的太阳能光伏板,其中,除尘系统包括安装于太阳能光伏板顶端的喷淋管,喷淋管通过水泵与水池相连通,太阳能光伏板安装有用于清洗太阳能光伏板的毛刷,太阳能光伏板的底端通过管道与水池相连通;冷却管路系统包括带有冷却管道的冷却板,冷却板的出口与入口与横卧螺旋管相连通,横卧螺旋管放置于水池中。本装置极大节约人工成本和洗涤用水,能及时进行除尘操作,能有效提高太阳能光伏板的发电效率。与单独的除尘装置、冷却装置相比,本装置实现除尘冷却的一体化,装置综合能耗低,达到同样产能设备投资少。
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