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公开(公告)号:CN106940642B
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201710026227.7
申请日:2017-01-13
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
Abstract: 本发明提出的一种动态ICD配置的总线模拟器系统,旨在提供一种更具扩展性、复用性和通用性强的总线模拟器系统。本发明通过下述技术方案予以实现:显示控制系统和总线通信系统分别是一个通过DDS通信中间件进行数据通信的单独软件;显示控制系统通过加载界面配置文件动态生成界面控件,自主遍历ICD绑定的一组控件并读取控件中的数值,按照大或小端序的格式分别实现ICD数据项的自动组包与解包;对界面控件的相对布局关系及控件本身进行建模,按照界面配置文件的树形层次结构生成自动布局的控件;总线通信系统实现数据在两种总线驱动之间的转发;总线数据的收发与总线数据的解析和生成通过DDS通信中间件与底层驱动解耦。
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公开(公告)号:CN111200449B
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202010010154.4
申请日:2020-01-06
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: H04B1/40 , H04B1/3827 , H04W88/02
Abstract: 本发明公开了一种便携式CNI系统检测手持终端,旨在提供的一种携带方便,方便外场快捷对机载CNI系统的各项功能进行检测维护,及时排除故障的手持终端。本发明通过下述技术方案予以实现:数字信号处理单元基于集成在手持终端设备内部的射频信道单元、保密机、音频处理电路单元和显控单元,将CNI通信、导航、识别各项功能集于一体,通过标准接口多通道接收来自射频信道单元的语音通信、数据通信、无线电导航、识别和航管应答信号,形成从天线单元、射频信道单元到数字信号处理单元的完整硬件通道链路资源;射频信道单元借助天线单元收发不同频段的射频信号,实现CNI系统与数字信号处理单元进行信号交互;对通验证CNI系统机载设备功能。
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公开(公告)号:CN111241178B
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202010010274.4
申请日:2020-01-06
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: G06F16/25 , G06F11/32 , G06F21/62 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开的一种CNI硬件接口集成管理系统,旨在提供一套能够统一硬件接口设计,并能有效管理航空电子系统硬件接口的集成管理系统。本发明通过下述技术方案实现:采用浏览器和服务器B/S架构搭建,由硬件接口库服务器、硬件接口集成管理终端和硬件接口集成管理工具所组成。硬件接口集成管理工具包括6个部分:接口定义设计工具以可视化的方式展示硬件接口设计过程;数据查询统计工具查询信号所通过的硬件连接完整路径;项目版本管理工具为硬件接口形成一套完备的项目版本规范;用户权限管理工具从项目、数据操作权限管理用户;接口输出生成工具输出硬件接口设计产物;接口边界检查工具测线缆信号通路的通断状态,生成检测报告。
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公开(公告)号:CN112260776B
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202011082399.4
申请日:2020-10-12
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
Abstract: 本发明公开的一种地面对通检测机载CNI性能的综合联试系统,旨在提供一种具有通用性、便携性、综合化程度高的地面外场CNI检测系统。本发明通过下述技术方案实现:手持式显控终端通过以太网或无线实现对激励主机的参数配置和状态控制,激励主机在手持式显控终端的控制下,激励主机内各模块通过软件配置的方式,加载主机内相应激励功能的处理线程,并产生相应的射频激励信号,通过天线与机载CNI系统待测功能信号指标进行空间辐射对通检测,激励主机将天线所接收到的检测信号进行射频信号处理和数字信号处理等,并将处理后的检测结果通过以太网或无线反馈至手持式显控终端,手持式显控终端将检测结果经过数据处理后显示出来。
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公开(公告)号:CN111338962A
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN202010129100.X
申请日:2020-02-28
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开的CNI系统设备测试软件组件化设计方法,旨在提供一种具有高复用性、高内聚低耦合性的综合检测设备软件,此方法适用于航空通信导航识别系统CNI综合检测设备软件的设计过程。首先,定义组件与组件框架之间的接口通信规范,使得组件、组件框架能够独立并行开发,提升软件开发效率,其次,设计一个组件化框架,实现对组件的加载、运行、管理,并作为中介者为组件之间提供接口通信服务,最后,根据航空通信导航识别系统CNI综合检测设备系统组成结构,划分出多个相对独立的软件组件,各自实现CNI传感器子系统的功能与性能测试,通过上述组件化的软件设计方法,克服了现有技术功能众多而开发资源紧张的缺陷。
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