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公开(公告)号：CN103558292B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310554868.1
申请日：2013-11-08
Applicant: 西南交通大学 , 成都铁安科技有限责任公司
IPC: G01N29/24
Abstract: 本发明提供了一种用于列车轮对在线动态探伤检测装置的探头阵列，安装在列车前进方向检测区域的承力轨和护轨之间，探头阵列包括大角度斜探头组成的大角度斜探头阵列和由双晶体直探头组成的双晶体直探头阵列，通过在大角度斜探头阵列内设置偏置探头、双晶体直探头阵列内探头平行于轨道方向交错排布，可使探头阵列进行交叉重叠检测，有效实现了对整个车轮的完全覆盖检测，提高了对同一位置不同类型缺陷的检测能力，并提高了检测精度和检测效率。同时，该探头阵列具有结构简单、使用方便的特点，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN105413545A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510866526.2
申请日：2015-12-01
Applicant: 西南交通大学 , 成都铁安科技有限责任公司
CPC classification number: B01F13/0035 , B01F7/00008
Abstract: 本发明公开了一种水和防冻液的配比装置和配比系统，该水和防冻液的配比装置包括：用于存储防冻液的防冻液箱；混合液箱，其内设有搅拌器且通过防冻液管与防冻液箱连通；设于防冻液箱内的输送泵，输送泵用于将防冻液箱内的防冻液抽至混合液箱内；用于向混合液箱输送水的水管；用于将所述混合液箱内的混合液输出的混合液管；移动车，防冻液箱、混合液箱设于移动车的车板上。本发明公开的水和防冻液的配比装置，通过设置移动车，且将防冻液箱和混合液箱设在移动车的车板上，有效方便了该水和防冻液的配比装置的移动，从而提高了使用便捷性。本发明公开的水和防冻液的配比系统具有上述水和防冻液的配比装置。
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公开(公告)号：CN104527723A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410790984.8
申请日：2014-12-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61K9/12
CPC classification number: B61K9/12
Abstract: 本发明实施例公开了一种一体化检测设备，用于检测列车车轮尺寸，该设备包括：光线发射器，投射光线至车轮踏面形成光截曲线；图像采集装置，采集包含所述光截曲线以及车轮踏面的图像信息；服务器，接收并处理所述图像采集装置采集的图像信息，计算车轮外形尺寸；固定连接光线发射器和图像采集装置的连接部件，其中，光线发射器和图像采集装置以预设的角度连接。检测设备一体化的设计，避免了现场分别安装光线发射器和图像采集装置时，由于人工安装或者安装环境复杂造成的角度偏差，导致的图像采集装置不能正常采集图像信息的情况，提高了检测精度。
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公开(公告)号：CN104482867A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410800463.6
申请日：2014-12-18
Applicant: 西南交通大学 , 成都铁安科技有限责任公司
IPC: G01B11/06
Abstract: 本申请提供了一种机车闸瓦图像处理方法及装置，该方法包括：获取机车闸瓦图像，利用屋脊型边缘检测算法，确定机车闸瓦图像中的光截线，在光截线的上下第一预设距离范围内，查找机车闸瓦图像中的暗带区域，在暗带区域的左右第一预设距离范围内，查找闸瓦磨耗面曲线，在闸瓦磨耗面曲线的左后第二预设距离范围内，查找闸瓦托曲线，当查找到暗带区域及闸瓦磨耗面曲线时，获取闸瓦磨耗面曲线与闸瓦托曲线之间的图像距离，依据图像距离，确定机车闸瓦的厚度值，从而实现通过对机车闸瓦图像的处理获得机车闸瓦厚度值。
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公开(公告)号：CN102520073A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110456301.1
申请日：2011-12-30
Applicant: 成都主导科技有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G01N29/265
Abstract: 本发明公开一种实心车轴检测系统的相控阵探头自适应定位装置，包括支撑框、滑动座、推动机构、安装座和相控阵探头，所述滑动座通过滑动机构滑动安装在所述支撑框上，所述推动机构与所述滑动座连接并推动所述滑动座滑动，所述安装座通过滑动杆与所述滑动座连接，所述相控阵探头安装在所述安装座上。与现有技术相比，本发明提供的实心车轴检测系统的相控阵探头自适应定位装置，不用更换探头而自动适应各种尺寸的车轴，兼容性好；能够获得更稳定可靠的检测数据，不会产生漏检和误判。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101788533B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201010137088.3
申请日：2010-04-01
Applicant: 西南交通大学 , 成都主导科技有限责任公司
Abstract: 一种列车车轮在线探伤的自适应超声检测装置，其探头阵列由横向的两排以上或纵向的内、外两列探头构成，其具体排列方式为：内列由双晶体探头与小角度单晶体探头交替排列，外列由双晶体探头与大角度单晶体探头交替排列，且内列的双晶体探头和外列的双晶体探头不同排；探头座在内列的任一探头的内侧均设有感应传感器及感应传感器的顶针，顶针的垂直高度高于内列的探头的高度，顶针的中心与同排的内列探头、外列探头的中心均在同一条横线上，感应传感器与控制装置相连。该种检测装置能够实现列车车轮轮辋、轮辐全区域的自动化在线检测，测量结果精确可靠。
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公开(公告)号：CN100529702C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200710050923.8
申请日：2007-12-20
Applicant: 成都主导科技有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 一种机车受电弓接触压力在线检测设备，其轨道外侧立柱固定有支架，升降丝杆下端部固定在支架的轴承内圈，并依次穿过工作台安装架和工作平台，与安装架上的升降螺母配合；工作平台固定在安装架上；靠近立柱侧的工作平台上面设有拉压力传感器，与该传感器相连的钢绳向下穿过工作平台及安装架与近侧水平绝缘子的一端相连；水平绝缘子的另一端与远侧水平绝缘子相连，连接处与垂直绝缘子下端部铰接，垂直绝缘子向上穿过工作平台，固定在工作平台上；远侧水平绝缘子的另一端部向下连接接触网夹子；拉压力传感器与数据处理及控制设备电连接。该设备能在线动态检测，使用安全、方便，成本低廉，检测精度高，可靠性好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN110130931B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201910571971.4
申请日：2019-06-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种圆形盾构隧道对称衬砌环的分块方法，其包括计算衬砌环所需总螺栓数n；计算标准块数量p；计算标准块的纵向螺栓数量n3和邻接块的纵向螺栓数量n2；计算封顶块的纵向螺栓数量n1；计算封顶块对应的圆心角θ1，邻接块对应的圆心角θ2以及标准块对应的圆心角θ3；对圆心角θ1、θ2和θ3进行校核。本发明能够解决现有技术中盾构管片的施工效率和承载能力不足的问题，适用范围广、计算效率高、设计可靠性强。
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公开(公告)号：CN113724249B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111101735.X
申请日：2021-09-18
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 杨凯
IPC: G06T7/00
Abstract: 本发明公开一种焊缝缺陷电涡流探伤数据的输出方法及系统，具体为：运用高频电涡流线圈缠绕制成的探头实现对被检测区域缺陷的自动化扫查，得到一维电压信号；将所述一维电压信号进行逐行拼接得到第一C扫图像信号；采用多尺度分解小波变换对所述第一C扫图像信号进行处理，得到不同空间维度的焊缝缺陷图像信息；对所述缺陷信息进行可视化处理，并将所述缺陷信息与缺陷检测标准阈值进行对比，输出探伤报告。本发明采用了多尺度分解小波变换对所述第一C扫图像信号进行处理，突出了缺陷的细节，同时提高了图像的分辨率，提高了检测精度，且实现检测结果的可视化，不用人工参与统计，降低了人工成本并提高了统计正确率。
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公开(公告)号：CN110940569B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010001101.6
申请日：2020-01-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及轻气炮实验技术领域，具体涉及一种轻气炮实验用低熔点金属样品的成型装置及使用方法，包括成型顶盖、成型筒和成型底座，成型顶盖的底部设置有加热过滤室，加热过滤室内嵌设有电加热单元，加热过滤室的侧壁上设置有溢流孔，成型筒的侧壁上设置有堵塞头，成型筒的内壁上对称设置有平面壁垒，所述成型底座的顶部设置有可更替基台，可更替基台的顶部设置有探针杆。本发明在对样品熔化成型的过程中，不仅实现对样品的提纯，而且使得成型后的样品更易被固定，且样品内同时保留有探针预留孔，方便在轻气炮实验中将触发探针插入样品的探针预留孔中，精准预测轻气炮实验中飞片到达样品表面的时间，辅助后期测量装置设置合理的记录时间段。
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