公开(公告)号：CN113172318A

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202110507035.4

申请日：2021-05-10

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 程云勇 ,  林昇 ,  冶文广 ,  窦浩 ,  田怡然 ,  范欣欣 ,  蔺田苗

IPC: B23K10/00

Abstract: 本发明公开了一种等离子切割机的相贯线切割机构及其使用方法，该相贯线切割机构包括：机架、和与其相对设置的机座、轮盘；太阳轮轴和行星轮轴分别与行星轮系中的行星轮和太阳轮相连接；苏格兰槽底座与两轴支撑板和苏格兰槽机构支撑板通过过盈连接组成了苏格兰槽机构的整体支架；苏格兰槽机构，包括圆盘、滚子、行程槽和与其连接的光杆，圆盘固定于输出轴顶部，且光杆与两轴支撑板、苏格兰槽机构支撑板通过套筒连接。解决了现有传统激光数控加工的高成本问题及等离子切割装置机构复杂性问题。

公开(公告)号：CN114166152B

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202111330630.1

申请日：2021-11-11

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 程云勇 ,  林昇 ,  胡浩民 ,  薛潮君 ,  何之源 ,  魏祎珩

IPC: G01B11/27

Abstract: 本发明公开了一种航空发动机自动装配对中测量装置及其使用方法，利用高精度的激光测距传感器以及标定杆以解决装配精度和可靠性的问题，通过数据处理配合装配工装自动调节实现航空发动机自动化装配。本发明提供的装置及其使用方法适用于航空发动机的自动装配，解决了在传统航空发动机装配过程中人工操作所导致的发动机磨损、装配质量浮动等情况，不仅提高了装配精度、装配效率，而且减少了因发动机磕碰、装配质量不稳定等现象所导致发动机磨损严重、使用寿命降低等情况。

公开(公告)号：CN114166152A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202111330630.1

申请日：2021-11-11

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 程云勇 ,  林昇 ,  胡浩民 ,  薛潮君 ,  何之源 ,  魏祎珩

IPC: G01B11/27

Abstract: 本发明公开了一种航空发动机自动装配对中测量装置及其使用方法，利用高精度的激光测距传感器以及标定杆以解决装配精度和可靠性的问题，通过数据处理配合装配工装自动调节实现航空发动机自动化装配。本发明提供的装置及其使用方法适用于航空发动机的自动装配，解决了在传统航空发动机装配过程中人工操作所导致的发动机磨损、装配质量浮动等情况，不仅提高了装配精度、装配效率，而且减少了因发动机磕碰、装配质量不稳定等现象所导致发动机磨损严重、使用寿命降低等情况。

公开(公告)号：CN113618390A

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202110961666.3

申请日：2021-08-20

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 程云勇 ,  林昇 ,  冶文广 ,  窦浩 ,  田怡然 ,  蔺田苗 ,  范欣欣

IPC: B23P19/12 ,  B25B11/02

Abstract: 本发明公开了一种航空发动机垂直自动装配对中监测装置及其使用方法，利用高精度的多自由度转运小车和激光对中仪以解决装配精度及人工成本高的问题，通过自动调节实现航空发动机自动化装配。本发明提供的装置及其使用方法适用于航空发动机的自动装配，解决了航空发动机装配过程中因人为因素所导致的发动机磕碰、装配质量不稳定等情况，不仅提高了装配效率，而且减少了因发动机磕碰、装配质量不稳定现象所导致发动机无法正常进行试车等情况，降低了人工成本。