一种多尺度计算复杂复合材料结构等效热膨胀系数的方法

    公开(公告)号:CN107451309A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201610373892.9

    申请日:2016-05-31

    Abstract: 本发明提出一种多尺度计算复杂复合材料结构等效热膨胀系数的方法,采用尺度分离的方法,将宏观、细观、微观三尺度结构分离,根据不同尺度模型的几何特征,分别建立各个尺度分析模型;将三尺度问题转化为两个多尺度问题:宏观-细观多尺度问题、细观-微观多尺度问题,依次对着两个多尺度问题进行分析,将微观多尺度问题得到的等效模量最终返回给宏观多尺度问题。克服了传统结构分析方法计算效率低、精度差的缺点,有效提升了复合材料结构性能预测的效率和精度,使其可以用于指导复合材料的生产、研发等工作。本发明可应用于航空航天领域复杂复合材料结构设计、分析,以及其他复合材料工程领域的结构设计热、力学分析问题。

    一种复合材料细观损伤分析方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN118709544A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410813962.2

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种复合材料细观损伤分析方法、装置及设备,涉及复合材料宏观力学性能预测技术领域,本发明基于连续介质理论和损伤力学理论构建相互独立的力学本构神经网络和损伤折减神经网络,分别训练两个网络得到对应的自由能和对应的损伤变量,叠加自由能和损伤变量能获取自由能函数以得到损伤力学本构模型;该神经网络模型能够先验地满足变形连续性、坐标不变性、热力学一致性等要求,且训练出的参数具有相应的物理意义,能直接依托实验数据建立损伤力学本构模型且确定其中的材料参数,可更加方便地对复合材料的细观损伤进行反演以反映材料的性能状态。

    一种针对正交铺层热塑性复合材料感应焊接多机制产热效率的定量计算方法

    公开(公告)号:CN117195496A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311027584.7

    申请日:2023-08-16

    Abstract: 本发明为一种针对正交铺层热塑性复合材料感应焊接多机制产热效率的定量计算方法,属于热塑性复合材料结构成型技术领域。S1:基于材料细观结构建立产热模型;S2:基于产热模型,建立介电损耗、接触电阻加热与纤维加热的定量关系;S3:针对两种不同材料进行感应焊接试验和DSC测试,测定产热量;S4:基于模型与测定结果,计算感应焊接中不同产热机制的占比和产热量。本发明的方法揭示了正交铺层形式的复合材料感应焊接机制,能够定量获取感应焊接中多种产热机制的产热量及占比,为实现热塑性复合材料结构的高质高效连接提供数据支撑,为不同铺层形式复合材料感应焊接的界面温度精准预报提供理论依据。

    一种基于视觉测量的位移测量方法及相关设备

    公开(公告)号:CN115790401A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202310085386.X

    申请日:2023-02-09

    Abstract: 本发明实施例公开了一种基于视觉测量的位移测量方法及相关设备,方法包括:获取视觉测量系统中加速度计的轴矫正系数与温度矫正系数,并获取视觉测量系统中摄像装置所摄图像的畸变矫正系数和相对分辨率;基于畸变矫正系数和相对分辨率修正摄像装置采集的待测结构的目标图像,并计算待测结构的实际位移数据;基于轴矫正系数与温度矫正系数修正加速度计的初始加速度计数据,得到目标加速度计数据;基于多速率卡尔曼滤波方法将实际位移数据与目标加速度计数据进行融合,得到融合位移数据,融合位移数据为与加速度计的采样频率相同的位移数据。提供满足香农采样定律的高采样率的位移数据,满足实际工程结构的需要。

    用于固体火箭发动机壳体的全复合材料分体式芯模及方法

    公开(公告)号:CN114770820A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210257023.5

    申请日:2022-03-16

    Abstract: 本发明用于固体火箭发动机壳体的全复合材料分体式芯模及方法,属于固体火箭发动机壳体制造领域;芯模包括同轴安装的大端封头、大端分瓣模、中段分瓣模、小端分瓣模、小端封头和芯轴系;大端分瓣模、中段分瓣模、小端分瓣模、芯轴系均由树脂基复合材料制成;大端分瓣模、中段分瓣模和小端分瓣模均沿周向分割为多个分瓣模,并通过连接件分别连接为一体结构,其外型面与固体火箭发动机壳体内型面一致。本发明通过铺贴工艺以及真空袋成型固化工艺制造分体式全复合材料芯模的各个分瓣模,同时本芯模芯轴同样是复合材料制成的,大大减轻了分体式复合材料芯模的重量,提高了中小型固体火箭发动机壳体的制造效率以及型面精度。

    一种基于形态学特征的亚像素级椭圆检测方法

    公开(公告)号:CN113793309A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202110996487.3

    申请日:2021-08-27

    Abstract: 本发明涉及一种基于形态学特征的亚像素级椭圆检测方法,从目标图像中有效提取椭圆的亚像素级边缘坐标以及椭圆的几何特征。包括以下步骤:图像采集和图像预处理;对目标图像进行基于局部子区的亚像素级边缘检测;将亚像素级边缘点整像素化;进行基于形态学特征的边缘筛选;根据目标椭圆的整像素边缘坐标索引得到亚像素边缘坐标;最后根据最小二乘原理进行椭圆拟合,从而得到椭圆的几何信息。通过设计光测动力学实验,将本发明与传统椭圆检测方法进行对比,验证了本发明可以有效提高了椭圆检测的准确性。为光测实验力学和数字摄影测量领域提供了一个可行的技术手段。

    一种复杂复合材料结构等效热传导系数多尺度计算方法

    公开(公告)号:CN107451308B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201610373839.9

    申请日:2016-05-31

    Abstract: 本发明提出一种复杂复合材料结构等效热传导系数多尺度计算方法,采用尺度分离的方法,将宏观、细观、微观三尺度结构分离,根据不同尺度模型的几何特征,分别建立各个尺度分析模型;将三尺度问题转化为两个多尺度问题:宏观‑细观多尺度问题、细观‑微观多尺度问题,依次对着两个多尺度问题进行分析,将微观多尺度问题得到的等效模量最终返回给宏观多尺度问题。克服了传统结构分析方法计算效率低、精度差的缺点,有效提升了复合材料结构性能预测的效率和精度,使其可以用于指导复合材料的生产、研发等工作。本发明可应用于航空航天领域复杂复合材料结构设计、分析,以及其他复合材料工程领域的结构设计热、力学分析问题。

Patent Agency Ranking