公开(公告)号：CN117365666A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311221014.1

申请日：2023-09-20

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 刘存良 ,  李国栋 ,  郭涛 ,  孔德海 ,  徐志鹏 ,  张帆

IPC: F01D5/18

Abstract: 本发明一种用于涡轮叶片的新型孔缝结合式扰流片冷却结构及应用，属于燃气涡轮发动机涡轮叶片的冷却技术领域；包括构成冷却通道的上端壁和下端壁、及设置于冷却通道内的扰流片阵列，扰流片阵列的上端面与上端壁固定连接，下端面与下端壁固定连接；扰流片为非封闭环形结构，其环面侧朝向冷却通道的入口，外环面为迎风面，内环面为背风面；其开口侧朝向冷却通道的冷气出口；其环面上开有若干贯通孔和贯通缝，通过贯通孔将冷却气流引射至背风侧的端壁上，通过矩形缝将迎风面的冷气和背风面的冷气互相掺混。本发明克服了传统圆柱形扰流柱强化换热能力的不足，改善了由于流动分离导致的扰流柱周围换热较弱且壁面换热系数分布不均匀的问题。

公开(公告)号：CN114382553A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202111606244.0

申请日：2021-12-26

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 孔德海 ,  马振源 ,  李维 ,  李洋 ,  刘存良

IPC: F01D5/18

Abstract: 本发明一种涡轮叶片中弦区用高堵塞比肋片层板冷却结构，包括位于叶片中弦的叶片双层壁，所述的叶片双层壁是由气膜孔板和冲击孔板，以及气膜孔板与冲击孔板之间的冲击气流冷却通道构成，在所述冲击气流冷却通道内的气膜孔板上，沿所述涡轮叶片的叶高方向延伸设有高堵塞比肋片，沿冷却气流方向的高堵塞比肋片上，开设有用于扰动并减小冷却气体流动阻力的平行狭缝，本发明肋片中间的平行缝隙减小了结构的流动阻力，降低压力损失，以期在增强换热效果的同时不增加引气量，同时，由于肋片加强了冷却气流的扰动，强化了双层壁内流体与固体的对流换热，并且在布置肋片后，总传热量相应增加。

公开(公告)号：CN216642214U

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202123293359.7

申请日：2021-12-26

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 孔德海 ,  马振源 ,  李维 ,  李洋 ,  刘存良

IPC: F01D5/18

Abstract: 本实用新型一种涡轮叶片中弦区用高堵塞比肋片层板冷却结构，包括位于叶片中弦的叶片双层壁，所述的叶片双层壁是由气膜孔板和冲击孔板，以及气膜孔板与冲击孔板之间的冲击气流冷却通道构成，在所述冲击气流冷却通道内的气膜孔板上，沿所述涡轮叶片的叶高方向延伸设有高堵塞比肋片，沿冷却气流方向的高堵塞比肋片上，开设有用于扰动并减小冷却气体流动阻力的平行狭缝，本实用新型肋片中间的平行缝隙减小了结构的流动阻力，降低压力损失，以期在增强换热效果的同时不增加引气量，同时，由于肋片加强了冷却气流的扰动，强化了双层壁内流体与固体的对流换热，并且在布置肋片后，总传热量相应增加。