公开(公告)号：CN105658564B

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201480054135.4

申请日：2014-09-30

Applicant: 蒂森克虏伯电梯股份公司

Inventor： 约格·米勒 ,  霍尔格·泽雷莱斯 ,  贝恩德·阿尔滕布格尔 ,  罗纳德·迪策 ,  尤里·舍费尔

IPC: B66B11/00

CPC classification number: B66B11/0095 ,  B66B7/068 ,  B66B9/00 ,  B66B2009/006

Abstract: 本发明涉及升降机设备，该升降机设备包括井，在井中，第一吊笼(22)以及设置在第一吊笼的下方的第二吊笼(24)能够彼此独立地沿着公共轨道沿竖直方向上下移动。第一吊笼通过第一支承缆(26)或支承带并且通过第一下缆(62；122)或下带耦接至第一对重件(28)，并且第二吊笼通过第二支承缆(40)或支承带以及第二下缆或下带耦接至第二对重件(42)。为了以使得升降机设备具有用于第一下缆或下带的更简单的缆或带导引件的方式进一步开发升降机设备，根据本发明的第一下缆或下带具有第一缆端部或带端部以及第二缆端部或带端部(64，90，124，126)，其中，第一下缆或下带通过这两个缆端部或带端部紧固至第一对重件或第一吊笼，并且围绕设置在第一吊笼的下侧部上或第一对重件上的至少一个滚子(82，128，130)来被导引。

公开(公告)号：CN107250016A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201680010224.8

申请日：2016-02-05

Applicant: 蒂森克虏伯电梯股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 贝恩德·阿尔滕布格尔

IPC: B66B1/40 ,  B66B1/44

CPC classification number: B66B1/40 ,  B66B1/44 ,  B66B5/0018 ,  B66B5/02 ,  B66B9/00

Abstract: 本发明涉及一种用于操作电梯系统的方法，该电梯系统包括在电梯井中移动的轿厢，其中轿厢在停靠楼层处停靠，其中轿厢在停靠楼层处停止，并且在此停止过程中能量流动被阻断和/或工作制动器被启动，其中，在能量流动被阻断的情况下，轿厢的驱动器的能量流动被阻断，并且其中，在工作制动器被启动的情况下，工作制动器被启动，并且其中，在必要时，将轿厢的轿厢位置调整为适应于停靠楼层，其中，在调整期间设置轿厢在电梯井中的相对于停靠楼层的位置，其中，检测与轿厢的负载的变化有关的至少一个操作参数(202)并且根据至少在轿厢停止之前的至少一个操作参数来确定是否有必要在停靠楼层处进行调整(203)。

公开(公告)号：CN105658565B

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201480053798.4

申请日：2014-09-30

Applicant: 蒂森克虏伯电梯股份公司

Inventor： 霍尔格·泽雷莱斯 ,  贝恩德·阿尔滕布格尔 ,  罗纳德·迪策 ,  尤里·舍费尔

IPC: B66B11/02

CPC classification number: B66B11/022 ,  B66B9/00 ,  B66B2009/006 ,  B66B2201/306

Abstract: 本发明涉及一种具有竖井的电梯设备，在该竖井中至少两个轿厢被布置成彼此叠置并且能够在竖直方向上彼此分开地向上和向下移动，每个轿厢都分配有牵引驱动器。为了开发电梯系统，在构造方面以简单的方式使得轿厢能够在没有任何碰撞的危险的情况下以大大小小的间距彼此移动，根据本发明，所述至少两个轿厢可以经由可变长度的可释放的联接装置彼此联接，其中，可以借助于牵引驱动器中的至少一个牵引驱动器根据两个轿厢之间的相对速度使彼此联接的轿厢之间的距离变化。

公开(公告)号：CN105438924A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510600404.9

申请日：2015-09-18

Applicant: 蒂森克虏伯电梯股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 贝恩德·阿尔滕布格尔

IPC: B66B7/00 ,  B66B7/06

CPC classification number: B66B7/068 ,  B66B7/064

Abstract: 本发明涉及一种升降系统，具有能够在电梯竖井里运行的至少一个电梯轿厢(102)，而且运行线缆(104)被提供，其具有在电梯轿厢侧的第一端部和在竖井侧的第二端部，其中，所述运行线缆(104)的重量的力被至少部分地引导到与电梯轿厢(102)接合的平衡装置(704)或者牵引装置(202)内。