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公开(公告)号：CN115454178B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202211138026.3
申请日：2022-09-19
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明涉及温湿度调节技术领域，公开一种无线动态负荷预测的地铁站台温湿度控制系统，包括温湿度监测模块、控制器、无线通信模块、系统控制模块和温控机组，温湿度监测模块实时监测地铁站内部的温度数据和湿度数据并输入至控制器，控制器通过无线通信模块将温度数据和湿度数据传送到系统控制模块，系统控制模块使用动态负荷预测法控制温控机组的运行功率，实现对地铁站台的温湿度控制。本发明可以通过无线方式实现地铁站内热环境的自动调控、结构简单、操作方便、减少人力成本，兼具节能技术与人性化设计。
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公开(公告)号：CN117732952A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311818248.4
申请日：2023-12-27
Applicant: 苏州大学
Abstract: 发明涉及一种大型沟槽件的吸液芯多道次电流场助辊压成形装置及方法，包括：第一道次辊压成形装置和第二道次辊压成形装置均包括两个支撑柱、驱动电机以及电源；上辊平行设置在下辊的上方，上辊的两端和下辊的两端均与两个支撑柱转动连接；上辊和下辊的一端均与驱动电机，另一端均与电源通过连接导线连接；电源、上辊、沟槽件以及下辊形成电气回路，支撑柱、驱动电机与电气回路绝缘；第一道次辊压成形装置的上辊，沿其轴向间隔设置多个环形凸起；第一道次辊压成形装置的下辊为光滑辊；第二道次辊压成形装置的上辊以及下辊均为光滑辊。本发明可以实现大毛细力的复杂形状的#imgabs0#形微沟槽的制备，显著降低了高性能吸液芯制备难度。
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公开(公告)号：CN115454178A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211138026.3
申请日：2022-09-19
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明涉及温湿度调节技术领域，公开一种无线动态负荷预测的地铁站台温湿度控制系统，包括温湿度监测模块、控制器、无线通信模块、系统控制模块和温控机组，温湿度监测模块实时监测地铁站内部的温度数据和湿度数据并输入至控制器，控制器通过无线通信模块将温度数据和湿度数据传送到系统控制模块，系统控制模块使用动态负荷预测法控制温控机组的运行功率，实现对地铁站台的温湿度控制。本发明可以通过无线方式实现地铁站内热环境的自动调控、结构简单、操作方便、减少人力成本，兼具节能技术与人性化设计。
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公开(公告)号：CN107705563A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711219157.3
申请日：2017-11-28
Applicant: 苏州大学
Abstract: 基于激光雷达的连续车辆速度检测方法，涉及到激光雷达测速技术，以及车辆速度检测技术领域。解决了现有采用激光雷达实现车辆速度检测的技术中存在的采用2D激光雷达检测存在不能对车辆以及非车辆的物体进行分类的问题，以及采用成本高64线的3D激光雷成本过高的问题。本发明采用16线激光雷达连续采集行车道的路面场景数据，然后采用多帧数据中的车辆相关联的方法实现对车辆进行关联，进而实现对车辆速度的检测，完全避免了由于激光雷达丢帧影响测量的问题，也避免了由于车辆相互遮挡影响测量的问题。本发明实现了车辆连续速度变化曲线的测量，对进一步分析车辆行为具有重要意义。本发明可以应用到交通工程中的各种测量车速的场所。
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公开(公告)号：CN118143433A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410350176.3
申请日：2024-03-26
IPC: B23K26/21 , B23K26/064 , B23K26/70
Abstract: 本发明提供了一种超薄热管超声辅助振镜激光焊接装置及方法，其包括：加工平台；焊接机构，焊接机构设置于加工平台上方，其包括激光发生器、振镜及焊接管道，焊接管道一端连接激光发生器，另一端抵接于待焊超薄热管，振镜连接于焊接管道；均质机构，其包括至少两个超声振子，超声振子分别抵接于待焊超薄热管。本申请通过激光焊接代替传统扩散焊、钎焊等封装技术，同时通过均质机构及振镜的设置使焊接过程更为稳定，避免了焊缝处产生气泡进而影响其整体形貌及密封性能的问题。相比于常规焊接封装技术来说，本申请不仅实现了超薄热管的封装，同时还兼具致密化焊缝、焊接稳定性好、减小焊接热影响区、减少焊缝气孔、大幅提升焊接质量等显著优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111413548B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202010182210.2
申请日：2020-03-16
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤测温的铁心损耗和分布估计方法和装置。本发明基于光纤测温的铁心损耗和分布估计装置，包括：铁心、漆包线、可变电压源、电阻、绝缘胶带、石棉网和光纤测温装置。其中，所述漆包线紧密缠绕在铁心上，所述漆包线与电阻和可变电压源串联；所述光纤测温装置的光纤探头使用绝缘胶带牢固固定在铁心上，石棉网将铁心、线圈和光纤测温探头包裹在内，使其对外绝热。本发明的有益效果：本方法和装置在光纤测温基础上计算得出损耗和分布，装置的装配简单易操作，计算结果容易得出且确实可靠。
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公开(公告)号：CN111413548A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010182210.2
申请日：2020-03-16
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤测温的铁心损耗和分布估计方法和装置。本发明基于光纤测温的铁心损耗和分布估计装置，包括：铁心、漆包线、可变电压源、电阻、绝缘胶带、石棉网和光纤测温装置。其中，所述漆包线紧密缠绕在铁心上，所述漆包线与电阻和可变电压源串联；所述光纤测温装置的光纤探头使用绝缘胶带牢固固定在铁心上，石棉网将铁心、线圈和光纤测温探头包裹在内，使其对外绝热。本发明的有益效果：本方法和装置在光纤测温基础上计算得出损耗和分布，装置的装配简单易操作，计算结果容易得出且确实可靠。
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公开(公告)号：CN107705563B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201711219157.3
申请日：2017-11-28
Applicant: 苏州大学
Abstract: 基于激光雷达的连续车辆速度检测方法，涉及到激光雷达测速技术，以及车辆速度检测技术领域。解决了现有采用激光雷达实现车辆速度检测的技术中存在的采用2D激光雷达检测存在不能对车辆以及非车辆的物体进行分类的问题，以及采用成本高64线的3D激光雷成本过高的问题。本发明采用16线激光雷达连续采集行车道的路面场景数据，然后采用多帧数据中的车辆相关联的方法实现对车辆进行关联，进而实现对车辆速度的检测，完全避免了由于激光雷达丢帧影响测量的问题，也避免了由于车辆相互遮挡影响测量的问题。本发明实现了车辆连续速度变化曲线的测量，对进一步分析车辆行为具有重要意义。本发明可以应用到交通工程中的各种测量车速的场所。
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公开(公告)号：CN208465081U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820728408.4
申请日：2018-05-16
Applicant: 苏州大学
IPC: A63B22/06
Abstract: 本实用新型公开了一种旋转训练装置，包括电机、减速器、主动轮、旋转圈和第一、二从动轮，所述减速器安装在所述电机上，所述主动轮安装在所述减速器上，所述旋转圈的外壁中间设有一圈凹槽，所述主动轮和第一、二从动轮均转动嵌设在所述凹槽中，所述主动轮可带动所述旋转圈转动，所述主动轮和第一从动轮分布在所述旋转圈下端部分的两侧，所述第二从动轮位于所述旋转圈的正上方，所述旋转圈的内壁上分别对称固定有两个把手和两个脚踏，所述把手和脚踏相对设置在所述旋转圈内壁的两端部分，该旋转训练装置结构简单，实用性强，操作方便。
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公开(公告)号：CN208313036U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820658616.1
申请日：2018-05-04
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带安全装置的管式热处理烧结炉，包括管式热处理烧结炉本体，所述管式热处理烧结炉本体的两侧分别设有进气管路和出气管路，所述进气管路和出气管路均与所述管式热处理烧结炉本体的内部连通，所述进气管路上安装有进气阀，所述出气管路上安装有安全阀，所述管式热处理烧结炉本体中安装有气压传感器，所述管式热处理烧结炉本体上安装有气压控制器，所述气压传感器传信于所述气压控制器，所述气压控制器的系统中设定有炉内安全气压范围，所述进气阀和安全阀均与所述气压控制器通信连接，该带安全装置的管式热处理烧结炉能够排解炉内压力，提高安全性。
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