-
公开(公告)号：CN114219134A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111445389.7
申请日：2021-11-30
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构施工引起地面沉降的预测方法及系统，包括以下步骤：S1：获取当地盾构案例数据建立数据库，对数据库中数据进行预处理制作数据集，其中，所述预处理包括采用SMOTE算法对数据进行扩增；S2：将数据集输入KNN机器学习模型进行训练，选取训练参数最优的KNN机器学习模型作为预测模型，预测盾构施工引起的最大地表沉降值；S3：运用指标对预测模型进行评估，测试预测模型的预测精度。本发明提高对于盾构施工引起的地面沉降变形的预测能力。
-
公开(公告)号：CN119102655A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411331212.8
申请日：2024-09-24
Applicant: 苏州市轨道交通集团有限公司 , 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构机穿越钢筋混凝土地连墙时刀盘切墙推力的精确预测方法，包括以下步骤：（1）收集实际工程与现场试验数据，包括盾构机穿越钢筋混凝土地连墙过程中的盾构机工作状态参数；并进行预处理；（2）分析实际工程于现场试验中的数据，揭示盾构总推力与刀盘切墙推力之间的映射关系；（3）构建BO‑BiGRU‑Attention混合预测模型预测盾构总推力；（4）将模型应用于实际工程中，结合映射关系和盾构推力预测模型，实时预测刀盘切墙推力；本发明能够实时预测刀盘切墙推力，为施工提供精确指导。
-
公开(公告)号：CN117780376A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311715847.3
申请日：2023-12-14
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道渣土运输车，包括：车头；车箱，所述车头与车箱的一端可拆卸连接，所述车箱的顶部敞开设置，且顶部四周设有围板；检测装置，所述检测装置包括测距元件及与测距元件通信连接的输出元件，所述测距元件固定于车头顶部，测量与围板的距离，所述输出元件设于车头驾驶室内。本发明能够实现检测车箱内的渣土是否到达设定量，避免能够辅助观察车箱内的渣土量来指导司机的工作，方便作业，避免工作人员在狭小空间工作，避免工人因要观察渣土量爬到盾构机上方发生危险，提高了隧道作业的安全性。
-
公开(公告)号：CN117703408A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311790561.1
申请日：2023-12-25
Applicant: 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构连续切削穿越钢筋混凝土地连墙的施工方法，包括对既有车站底板下方土体进行MJS满堂加固；利用分析获得的滚刀数据配置所需刀盘；根据盾构机在空气中切削的盾构机掘进参数设定盾构机在地层中切削的盾构机掘进参数；除同步注浆和二次注浆外，切削地连墙时进行环箍施工，对车站道床竖向位移、车站侧墙竖向位移及水平位移和隧道拱顶竖向位移进行观测，实时调整推速和土仓压力；对新建车站接收井洞门十环范围内的管片进行环箍施工；待盾构机穿越完成后，针对穿越既有车站范围内的多孔管片，向多孔管片预留的超深埋注浆孔的洞周进行深孔注浆。本发明既节省人力又能保证了上部既有车站结构的安全性。
-
公开(公告)号：CN114810155A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210512698.X
申请日：2022-05-11
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种用于大断面隧道的钢拱架安装装置及方法，包括挖掘机、挖掘机动力臂、铰接块以及夹持机构；所述挖掘机动力臂包括挖掘机小臂、液压伸缩杆和连接杆；所述挖掘机小臂的前端与铰接块底部的第一铰接轴连接，所述液压伸缩杆的前端与铰接块顶部的第二铰接轴连接，所述连接杆的两端分别铰接在掘机小臂和液压伸缩杆的中部，通过液压伸缩杆的伸缩运动，带动铰接块以第二铰接轴为中心，在挖掘机小臂的前端上下转动；所述铰接块的前端与夹持机构焊接固定。该钢拱架安装装置采用机械法为主安装钢拱架，大幅度改善了一线工程人员的施工难度及环境，有效的降低了施工人员及工程的风险。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220455100U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321791798.7
申请日：2023-07-10
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 苏州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构掘进过程钢筋混凝土动态破坏实验检测系统，包括钢筋笼、木模板以及设置安装在钢筋笼内的一组应力传感器；应力传感器分别通过引线连接至外部的应力监测器；所述木模板安装在钢筋笼外侧；钢筋笼内设有用于固定引线的牵引钢筋；所述牵引钢筋水平设置在钢筋笼内，牵引钢筋下方设置一组用于支撑牵引钢筋的走线箍筋；所述走线箍筋捆扎在钢筋笼上。本检测系统以模拟切削的混凝土墙体内钢筋笼为应力传感器安装点，并在沿着每一排钢筋网面依次设置相应的应力传感器，每排钢筋网面上的应力传感器引线沿着钢筋网面后方的牵引钢筋引出钢筋笼，能够保证各排钢筋网面在被切削破坏时，对应钢筋网面上的应力传感器能够正常采集数据。
-
公开(公告)号：CN217781973U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202222177805.6
申请日：2022-08-18
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种水平度严格保证的竖向土压力监测装置，包括钢管、抱箍、槽钢以及土压力盒；所述土压力盒为一组，分别水平地安装在对应的槽钢上；所述槽钢分别通过对应的抱箍安装在钢管的不同高度；通过槽钢和抱箍将土压力盒水平地安装于钢管上，并随着钢管一同埋设至土体内。所述钢管侧面不同高度上，开有一组用于安装槽钢的槽口；所述槽钢卡合于对应的槽口内，两侧通过套装在钢管上的抱箍实现固定。本监测装置将土压力盒通过螺栓的方式和槽钢紧密相连，并用抱箍固定在钢管上，保证了土压力盒的水平度。使用抱箍连接钢管和槽钢，现场安装方便，还能调节安装的位置高度。
-
公开(公告)号：CN218437228U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222794245.9
申请日：2022-10-24
Applicant: 苏州大学 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司
IPC: E02D33/00 , E02D29/045 , E02D29/02 , E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构切削地下连续墙的试验墙体结构，包括L形的待切削墙体、底板、端墙以及挡土墙；待切削墙体包括切削墙面和支撑墙面；切削墙面和支撑墙面的底部均与底板固定连接；端墙平行地设置在切削墙面的后侧，支撑墙面的侧面固定在所述的端墙上；挡土墙平行于支撑墙面，并设置在切削墙面的另一侧；切削墙面、支撑墙面与挡土墙三者围合于端墙的墙面前方，三者围合形成的空间内，填充有地下土。该试验墙体结构植筋锚固仅固定待切削墙体底端和一侧端，另一侧不固定，以模拟实际情况下地下连续墙之间的柔性连接。待切削墙体后采用地下土填充覆盖，模拟实际情况下地下连续墙后土压力的作用，使盾构机切削墙体试验更加符合现实工况。
-
公开(公告)号：CN219387950U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320574102.9
申请日：2023-03-22
Applicant: 苏州大学 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁隧道施工时的降温除湿除尘装置，包括除尘模块、除湿模块和鼓风模块；所述鼓风模块设置在隧道内配备空调设备的司机室上；所述除尘模块、除湿模块依次通过空气管路连接，空气经除尘模块除尘管后，送入除湿模块除湿，然后送入司机室，经司机室空调设备降温后经鼓风模块输送至室外的工人作业区。本装置利用司机室原有的空调产出的冷风，对工人施工区域进行降温，改变了传统方法喷水雾降温或冰块降温的想法，有效的解决了施工区域的降温问题，且该降温效果不会受到掘进深度的影响。
-
公开(公告)号：CN217399596U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202123403873.1
申请日：2021-12-31
Applicant: 苏州大学
IPC: E02D1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于水平安装土压力盒的装置，四个羊眼圈螺钉呈均布固定于土压力盒金属外壳侧壁上，空心薄管的上、下端口在圆周的相同位置处开设四个呈均布的矩形缺口，十字形钢条置于上端口的矩形缺口中，细铁索链条的一端固定于十字形钢条上，另一端挂接羊角吊钩，四条细铁索链条分别从空心薄管的管内经下端口处的矩形缺口中穿出，羊角吊钩分别与对应的羊眼圈螺钉钩接。本装置利用细铁链条的连接方式，将空心薄管和土压力盒连接在一起，利用空心薄管的垂直度和整体的高度对称性，安装下放土压力盒时可，用线绳绑扎十字钢条中心，保证土压力盒水平下放至测孔指定位置，操作便捷，节省了人力物力，有效提升土压力盒的安装效率和测量精度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.083 seconds)
