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公开(公告)号：CN109334691A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811420862.4
申请日：2018-11-26
Applicant: 苏州大学
IPC: B61D19/02
Abstract: 本发明公开了一种应急逃生门及应用其的轨道车辆，所述应急逃生门包括沿第一方向滑动安装的第一门体及第二门体，所述第一门体下方设有沿第二方向分布的旋转横轴，旋转横轴可旋转安装于轨道车辆上，所述第二门体上方设有护板，所述护板与固定横轴通过启闭装置配合安装，固定横轴固定安装于轨道车辆上，所述启闭装置包括可旋转设置设于护板内侧的开关旋钮、以及设于固定横轴上的开关旋钮槽，所述开关旋钮插入开关旋钮槽旋转后实现护板与固定横轴的安装。本发明的应急逃生门可从顶部开启，内外门体通过滑道形成从车厢连接到地面的通道，提高了乘客疏散的安全性和效率，成本低，操作简便。
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公开(公告)号：CN215553152U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202122308647.9
申请日：2021-09-18
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种应急逃生系统，所述应急逃生系统包括逃生人孔、内盖以及外盖，所述逃生人孔具有朝向内部空间的第一孔口和朝向外部空间的第二孔口，所述内盖可开启的关闭所述第一孔口，所述外盖可开启的关闭所述第二孔口，所述内盖关闭所述第一孔口且所述外盖关闭所述第二孔口时，所述内盖与所述外盖之间形成存放空间，所述存放空间用于容置供人自所述逃生人孔逃生的逃生辅助工具。一种应急逃生车辆，所述车辆具有封闭空间，所述车辆上采用如上所述的应急逃生系统。该系统结构简单，可以实现迅速开启逃生通道，使车厢内的人员迅速从车内逃离，所述应急逃生系统可以运用到地铁、公交、高铁等公共交通工具上。
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公开(公告)号：CN209159699U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821957653.9
申请日：2018-11-26
Applicant: 苏州大学
IPC: B61D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种应急逃生门及应用其的轨道车辆，所述应急逃生门包括沿第一方向滑动安装的第一门体及第二门体，所述第一门体下方设有沿第二方向分布的旋转横轴，旋转横轴可旋转安装于轨道车辆上，所述第二门体上方设有护板，所述护板与固定横轴通过启闭装置配合安装，固定横轴固定安装于轨道车辆上，所述启闭装置包括可旋转设置设于护板内侧的开关旋钮、以及设于固定横轴上的开关旋钮槽，所述开关旋钮插入开关旋钮槽旋转后实现护板与固定横轴的安装。本实用新型的应急逃生门可从顶部开启，内外门体通过滑道形成从车厢连接到地面的通道，提高了乘客疏散的安全性和效率，成本低，操作简便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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