驾驶员辅助系统及其安全性监控单元和方法

    公开(公告)号:CN118025207A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202211384636.1

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 提供了驾驶员辅助系统及其安全性监控单元和方法。所述安全性监控单元包括:获取模块,配置成获取第一线形和第二线形,所述第一线形和第二线形由两个独立的传感器设备测量并表示车辆行驶道路的同一目标线的形状;计算模块,配置成计算所述第一线形与所述第二线形之间的差;确定模块,配置成基于计算出差与比较阈值之间的比较结果来确定所述驾驶员辅助系统中是否存在故障;以及生成模块,配置成在确定为所述驾驶员辅助系统中存在故障的情况下生成用于触发安全性反应的安全性反应命令。

    经热优化的预燃室火花塞
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116615847A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202180084412.6

    申请日:2021-12-01

    Abstract: 本发明涉及一种预燃室火花塞(1),其包括:中间电极(2)、接地电极(3)、具外螺纹(40)的壳体(4)、布置在壳体(4)处并连同壳体(4)限定了预燃室(7)的帽盖(6)、将中间电极(2)与壳体(4)电绝缘的绝缘体(5),其中,壳体(4)的外螺纹(40)沿预燃室火花塞(1)的轴向方向(X‑X)具有螺纹长度(11),其中,壳体(4)在第一固定区域(41)和第二固定区域(42)处紧固在绝缘体(5)处,使得第一夹紧力(F1)在第一固定区域(41)处从壳体(4)作用到绝缘体(5)上,并且第二夹紧力(F2)在第二固定区域(42)处从壳体(4)作用到绝缘体(5)上,其中,第一夹紧力和第二夹紧力(F1、F2)沿轴向方向(X‑X)方向彼此相反指向,其中,第一固定区域(41)与第二固定区域(42)之间的间距沿轴向方向(X‑X)限定了夹紧长度(12),并且其中,螺纹长度(11)与夹紧长度(12)之间的比值处在0.7至1.3的范围中。

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