耦合高频碰撞与流体冲击的高速开关阀模拟声场建模方法

    公开(公告)号:CN112632877A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202110020835.3

    申请日:2021-01-07

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种耦合高频碰撞与流体冲击的高速开关阀模拟声场建模方法,包括:S1:通过高速开关阀电磁、液、固物理场耦合建模,获取阀芯与阀座、动衔铁与铁芯的高频碰撞激振源数据与耦合阀体内壁面受到的压力冲击和空化冲击的流体冲击激振源数据;S2:以高频碰撞与流体冲击激振源数据为输入,分析振动传递路径,进行高速开关阀瞬态振动响应建模,获取高速开关阀壳体表面振动响应数据;S3:借助壳体表面振动响应数据,通过瞬态边界元法,完成高速开关阀声场建模,获取高速开关阀声场数据。该方法准确实现高速开关阀电磁、液、固物理场耦合建模,全面获取并耦合了流体与机械激振源,快速且精准预测高速开关阀的声场数据,缩短高速开关阀的研发周期。

    一种通流能力可调的旋转式高速开关阀及其控制方法

    公开(公告)号:CN114673706A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210397755.4

    申请日:2022-04-16

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种通流能力可调的旋转式高速开关阀,包括阀壳,所述阀壳的内部在进油口与出油口之间设置有过油口,所述过油口上设置有用以旋转调节过油口的通油开度的可调挡片。本发明通过设计了一种旋转式阀芯结构,能够实现控制油液的高速通断切换,同时避免直动式高速开关阀的碰撞与噪声;设计了一种挡片旋转式的通油调整部件,与上述旋转阀芯配合工作,可以实现高速开关阀最大通油流量的调节,为高速开关阀在阵列式系统中使用提供了便利;通过使用一种控制方法,能够实现快速精确地控制阀芯的旋转,进而精确地控制油液的通断切换。

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