复合式桥墩抗震加固结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN110029596B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN201910428958.3

    申请日:2019-05-22

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种复合式桥墩抗震加固结构及其施工方法,包括经墩柱连接的盖梁、承台,所述墩柱的顶部、底部外周均开设有若干竖向凹槽,盖梁下侧面、承台上侧面竖置有与竖向凹槽相配合的预留孔,竖向凹槽内设置有钢筋,钢筋伸入预留孔中,墩柱的顶部、底部外周设置有包裹竖向凹槽的普通混凝土层,普通混凝土层外侧环向包裹有FRP布,FRP布与普通混凝土层之间留有浇筑缝隙,浇筑缝隙内填充有膨胀混凝土层,本发明具结构简单,设计合理,施工方便,通过植入钢筋和FRP材料联合加固,桥墩的受剪承载力、变形性能、刚度退化、延性、耗能能力等有不同程度的提升,减小了桥墩的抗震易损性,能起到良好的加固作用,该结构亦可为震后的桥墩进行加固。

    一种基于BIM的桥梁附属设施运营维护管理系统

    公开(公告)号:CN111860895A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010754434.6

    申请日:2020-07-30

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于BIM的桥梁附属设施运营维护管理系统,所述系统采用分层模型,前端采用Vue框架,服务端采用Flask框架,数据层运用BIM的Revit、Dynamo、Navisworks、Lumion软件技术,并使用MySQL关系型数据库管理系统对系统中的文本数据进行存储;所述系统包括附属设施构件管理、附属设施文档管理、施工动态管理、运维管控、用户中心和个人中心六个模块。该系统有利于对桥梁附属设施进行从施工到运维的全方位运营维护管理。

    复合式桥墩抗震加固结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN110029596A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910428958.3

    申请日:2019-05-22

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种复合式桥墩抗震加固结构及其施工方法,包括经墩柱连接的盖梁、承台,所述墩柱的顶部、底部外周均开设有若干竖向凹槽,盖梁下侧面、承台上侧面竖置有与竖向凹槽相配合的预留孔,竖向凹槽内设置有钢筋,钢筋伸入预留孔中,墩柱的顶部、底部外周设置有包裹竖向凹槽的普通混凝土层,普通混凝土层外侧环向包裹有FRP布,FRP布与普通混凝土层之间留有浇筑缝隙,浇筑缝隙内填充有膨胀混凝土层,本发明具结构简单,设计合理,施工方便,通过植入钢筋和FRP材料联合加固,桥墩的受剪承载力、变形性能、刚度退化、延性、耗能能力等有不同程度的提升,减小了桥墩的抗震易损性,能起到良好的加固作用,该结构亦可为震后的桥墩进行加固。

    一种预制桥墩连接结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN110004821A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910434205.3

    申请日:2019-05-23

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种预制桥墩连接结构,包括承台,在承台上方设置有盖梁,在承台与盖梁之间设有桥墩,在桥墩上端设置有上纵筋段,在桥墩下端设置有下纵筋段,在上纵筋段和下纵筋段的端部均设置有锚固板,在承台上设置有与下纵筋段配合的第一预留孔,在盖梁上设置有与上纵筋段配合的第二预留孔,在上纵筋段上设置有指示部;本发明还涉及预制桥墩连接结构的施工方法。本发明结构合理、操作简便,增加了预制桥墩与盖梁、桥墩和承台之间的锚固强度。

    一种带有锚固板的空心板铰缝构造及其施工方法

    公开(公告)号:CN109295849A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201811290561.4

    申请日:2018-10-31

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种带有锚固板的空心板铰缝构造及其施工方法,包括设置于相邻空心板之间的铰缝,所述铰缝内沿纵向间隔设置有带锚固板的连接钢筋,铰缝的下部沿纵向设置有两根与连接钢筋的下部相连接的纵向钢筋,铰缝的下部两侧沿纵向分别间隔设置有用于连接空心板与纵向钢筋的带锚固板斜钢筋,位于空心板的上方铺设有填充铰缝的桥面铺装层。该构造不仅便于标准化施工,而且极大提高了铰缝连接处的抗剪切和抗弯能力。

    一种公路桥梁预应力混凝土板梁体外预应力加固结构

    公开(公告)号:CN211815663U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020425935.5

    申请日:2020-03-30

    Applicant: 福州大学

    Inventor: 王黎园 沈圣

    Abstract: 本实用新型涉及一种公路桥梁预应力混凝土板梁体外预应力加固结构,包括板体结构层,所述板体结构层上设置有板体沥青层与铺装层,所述板体沥青层与铺装层两端的锚固区上分别设置有开槽,位于两开槽内设置有经张拉机构实现板体结构层体外预应力加固的锚固组件。该加固结构可以解决常规体外预应力无法应用于预应力混凝土简支板梁加固的问题,还能提高板梁加固后的使用空间,使得桥下的通过性良好,基本可以忽略预应力混凝土板梁加固后的截面增加。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    复合式桥墩抗震加固结构
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210031557U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920740046.5

    申请日:2019-05-22

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种复合式桥墩抗震加固结构,包括经墩柱连接的盖梁、承台,所述墩柱的顶部、底部外周均开设有若干竖向凹槽,盖梁下侧面、承台上侧面竖置有与竖向凹槽相配合的预留孔,竖向凹槽内设置有钢筋,钢筋伸入预留孔中,墩柱的顶部、底部外周设置有包裹竖向凹槽的普通混凝土层,普通混凝土层外侧环向包裹有FRP布,FRP布与普通混凝土层之间留有浇筑缝隙,浇筑缝隙内填充有膨胀混凝土层,本实用新型具结构简单,设计合理,施工方便,通过植入钢筋和FRP材料联合加固,桥墩的受剪承载力、变形性能、刚度退化、延性、耗能能力等有不同程度的提升,减小了桥墩的抗震易损性,能起到良好的加固作用,该结构亦可为震后的桥墩进行加固。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种预制桥墩连接结构
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210031483U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920749575.1

    申请日:2019-05-23

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种预制桥墩连接结构,包括承台,在承台上方设置有盖梁,在承台与盖梁之间设有桥墩,在桥墩上端设置有上纵筋段,在桥墩下端设置有下纵筋段,在上纵筋段和下纵筋段的端部均设置有锚固板,在承台上设置有与下纵筋段配合的第一预留孔,在盖梁上设置有与上纵筋段配合的第二预留孔,在上纵筋段上设置有指示部。本实用新型结构合理、操作简便,增加了预制桥墩与盖梁、桥墩和承台之间的锚固强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种带有锚固板的空心板铰缝构造

    公开(公告)号:CN209082330U

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201821784554.5

    申请日:2018-10-31

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种带有锚固板的空心板铰缝构造,包括设置于相邻空心板之间的铰缝,所述铰缝内沿纵向间隔设置有带锚固板的连接钢筋,铰缝的下部沿纵向设置有两根与连接钢筋的下部相连接的纵向钢筋,铰缝的下部两侧沿纵向分别间隔设置有用于连接空心板与纵向钢筋的带锚固板斜钢筋,位于空心板的上方铺设有填充铰缝的桥面铺装层。该构造不仅便于标准化施工,而且极大提高了铰缝连接处的抗剪切和抗弯能力。

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