收集装置及空调
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113606681A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202111006544.5

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种收集装置及空调,其中收集装置包括:第一水箱,第一水箱与空调的冷凝水排水管连接;第二水箱,第二水箱的高于空调室外机的高度,且通过补水管道连接第一水箱;水泵,设置在补水管道上,用于将第一水箱内的水抽至所述第二水箱和/或抽至与第一清洗管道内清洗空调室外机。本发明将冷凝水收集起来用于室外机换热器的清洗、加强室外机换热器的换热效率,充分利用水资源,美化环境。同时,在设计收集装置时采用高位集水、低位用水,借此达到自动加压满足用水所需的压力,无需水泵,节约能源。且本发明还对换热器的边板进行了改进,在边板上增设通孔,让冷凝水穿过通孔落入散热翅片表面对换热器降温清洗,对比现有技术减少了喷洒装置。

    一种散热系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN118400975A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410829036.4

    申请日:2024-06-25

    Abstract: 本申请涉及一种散热系统及其控制方法,系统包括:控制模块、散热回路及变频器,变频器包括智能功率模块,散热回路与智能功率模块连接,智能功率模块中设置有电流检测模块,电流检测模块与控制模块连接;散热回路用于对智能功率模块进行散热;电流检测模块用于检测智能功率模块的实际电流;控制模块用于在变频器工作过程中,获取智能功率模块的实际电流;根据实际电流,确定智能功率模块的实际温度;根据实际温度,控制散热回路工作,使得换热介质在散热回路中循环换热,以对智能功率模块进行散热。本申请实现了智能功率模块的实际温度的预判,从而根据预判的实际温度对智能功率模块进行提前散热,保证了变频器的可靠运行。

    温差利用装置、车载空调及控制方法

    公开(公告)号:CN117507742A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311480969.9

    申请日:2023-11-08

    Abstract: 本发明公开了温差利用装置、车载空调及控制方法,用于利用设备温差区域的温差能调节设备温控区的温度,包括设置在温差区的温差发电装置、蓄电池及温度控制装置,所述温度控制装置能够利用电流控制温控区的温度,所述蓄电池及所述温度控制装置并联后与所述温差发电装置及第一开关串联,所述温度控制装置的并联支路上串联有第二开关,所述蓄电池的并联支路上串联有第三开关。利用车载顶置空调金属外壳处于室外环境下温度过高或过低,与室内环境温度相差过大的特点,利用内外环境温差进行发电,可实现制冷或制热,提高机组性能,提高了机组的冷凝和制热效果,循环利用了能量。

    一种液压减振装置、空调机组和液压减振装置的调节方法

    公开(公告)号:CN114321263A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111532265.2

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种液压减振装置、空调机组和液压减振装置的调节方法,涉及空调领域,解决了现有技术中液压减振器安装在设备上后,其减振效果和减振能力不可调节,使得液压减振器无法适应设备在不同振动工况时的减振要求的问题。本发明的液压减振装置包括减振体和调节机构,其中,减振体包括主缸体,主缸体内设置可移动的第一活塞,并且主缸体由第一活塞分隔为第一油腔和第二油腔,第一油腔或第二油腔与调节机构连接,调节机构用于调节第一油腔或第二油腔中的压力。该液压减振装置通过调节第一油腔或第二油腔中的压力,可调节减振体的整体刚度,从而调节减振体的减振效果和减振能力,满足设备在不同振动工况时的减振要求。

    一种线缆连接器
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219018055U

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202222905005.1

    申请日:2022-11-01

    Abstract: 本实用新型提供一种线缆连接器,包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件和/或所述第二连接件内部设置有快接端子,线缆可伸入所述第一连接件或所述第二连接件中,所述第一连接件和所述第二连接件采用金属材质制成以为线缆提供电磁屏蔽。本实用新型的线缆连接器主要具有以下优点,相比于现有屏蔽航插接头成本更低,配合塑料快接端子使用,使得线路整体电磁屏蔽性能不受损伤;同时由于其防水设计,使得整体防水性得到提升,可有效提高一些特种机型电磁屏蔽性能和防水可靠性;由于采用金属材料制作,可有效保护塑壳短接端子不受外接打击损伤,提高整体可靠性。

    冷藏运输装置
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222408573U

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202420487134.X

    申请日:2024-03-13

    Inventor: 蓝金城 魏欣 何哲

    Abstract: 本实用新型提供一种冷藏运输装置,包括:储能结构;制冷系统,所述制冷系统包括构成冷媒制冷循环的压缩机、冷凝器和蒸发器,所述储能结构通过离合结构与所述压缩机传动连接。本实用新型提供的冷藏运输装置,利用储能结构存储压缩后的流体(例如压缩后的液态氮气)进行能量存储,然后在通过离合结构实现与制冷系统中的工作部件的可控连接,保证制冷系统的工作的可靠性以及稳定性。相同尺寸的冷藏运输装置和干冰来说,储能结构能够实现更长时间的冷量供应,有效的避免了现有技术中采用干冰作为冷源而存在占用空间大的问题,提高了航空器的运输效率。

    电器盒及空调机组
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218353001U

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202222552353.5

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种电器盒及空调机组,其中,电器盒包括壳体和散热翅片,散热翅片安装在壳体的外表面,散热翅片具有中空通孔。本实用新型的电器盒及空调机组有效地解决了电器盒存在散热不及时而导致元器件损坏或者寿命降低的问题。

    一种液压减振装置和空调机组

    公开(公告)号:CN216768207U

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202123169992.5

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种液压减振装置和空调机组,涉及空调领域,解决了现有技术中液压减振器安装在设备上后,其减振效果和减振能力不可调节,使得液压减振器无法适应设备在不同振动工况时的减振要求的问题。本实用新型的液压减振装置包括减振体和调节机构,其中,减振体包括主缸体,主缸体内设置可移动的第一活塞,并且主缸体由第一活塞分隔为第一油腔和第二油腔,第一油腔或第二油腔与调节机构连接,调节机构用于调节第一油腔或第二油腔中的压力。该液压减振装置通过调节第一油腔或第二油腔中的压力,可调节减振体的整体刚度,从而调节减振体的减振效果和减振能力,满足设备在不同振动工况时的减振要求。

    收集装置及空调
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216143870U

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202122065210.7

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种收集装置及空调,其中收集装置包括:第一水箱,第一水箱与空调的冷凝水排水管连接;第二水箱,第二水箱的高于空调室外机的高度,且通过补水管道连接第一水箱;水泵,设置在补水管道上,用于将第一水箱内的水抽至所述第二水箱和/或抽至与第一清洗管道内清洗空调室外机。本实用新型将冷凝水收集起来用于室外机换热器的清洗、加强室外机换热器的换热效率,充分利用水资源,美化环境。同时,在设计收集装置时采用高位集水、低位用水,借此达到自动加压满足用水所需的压力,无需水泵,节约能源。且本实用新型还对换热器的边板进行了改进,在边板上增设通孔,让冷凝水穿过通孔落入散热翅片表面对换热器降温清洗,减少了喷洒装置。

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