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公开(公告)号：CN117365908A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311585178.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隔音装置、压缩机组件及空调器，其中，隔音装置包括：隔音层，所述隔音层位于最外层；吸音层，所述吸音层位于所述隔音层内部，所述吸音层形成有容纳腔；消音孔板，所述消音孔板设置在所述隔音层和所述吸音层之间。本发明的隔音装置、压缩机组件及空调器有效地解决了现有技术中压缩机的降噪效果差的问题。
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公开(公告)号：CN117352905A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311503937.6
申请日：2023-11-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/655 , H01M10/6554 , H01M10/6569 , H01M10/6566 , H01M10/617 , H01M10/6567 , H01M10/6563
Abstract: 本发明公开了一种储能液冷装置，包括：外壳，所述外壳上设置有进风口；换热器，所述换热器可移动地设置在所述外壳内部，所述换热器与所述进风口之间形成进风腔；所述换热器通过移动位置改变所述进风腔的体积大小。本发明的储能液冷装置有效地解决了现有技术中储能液冷装置的安装条件受限，导致储能液冷装置效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117308238A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311384007.3
申请日：2023-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种进风组件及通风装置。进风组件包括：壳体，所述壳体上设置有进风口；隔板，所述隔板设置于所述壳体内，且所述隔板将所述壳体的内部分隔为相互连通的缓冲腔和风机腔，所述进风口通过所述缓冲腔与所述风机腔连通；排砂结构，所述缓冲腔的底面上设置有排砂口，所述排砂结构设置于所述排砂口处。本发明提供的进风组件及通风装置，在需要将壳体内部积存的细小杂质排出时，控制排砂结构打开排砂口即可实现，能够有效的保证进风组件的工作可靠，同时还能够克服现有技术中需要人工对通风器进行拆卸，降低了进风组件的清理难度及清理成本。
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公开(公告)号：CN115900004A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211497206.0
申请日：2022-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种冷暖空调器及其控制方法，属于空气调节技术领域，其中的冷暖空调器，包括第一换热器，对应所述第一换热器设置有喷淋水装置以及超声波振荡器，其中，所述喷淋水装置包括喷淋管以及与所述喷淋管可控连通的储水箱。本发明换热器能够通过对喷淋水装置以及超声波振荡器的控制运行清除其上沙粒等污物，有效解决换热器的脏堵问题，提高空调器的性能，降低人员维护工作量。
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公开(公告)号：CN114135956B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202111550162.9
申请日：2021-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种温控装置及温控系统。该温控装置包括：底座及位于冷却液流动路径上的多个模块，多个模块依次可拆卸地连通，且至少包括水箱模块、水泵模块和膨胀罐模块中的至少两者，且膨胀罐模块和水泵模块均位于水箱模块的下游。其中，每一模块相对所述底座可操作地在固定状态和自由状态之间切换，处于固定状态的模块与底座固接，处于自由状态的模块受控可离开底座。与现有技术相比，该温控装置将整机模块化，当需要维修保养时可单独将需要维修保养的模块从底座上取下，使得维修保养工作可在较大的空间内进行，大大方便了工作人员的维修保养操作，有助于提高维修保养效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117366839A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311570857.2
申请日：2023-11-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种空调的控制方法、装置、电子设备和存储介质，应用于空调技术领域，其中，在所述空调内配置净化装置，所述净化装置的出风管道与新风管道均与所述空调的出风管道连通；所述空调的出风管道内或所述新风管道内配置风阀，方法包括：获取空调所在室内的当前污染物浓度；在所述当前污染物浓度满足启动条件的情况下，开启所述空调的净化装置；基于所述当前污染物浓度和所述室内的目标污染物浓度，确定所述室内所需的目标风量；获取所述室内的当前风量；基于所述当前风量和所述目标风量，确定所述风阀的目标开度。以解决现有技术中，空气净化器的设置额外占用了空间，且需要单独进行控制，操作不便的问题。
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公开(公告)号：CN117365948A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311588799.6
申请日：2023-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机及空调机组。压缩机包括壳体，所述壳体内形成有滑阀腔；滑阀，所述滑阀可移动地设置于所述滑阀腔内；所述滑阀腔的内壁上设置有润滑结构。本发明提供的压缩机及空调机组，在滑阀腔的内壁上设置有润滑结构，利用润滑结构对滑阀与滑阀腔的内壁之间的接触面进行润滑，降低滑阀与滑阀腔之间的摩擦系数，保证滑阀的移动可靠，使得滑阀能够及时响应，提高压缩机的工作效率，同时润滑结构能够进行一定程度的形变，能够避免由于生产加工、安装误差等误差造成滑阀与滑阀腔之间卡顿的情况，避免了因误差而引起轴的不均匀而产生磨损、震动、噪音等现象的发生，进一步的提高了压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN115955812A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211552329.X
申请日：2022-12-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载液冷源装置及其控制方法、机动车。所述的车载液冷源装置，包括多套制冷单元，各制冷单元的冷冻水的出水口均设有一温度传感器，两套制冷单元相邻的进风侧面之间设有可调送风装置，根据温度传感器检测的冷冻水的出水温度，可调送风装置自动调节该制冷单元的送风量，并使得所有制冷单元的冷冻水的出水温度一致。在车载较小的空间中，两套制冷单元的相邻两侧之间设置可调送风装置，以自动改善进风量，而提高换热量，以此可以采用多套制冷单元模块结构，实现了制冷单元的小空间、大冷量供给，提高制冷系统的工作效率。本发明有利于推动车载液冷源装置制冷单元的模块化发展，使得车载液冷源装置制冷单元运行更加可靠稳定。
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公开(公告)号：CN114087767A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111553082.9
申请日：2021-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支撑结构及设备，支撑结构包括：多个调节组件，分别连接在设备的底部的不同位置；驱动组件，安装在平台上，与调节组件一一对应连接，用于驱动调节组件升降，改变调节组件与设备底部连接位置的高度。本发明提出的支撑结构能通过智能控制驱动组件升降来调节调节组件和空调底部连接处的高度，使所有调节组件和空调底部连接处都在同一水平面内，进而使空调保持初始设置的状态、不会发生倾倒。
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公开(公告)号：CN221762185U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323195776.7
申请日：2023-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机及空调机组。压缩机包括壳体，所述壳体内形成有滑阀腔；滑阀，所述滑阀可移动地设置于所述滑阀腔内；所述滑阀腔的内壁上设置有润滑结构。本实用新型提供的压缩机及空调机组，在滑阀腔的内壁上设置有润滑结构，利用润滑结构对滑阀与滑阀腔的内壁之间的接触面进行润滑，降低滑阀与滑阀腔之间的摩擦系数，保证滑阀的移动可靠，使得滑阀能够及时响应，提高压缩机的工作效率，同时润滑结构能够进行一定程度的形变，能够避免由于生产加工、安装误差等误差造成滑阀与滑阀腔之间卡顿的情况，避免了因误差而引起轴的不均匀而产生磨损、震动、噪音等现象的发生，进一步的提高了压缩机的可靠性。
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