空调系统及喷气过热度调节方法

    公开(公告)号:CN105650919B

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201610073579.3

    申请日:2016-02-02

    Abstract: 本发明公开了一种空调系统及喷气过热度调节方法,空调系统包括压缩机(6)、冷凝器(4)及主回路膨胀阀(3),还包括:蓄热装置(5);设置于所述冷凝器(4)与所述主回路膨胀阀(3)之间的过冷器(9);贯穿所述过冷器(9)的第一增焓管路,所述第一增焓管路穿过所述蓄热装置(5)并与所述压缩机(6)的补气口连接;设置于所述第一增焓管路上的增焓膨胀阀(2)。本发明提供的空调系统,经过蓄热装置吸热后流入压缩机,有效避免了流入压缩机的增焓流体的喷气过热度过低或为负值的问题,提高了对喷气过热度的控制,确保了压缩机和空调系统运行可靠性。

    空调系统及其控制方法
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107940692A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711107647.4

    申请日:2017-11-10

    Abstract: 本发明公开了一种空调系统及其控制方法。该空调系统包括第一水泵和第二水泵,该控制方法包括:预置空调系统交替满足的第一条件和第二条件;在生成开水泵指令后,判断空调系统当前满足第一条件还是满足第二条件;当空调系统当前满足第一条件时,控制第一水泵开启;当空调系统当前满足第二条件时,控制第二水泵开启。通过本发明,解决了空调系统的水泵控制方式导致的水泵使用寿命降低的问题,使得空调系统中的主水泵和备用水泵的交替使用,达到延长水泵使用寿命的效果。

    双温区冷藏车制冷系统
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107664364A

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201710876691.5

    申请日:2017-09-25

    CPC classification number: F25B5/04 F25B41/04 F25B41/06 F25B43/00 F25B47/02

    Abstract: 本发明提供一种双温区冷藏车制冷系统,所述双温区冷藏车制冷系统内的非共沸冷媒由两种沸点不相同的工质混合而成,本发明提供的双温区冷藏车制冷系统,利用将沸点不相同的工质混合后送入压缩机内,并通过冷凝器分别对不同沸点的工质进行冷却,在将分离后的液态工质送入对应的蒸发器内进行制冷,达到对两个位置进行制冷,实现双温区制冷的目的,并且通过不同功用的蒸发器能够分别为空调和冷藏或双温冷藏提供相匹配的两级蒸发温度,解决现有制冷系统无法满足双温需求或即使可通过增加蒸发压力调节阀实现双温蒸发但不节能的技术问题,能够实现循环过程的非等温换热,实现了非等温制冷,减少因温差传热所造成的不可逆传热损失。

    一种压缩循环系统
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107101405A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201610097669.6

    申请日:2016-02-22

    Abstract: 本发明提供了一种压缩循环系统,包括压缩循环回路,压缩循环回路包括串联设置的压缩机、第一换热器、第二换热器以及第一节流装置,压缩循环系统还包括化霜回路,化霜回路包括:冷媒泵,冷媒泵的第一端与第一换热器的第一端连接,冷媒泵的第二端与第二换热器的第二端连接;第二节流装置,第二节流装置的第一端与第二换热器的第一端连接,第二节流装置的第二端与第一换热器的第二端连接。在本发明的压缩循环系统中,通过在压缩循环系统中设置化霜回路,由化霜回路中的冷媒泵驱动第一换热器中的高温冷媒至第二换热器,再通过第二节流装置节流至压缩循环回路继续循环,高温冷媒对第二换热器进行加热,从而实现化霜功能。

    一种压缩机控制方法、装置及机组

    公开(公告)号:CN115717795B

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202211261240.8

    申请日:2022-10-14

    Abstract: 本发明公开一种压缩机控制方法、装置及机组。其中,该方法应用于包括相并联的至少两台压缩机的机组,该方法包括:当机组需要加载或卸载压缩机时,分别获取各压缩机的累计转动圈数,其中,累计转动圈数表征压缩机的磨损程度;根据累计转动圈数进行压缩机的加卸载控制。本发明使用压缩机累计转动圈数作为衡量压缩机磨损程度的依据,根据机组中各压缩机老化磨损程度的不同来确定压缩机的加卸载优先级,实现压缩机轮换运行,更加科学合理地对各压缩机进行调配使用,尽可能使所有压缩机磨损程度相近,延长机组使用寿命,解决了同一机组内各压缩机运行不均衡导致磨损程度不一致而影响使用寿命的问题。

    除湿机
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107894039B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN201711087769.1

    申请日:2017-11-07

    Abstract: 本发明提供了一种除湿机,包括:壳体,具有进风口和出风口;第一蒸发器,设置在壳体内;冷凝器,设置在壳体内,冷凝器相对第一蒸发器靠近出风口设置;压缩机,分别与第一蒸发器和冷凝器连通,第一蒸发器、冷凝器与压缩机组成流通冷媒的循环通路;调温装置,用于调节气体温度,调温装置位于冷凝器的靠近出风口的一侧。通过本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中的除湿机吹出的空气的温度不可调节的问题。

    空调机组及其运行控制方法、控制装置

    公开(公告)号:CN119245207A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411637100.5

    申请日:2024-11-15

    Abstract: 本发明提供了一种空调机组及其运行控制方法、控制装置,该控制方法包括以下步骤:启动空调机组中相应的模块机组,并使其压缩机的频率处于预设的高效频段内;响应于空调机组当前的负荷不匹配负荷需求,调整已启动的压缩机的频率直至匹配负荷需求,且保持压缩机的频率始终处于高效频段内;判断调整后的压缩机的频率是否满足共振触发条件;若是,则在高效频段内再次调整压缩机的频率,直至压缩机的频率不满足共振触发条件。基于本发明的技术方案,在保证机组运行在高效频段内而实现节能的前提下,针对机组压缩机的频率进行进一步控制,使机组压缩机的频率避开机组其他部件的倍频值,以避免产生共振而带来的噪音已经结构稳定性方面的问题。

    一种冷凝器的降温装置、模块机及控制方法

    公开(公告)号:CN117847851A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311811606.9

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 本发明提供了一种冷凝器的降温装置、模块机及控制方法,包括:冷凝器;相间隔设置的至少两个喷洒部,至少两个喷洒部均用于喷洒流体,以对冷凝器进行散热;驱动结构分别与至少两个喷洒部连接,以分别驱动至少两个喷洒部相对于冷凝器转动;供水结构与至少两个喷洒部均连接,以分别向喷洒部通入喷洒流体;温度传感器用于检测冷凝器表面的温度;湿度传感器用于检测冷凝器附近的湿度;控制模块与驱动结构、供水结构、温度传感器以及湿度传感器均信号连接,以根据温度传感器和湿度传感器的信号,控制驱动结构和供水结构的开启和关闭。本发明的冷凝器的降温装置、模块机及控制方法解决了相关技术中冷凝器的表面温度过高,影响机组换热效率的技术问题。

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