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公开(公告)号：CN104228672A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310629002.2
申请日：2013-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60Q5/00 , B60T7/12 , B60R21/013
CPC classification number: B60T7/22 , B60T2201/024
Abstract: 本发明涉及一种感测车辆轻微碰撞的装置和方法，该装置包括：参考信号存储单元，其被配置成存储用于确定何时在车辆表面已发生刮擦的参考信号；信息收集单元，其被配置成通过车辆通信网络收集有关车辆的信息；声波传感器，其被配置成将从车辆表面产生的声波信号转换成电信号；以及判断单元，被配置成当车辆以特定速度或低于特定速度移动时，通过对参考信号与被转换成电信号的声波信号进行比较，来确定是否已发生轻微碰撞。在感测到车辆发生刮擦后，通过启动车辆的制动系统，可以使车辆的损坏最小。
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公开(公告)号：CN107479736B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201611094405.1
申请日：2016-12-01
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种具有基于力的触摸界面的安全装置，包括：触摸输入器，包括触摸板以及力传感器，该触摸板用于触摸输入，该力传感器在垂直于触摸板的触摸表面的方向上被连接构件以预定距离隔开并且在多个测量点处测量施加至触摸板的按压力；以及处理器，被配置为使用由力传感器测量的按压力的大小来识别剪力的方向，以将所识别的剪力的方向与先前注册的安全码的剪力的方向相比较，并且根据比较结果确定是否停用安全性。
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公开(公告)号：CN107025017B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201611142753.1
申请日：2016-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06F3/041
Abstract: 触摸输入装置包括：触摸板，具有面向第一方向的第一表面和面向与第一方向相反的第二方向的第二表面；至少一个弹性构件，连接到触摸板的第二表面，并且当触摸施加到触摸板的第一表面时，在第一方向和第二方向中的至少一个变形；以及多个传感器，连接到至少一个弹性构件并且在弹性构件变形时感测触摸。多个传感器设置为沿向内的方向与触摸板的端部边缘间隔开，并且当多个传感器中的传感器感测到触摸板的一个点在第一方向被拉动时输出第一信号，并且当触摸板的一个点在第二方向被按压时输出第二信号，并且触摸板具有通过将多个传感器彼此虚拟连接的多条虚线划分的多个触摸区域。
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公开(公告)号：CN107346191A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201611099678.5
申请日：2016-12-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06F3/041
CPC classification number: G06F3/0416 , B60K35/00 , B60K2350/1028 , G06F3/0346 , G06F3/03547 , G06F3/0418 , G06F3/044 , G06F3/04845 , G06F3/0488 , G06F2203/04105 , G06F3/0414
Abstract: 本申请公开了用于使用内插来识别触摸输入的设备和方法。一种用于识别触摸输入的设备包括：触摸输入检测器，其检测根据触摸板上的基于力的触摸输入的触摸输入信号；感测车辆移动的车辆移动检测器；以及处理器，其被配置为检测触摸输入信号中由车辆移动而生成的异常信号，并通过对其中生成异常信号的异常信号生成段执行信号内插来识别触摸输入。
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公开(公告)号：CN107346190B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201611093130.X
申请日：2016-12-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06F3/041
Abstract: 本发明涉及基于力的触摸界面装置和用于校正触摸界面装置的方法。一种基于力的触摸界面装置，包括：触摸基板；防扭曲结构，用于通过外部施加的力触摸来防止触摸基板扭曲；多个传感器，用于测量在不同位置处施加到触摸基板的力触摸；输入装置；用于将力触摸施加到触摸基板上；以及控制器，用于当将力触摸施加到触摸基板上时使用多个传感器测量力数据，用于使用测量的力数据估计施加了力触摸的触摸点的对称点的力数据，以及用于将测量的力数据和估计的力数据与理想力数据进行比较以产生用于校正处理误差的校准矩阵。
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