-
公开(公告)号:CN109957176B
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN201811351651.X
申请日:2018-11-13
IPC: C08L23/12 , C08L53/00 , C08K13/04 , C08K7/10 , C08K5/3467 , C08K5/357 , C08K5/3447 , B60R19/48
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆外部材料的树脂组合物和包含该树脂组合物的车辆用模制产品。该树脂组合物可以包括量为约40至90重量份的熔体指数为约70至110g/10min的聚丙烯树脂;量为约10至40重量份的包括乙烯基重复单元和具有4至30个碳原子的α‑烯烃基重复单元的烯烃嵌段共聚物;量为约10至20重量份的具有约5至10的纵横比的针状无机填料;以及约0.01至5重量份的激光透射黑色着色剂,其中,所有重量份基于100重量份的所述树脂组合物。特别地,在约380至700nm的波长下,平均透射率可以为约0.01至约1%或更低,并且在约800至1200nm的波长下,平均透射率可以为约15%或更大且小于约100%。
-
公开(公告)号:CN108570203B
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN201711381703.3
申请日:2017-12-20
Abstract: 本公开内容提供一种聚丙烯树脂组合物,其包含基础树脂、热塑性弹性体和无机填料。基础树脂是包含第一树脂、第二树脂、第三树脂和第四树脂的聚丙烯基混合树脂。第一树脂是均聚聚丙烯树脂。第二树脂、第三树脂和第四树脂各自是聚丙烯基嵌段共聚物树脂。在230℃的温度和2.16kg的负载下测量的第二树脂的熔体指数高于在相同条件下测量的第三树脂和第四树脂各自的熔体指数。根据ASTM D790测量的第三树脂的挠曲模量低于在相同条件下测量的第四树脂的挠曲模量。
-
公开(公告)号:CN110003564A
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201811511274.1
申请日:2018-12-11
Abstract: 本文公开了一种用于激光焊接的聚丙烯树脂组合物和包括其的用于车辆的模制产品,用于激光焊接的聚丙烯树脂组合物包括基础树脂、热塑性弹性体、无机填料和有机颜料。基础树脂包括等规聚丙烯树脂和无规聚丙烯树脂。
-
公开(公告)号:CN108570190A
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201711373385.6
申请日:2017-12-19
CPC classification number: C08L23/12 , C08K3/013 , C08K3/32 , C08K3/346 , C08K5/0083 , C08K5/521 , C08K2003/321 , C08K2201/003 , C08L23/0807 , C08L23/0815 , C08L23/14 , C08L23/16 , C08L25/10 , C08L2205/24 , C08L2207/04 , C08L2205/03 , C08K3/34 , C08K5/527
Abstract: 本公开内容提供一种聚丙烯树脂组合物,其包含:基础树脂,其包含在230℃的温度和2.16kg的负载下测量熔体指数为20g/10min至35g/10min的丙烯均聚物、和在230℃的温度和2.16kg的负载下测量熔体指数为90g/10min至100g/10min的乙烯-丙烯共聚物;在230℃的温度和2.16kg的负载下测量熔体指数为10g/10min至40g/10min的热塑性弹性体;无机填料;和磷酸钠基成核剂。
-
公开(公告)号:CN106084758A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201510850187.9
申请日:2015-11-27
Abstract: 本发明公开了一种由连续纤维热塑复合物制成的汽车车顶行李架,该汽车车顶行李架可包括树脂本体和嵌件加强层,树脂本体具有车顶行李架形状,嵌件加强层形成在树脂本体的内表面上以与树脂本体一体地形成为单个本体,并且嵌件加强层由连续纤维热塑复合物(CFT)制成。
-
公开(公告)号:CN110003564B
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN201811511274.1
申请日:2018-12-11
Abstract: 本文公开了一种用于激光焊接的聚丙烯树脂组合物和包括其的用于车辆的模制产品,用于激光焊接的聚丙烯树脂组合物包括基础树脂、热塑性弹性体、无机填料和有机颜料。基础树脂包括等规聚丙烯树脂和无规聚丙烯树脂。
-
-
公开(公告)号:CN108570193A
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201711383644.3
申请日:2017-12-20
CPC classification number: C08L23/142 , C08F2800/20 , C08J2300/22 , C08K3/013 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K5/005 , C08K2003/222 , C08K2003/265 , C08K2003/3045 , C08K2201/016 , C08L23/12 , C08L101/00 , C08L2205/02 , C08L2205/03 , C08L2207/04 , G01N25/4866 , C08L23/0815 , C08L51/06 , C08L23/04 , C08L23/26 , C08L23/14
Abstract: 本公开内容提供一种聚丙烯树脂组合物,其包含:基础树脂;热塑性弹性体;和无机填料;无机填料的长轴直径/短轴直径的纵横比为2-8。成型产品包含注射成型的聚丙烯树脂组合物。该聚丙烯树脂组合物即使应用于厚度小的成型产品,也可同时赋予优异的刚性、耐冲击性和优异的尺寸稳定性,同时保持低比重。
-
公开(公告)号:CN108570186A
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201711462324.7
申请日:2017-12-28
Abstract: 本申请提供一种聚丙烯树脂组合物,其包含:包含全同立构聚丙烯树脂、第一无规立构聚丙烯树脂和第二无规立构聚丙烯树脂的基础树脂;热塑性弹性体;和无机填料,其中第二无规立构聚丙烯树脂的重均分子量高于第一无规立构聚丙烯树脂的重均分子量。
-
公开(公告)号:CN106808703A
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201610404387.6
申请日:2016-06-08
CPC classification number: B29C45/14 , B29C45/14336 , B29C45/14565 , B29K2023/12 , B29K2105/12 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B60R3/002 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05 , B29C69/00 , B29C45/0005 , B29C45/0053 , B29L2031/30
Abstract: 一种制造车辆用侧踏的方法,侧踏包括安装至车身的支架和承受乘客重量的嵌入主体,该方法包括:使用CFT材料注射成型安装至车身的至少一个支架和一体地结合至支架的嵌入主体;通过将注射成型树脂注射到结合至支架的整个嵌入主体而嵌入成型主框架;以及通过将踏罩和踏板与主框架组装而制造侧踏。
-
-
-
-
-
-
-
-
-