公开(公告)号：CN117087392A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202211443916.5

申请日：2022-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑在恩 ,  赵完济 ,  金兑禧 ,  李贤才 ,  朴南昊 ,  郑成斌

IPC: B60H1/32

Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆压缩机的方法，该方法包括：当压缩机运行以冷却或加热车辆的室内时，通过基于实时检测到的数据将压缩机的排放压力和逆变器的温度与预定值进行比较和判断，来选择性地控制压缩机的运行；以及响应于判断压缩机的排放压力高于运行停止压力，运行保护模式以防止逆变器的热烧损。

公开(公告)号：CN116238296A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202211227015.2

申请日：2022-10-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 赵完济 ,  吴东锡 ,  朴南昊 ,  李承镐 ,  郑成斌 ,  金兑禧 ,  郑在恩 ,  金载垸 ,  李贤才 ,  朴万熙 ,  金载然 ,  金渊浩

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/00 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60K11/04

Abstract: 一种用于车辆的热泵系统，包括阀、电气部件冷却装置、电池冷却装置、室内加热装置、室内冷却装置、集中能量装置和冷却器，通过使用冷却剂和制冷剂在其中进行热交换的一个冷却器，通过调节电池模块的温度来提高加热效率，在车辆的加热模式下回收各种热源，并将回收的热源用于室内加热。

公开(公告)号：CN114542760A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202110706488.X

申请日：2021-06-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑成斌 ,  李贤才 ,  郑在恩 ,  赵完济 ,  金兑禧

IPC: F16K11/085 ,  F16K27/06 ,  F16K31/04 ,  B60H1/00

Abstract: 本公开涉及用于车辆冷却系统的双六通阀，与传统的冷却系统相比，用于车辆冷却系统的双六通阀提供了多种模式，减少了冷却系统的部件数量，并改进了封装。所述双六通阀包括：上壳体，包括以等间隔设置在其外圆周表面上的多个上螺纹接头；下壳体，堆叠在上壳体下方，并且包括以等间隔设置在其外圆周表面上的多个下螺纹接头；上轮毂，可旋转地安装在上壳体内；下轮毂，可旋转地安装在下壳体内并堆叠在上轮毂下方；以及驱动设备，用于旋转上轮毂和下轮毂。

公开(公告)号：CN112065558B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN201911212930.2

申请日：2019-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑在恩 ,  朴南昊 ,  郑成斌

IPC: F01P3/20 ,  F01P3/18 ,  F01P7/14 ,  F01P7/16

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的发动机冷却液冷却系统，并且提供一种必要时可以提高散热器的散热性能而无需增大散热器尺寸的用于车辆的发动机冷却液冷却系统，确保了冷却液的冷却性能。

公开(公告)号：CN112065558A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN201911212930.2

申请日：2019-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑在恩 ,  朴南昊 ,  郑成斌

IPC: F01P3/20 ,  F01P3/18 ,  F01P7/14 ,  F01P7/16

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的发动机冷却液冷却系统，并且提供一种必要时可以提高散热器的散热性能而无需增大散热器尺寸的用于车辆的发动机冷却液冷却系统，确保了冷却液的冷却性能。