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公开(公告)号：CN106240283B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201510850180.7
申请日：2015-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 提供了一种座椅和电子模块的冷却结构。该冷却结构包括安装在座椅的下部并产生气流的冷却风扇模块。作为加热元件工作的电子模块设置在冷却风扇模块的下部。流路控制阀设置在冷却风扇模块的上部，以选择性地转变朝向冷却风扇模块的上端流入的空气的流动方向。在冷却风扇模块工作的同时，电子模块从而被持续地冷却并且座椅被选择性地冷却。
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公开(公告)号：CN104733679A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410437361.2
申请日：2014-08-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑然万
CPC classification number: H01M2/18 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M2/345 , H01M2220/20 , H01M10/0413
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的高压电池，其包括第一板、第二板和第三板，上述第一板、上述第二板和上述第三板连结成相互堆叠并且具有形成在其间的电池单元插入空间。汇流条包括：被插入到上述第一板与上述第二板的侧边界中从而与电池单元的接头接触的第一引线、被插入到上述第二板与上述第三板的侧边界中从而与另一电池单元的接头接触的第二引线、以及将上述第一引线连接至上述第二引线的连接件。
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公开(公告)号：CN104577225A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410387099.5
申请日：2014-08-07
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/4207 , H01M2/1061 , H01M2/345 , H01M2200/20 , H01M10/42 , H01M2/34 , H01M10/441 , H01M2220/20
Abstract: 本公开提供了用于防止电池的过度充电的装置和包括该装置的电池。该装置包括安插在堆叠的电池单元之间的各个间隙上的支架以及形成在相邻支架的边界之间的安装空间。切割模块插入到安装空间中，并且其插入端布置在邻近于安装空间的内侧的单元之间以被固定到支架并且其暴露端具有形成的切割刀片，切割刀片被导向被结合在一起的引线抽头与汇流条的之间的间隙。端部之间的间隙与多个铰链连接，以便当单元在侧面方向上膨胀时压缩铰链以展开并且向外展开暴露端，以使切割刀片将引线抽头和汇流条的结合分开。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN104577225B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201410387099.5
申请日：2014-08-07
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/4207 , H01M2/1061 , H01M2/345 , H01M2200/20
Abstract: 本公开提供了用于防止电池的过度充电的装置和包括该装置的电池。该装置包括安插在堆叠的电池单元之间的各个间隙上的支架以及形成在相邻支架的边界之间的安装空间。切割模块插入到安装空间中,并且其插入端布置在邻近于安装空间的内侧的单元之间以被固定到支架并且其暴露端具有形成的切割刀片,切割刀片被导向被结合在起的引线抽头与汇流条的之间的间隙。端部之间的间隙由多个铰链连接,以便当单元在侧面方向上膨胀时压缩铰链以展开并且向外展开暴露端,以使切割刀片将引线抽头和汇流条的结合分开。
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公开(公告)号：CN106240283A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510850180.7
申请日：2015-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 提供了一种座椅和电子模块的冷却结构。该冷却结构包括安装在座椅的下部并产生气流的冷却风扇模块。作为加热元件工作的电子模块设置在冷却风扇模块的下部。流路控制阀设置在冷却风扇模块的上部，以选择性地转变朝向冷却风扇模块的上端流入的空气的流动方向。在冷却风扇模块工作的同时，电子模块从而被持续地冷却并且座椅被选择性地冷却。
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公开(公告)号：CN110581325A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201811299314.0
申请日：2018-11-02
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , B60L58/33
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的电池冷却装置。该装置包括多个框架，所述框架具有安装至其上的电池单元，并且具有设置在框架的下端的相对侧表面中的孔；管，其插入孔；冷却剂入口，其安装至多个框架中的每个框架的下端的第一侧表面上，并与管的第一端连通，冷却剂引入冷却剂入口；以及冷却剂出口，其安装至多个框架中的每个框架的下端的第二侧表面上，并与管的第二端连通，随后冷却剂从冷却剂出口排出。
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公开(公告)号：CN104733686A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410389171.8
申请日：2014-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/1077 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 本发明提供一种用于防止电池过充电的设备，其包括置于电池内堆叠的电池单元之间以在堆叠方向上包围电池单元的多个支架。安装空间在包围电池单元的至少两个支架的外部之间形成。另外，流体袋布置在安装空间内并邻近安装空间内的电池单元，且在其中含有流体。切割部件布置在安装空间内并具有邻近流体袋布置的第一端，且在切割部件的第二端具有朝向极耳和母线之间的切割刃。
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