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公开(公告)号:CN108216240A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201710778900.2
申请日:2017-08-30
IPC: B60W30/18 , B60W40/105 , B60W40/10
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/52 , B60W20/00 , B60W20/15 , B60W20/19 , B60W30/18 , B60W30/188 , B60W40/10 , B60W40/105 , B60W2520/26 , B60W2520/30 , B60W2720/26 , B60W2720/403
Abstract: 本发明提供一种用于控制四轮驱动(4WD)车辆的前轮和后轮扭矩分配的方法和装置,装置包括:滑移控制扭矩计算部,被配置为:在4WD模式下行驶期间,基于从车辆收集的信息来计算后轮的滑移控制扭矩;操纵控制扭矩计算部,被配置为:在4WD模式下行驶期间,基于从车辆收集的信息来计算后轮的操纵控制扭矩;加权因子确定部,被配置为:基于车辆状态信息来确定滑移控制加权因子和操纵控制加权因子;以及目标扭矩计算部,被配置为:通过将加权因子分别应用于滑移控制扭矩和操纵控制扭矩并进行求和来计算后轮的目标扭矩,其中,后轮的目标扭矩为分配给后轮的扭矩的目标值。
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公开(公告)号:CN107804320A
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201611256577.4
申请日:2016-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W30/14 , B60W30/182 , B60W20/00
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/22 , B60W20/00 , B60W20/40 , B60W30/143 , B60W50/082 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60Y2200/92 , B60Y2300/146 , B60Y2300/192 , Y02T10/52 , B60W30/146 , B60W30/182
Abstract: 本发明公开了一种用于混合动力电动车辆的自动巡航控制方法,在该方法中,应用了考虑到混合动力电动车辆的特性的PnG驾驶模式,从而最大化了燃料效率的提高,并且同时满足了可驾驶性和燃料效率的提高。为此目的,该种用于混合动力电动车辆的自动巡航控制方法包括:在使用发动机和驱动电机作为车辆驱动源的混合动力电动车辆中,由驾驶员设定目标车辆速度,从而开启自动巡航控制模式,并且开启加速与滑行(PnG)模式;通过用户界面(UI)设备,提供用于选择PnG滑动模式、PnG滑行模式和PnG匀速巡航模式中的任意一种模式的UI;以及当驾驶员通过UI设备选择了一种模式时,在所选择的模式下控制混合动力电动车辆的驱动。
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