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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2853192Y
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200520139920.8
申请日：2005-12-19
Applicant: 王树生
Abstract: 本实用新型是一种用于涂装积放链的识别机构。通过积放式小车上工件识别的发号块，确定工件的喷涂次数。小车运行过程读取发号块信息，由逻辑控制系统控制实现工件重复进入喷漆室进行喷漆，完成工艺要求。其结构是在积放轨道的直轨道段上，沿前进方向分别安装楔块、推块气缸、接近开关。其中推块气缸通过气缸座焊接在积放轨道上，接近开关连接逻辑控制系统PLC；发号块通过发号杆安装在积放小车上，且可以沿杆轴向方向移动；道岔上安装道岔气缸，且通过道岔气缸受逻辑控制系统PLC控制；楔块能够将说有的发号块推到复位位置上；推块气缸能够将发号块推离复位位置。本实用新型的优点：在满足产量的情况下，减少了喷漆室数量降低了工程造价；减少了占用空间。
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公开(公告)号：CN200988735Y
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200620077280.7
申请日：2006-09-25
Applicant: 王树生
Abstract: 本实用新型是多功能车体转运装备，结构是上、下层天车均通过天车走轮与厂房牛腿轨道配合连接；主梁背轨道分别与上、下层天车焊接连接，且固定在上层天车和下层天车的主梁背轨道上；主吊天车通过天车走轮与上层天车上的主梁背轨道配合连接；主吊龙门天车通过天车走轮与下层天车上的主梁背轨道配合连接；天车葫芦分别与主吊天车和主吊龙门天车的轨道配合连接，多动能滑动底板通过滚轮与上、下层天车的主梁连接。优点：方便车体的翻转检修和车间里的自动化输送，使火车车体形成流水的自动化检修作业，多功能车体转运装备将火车车体吊起，通过天车的多自由度运行，实现在空间中方便，快捷的输送火车车体，为形成自动化的检修线提供了必要的设备保障。
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公开(公告)号：CN2889972Y
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200520140426.3
申请日：2005-12-30
Applicant: 王树生
Abstract: 本实用新型是工件升降、平移输送时的双承载轨结构形式，其特征是由牵引轨、轨道面断开的双承载轨与括架焊接而成，工件吊挂在积放小车下方，积放小车在可打开轨道面或在双面单承载轨中的补轨上，或积放小车在双面单承载轨中的升降、平移轨上。优点：精简升降、平移段专机结构，减小专机体积，减小专机占用空间，使在受限的空间输送物料得以实现；自动化程度高，适应现代化生产输送物料的需要；使双承载轨与双面单承载轨可互相转换的积放式输送机双承载轨与双面单承载轨可互相转换的功能得以实现。积放小车脱离双承载轨轨道面后，双面单承载轨中的升降、平移轨可带动积放小车的升降、平移，实现工件的升降、平移输送，不影响后续积放小车的通过。
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公开(公告)号：CN2889971Y
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200520140425.9
申请日：2005-12-30
Applicant: 王树生
Abstract: 本实用新型是积放式输送机升降旋转装置，其特征是旋转机构驱动装置固定在积放式输送机的钢结构辅梁上，升降机构驱动装置固定在平移机构活动板上，升降、旋转轨固定在升降机构活动板上，积放小车在积放式输送机输送下可以在升降、旋转轨上移动或固定；旋转机构驱动装置与旋转机构活动板之间设置一组蜗轮蜗杆或齿轮齿条，升降机构驱动装置与升降机构活动板之间，设置一组丝杆螺母；升降机构活动板及升降、平旋转轨在丝杆机构或气缸、导轨，或齿轮齿条带动下作上下升降动作；旋转机构活动板在蜗轮蜗杆或齿轮齿条带动下作旋转运动。优点：结构精简，体积小，占用空间少；省材，造价低；能够实现多工位的升降、旋转操作，提高流水线作业的生产效率。
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公开(公告)号：CN2889973Y
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200520140427.8
申请日：2005-12-30
Applicant: 王树生
Abstract: 本实用新型是积放式输送机升降装置，其特征是升降机构驱动装置固定在双承载轨与双面单承载轨互相转换的积放式输送机的钢结构辅梁上，升降轨固定在升降机构活动板上，积放小车在双承载轨与双面单承载轨互相转换的积放式输送机输送下可以在升降轨上移动或固定；升降机构驱动装置与升降机构活动板之间，设置一组丝杆螺母或气缸、导轨，或齿轮齿条；升降机构活动板、升降轨在丝杆螺母机构或气缸、导轨，或齿轮齿条带动作上下升降动作；升降运动由电机或气缸驱动。优点：结构精简，体积小，占用空间少，在受限的空间输送工件得以实现；自动化程度高，适应现代化生产输送工件的需要；省材，工程造价低；实现多工位的升降操作，生产效率高。
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