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公开(公告)号:CN109563823A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201780047102.0
申请日:2017-08-01
Abstract: 本发明提供一种空气泵装置以及座椅装置。空气泵装置具备:具有泵机构和马达的电动泵单元、壳体以及防振部件。泵机构以及马达在马达的轴线方向排列设置。泵机构在与该马达相反的一侧的轴向端部具有吸入口以及排出口。壳体具有在马达的轴线方向上相互位于相反的一侧且与电动泵单元对置的第一壁部以及第二壁部。防振部件具备:被夹装在电动泵单元与第一壁部之间的第一轴向防振部、以及被夹装在电动泵单元与第二壁部之间的第二轴向防振部。第一轴向防振部覆盖吸入口。
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公开(公告)号:CN106604840B
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201580046593.8
申请日:2015-08-12
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明通过如下车门开度调整装置解决,该车门开度调整装置具备:车门限位件,其固定于以能够旋转的方式固定于车体的车门,并且具有按压部件;上述限位连杆,其具有通过上述按压部件被按压的滑动面,一端以能够旋转的方式支承于上述车体,在另一端一侧安装有止动部件,上述限位连杆在通过上述按压部件对上述滑动面进行了按压的状态下在上述限位连杆的上述一端与上述限位连杆的另一端之间的上述限位连杆的规定的可动范围,能够相对于上述车门限位件相对地移动;以及开度调整块,其具有第一限制部位,其以在比上述规定的可动范围短第一长度的范围能够进行上述限位连杆相对于上述车门限位件的相对移动的方式,限制上述止动部件的向上述限位连杆的上述一端的方向的移动。
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公开(公告)号:CN107109877B
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201580071082.1
申请日:2015-09-25
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 一种车门开度限位机构,具备:移动限制部件,其安装于车门;锁定连杆,其一端部以能够旋转的方式安装于车体并且延伸至车门的内部,能够相对于移动限制部件沿锁定连杆的长边方向相对移动;止挡部,其在延伸至车门的内部的锁定连杆的另一端部设置;以及开度调整块,其相对于锁定连杆转动,开度调整块包括与移动限制部件抵接的第一抵接部、以及与第一抵接部对置并且距离第一抵接部具有规定的距离且与止挡部抵接的第二抵接部,若开度调整块向锁定连杆转动,第一抵接部与移动限制部件抵接,并且止挡部与第二抵接部抵接,则开度调整块限制锁定连杆向锁定连杆的一端部侧的移动。
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公开(公告)号:CN104100167A
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201410100799.1
申请日:2014-03-18
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F15/40 , E05F15/73 , E05F15/75 , E05Y2201/68 , E05Y2400/356 , E05Y2400/53 , E05Y2400/852 , E05Y2400/86 , E05Y2600/46 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明提供一种车辆用自动门操作装置,能够准确地识别来自用户的用于自动打开车辆的车门(例如,侧门、后门、后行李箱盖等)的指令,并且用户能够准确地输入用于自动打开上述车辆车门的指令。本发明的一个实施方式的车辆用自动门操作装置(301)具备:自动开动作开关(201),其设置于侧门(101)的车门把手(105),通过被用户接触而由用户输入使侧门(101)自动打开的指令;车门开闭驱动部(102),若通过自动开动作开关(201)输入上述指令,则车门开闭驱动部自动打开侧门(101);以及控制装置(104),其控制车门开闭驱动部(102),仅在用户与自动开动作开关(201)接触的期间使侧门(101)自动打开。
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公开(公告)号:CN111497709A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010077667.7
申请日:2020-01-31
Abstract: 一种座椅装置,包括就坐有落座者的座椅衬垫,以及构造为支撑所述落座者的上身的座椅靠背。所述座椅靠背包括座椅靠背框架,放置在所述座椅靠背框架的前面的座椅靠背垫,以及覆盖所述座椅靠背垫的表面的座椅靠背罩。多个拉伸气囊在对应于所述落座者的腰部的位置处设置在所述座椅靠背的一部分中,而且所述拉伸气囊被构造为膨胀并且向接近所述落座者的方向挤压所述座椅靠背的表面。所述拉伸气囊放置为在所述座椅靠背的厚度方向上彼此重叠,使得所述座椅靠背垫夹在所述拉伸气囊之间。
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公开(公告)号:CN109715440A
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201780057935.5
申请日:2017-09-13
Abstract: 一种进气排气阀装置,具备:主体部,其构成为供形成空气的流路的气管连接;和第一固定部及第二固定部,它们相对于配置在座椅的内侧的保持部件而固定。第一固定部通过第一固定部紧固部件而固定在保持部件的第一位置。第二固定部经由第二固定部紧固部件而固定在保持部件的第二位置。第二固定部具有供第二固定部紧固部件插通的插通孔。插通孔为沿着将第一固定部与第二固定部连结的方向延伸的长孔。
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公开(公告)号:CN109476250A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201780045406.3
申请日:2017-08-04
Abstract: 本发明提供座椅用空气管的保持部件。座椅装置具备用于在座垫的下方保持空气管的保持部件。保持部件具备:基壁部,其形成空气管的保持面;卡止部,其将沿着保持面布置的多个空气管卡止在基壁部;以及侧壁部,其沿多个空气管的布置方向延伸。
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公开(公告)号:CN105358785B
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201480037431.3
申请日:2014-06-20
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05F15/611 , B60J5/04 , E05B85/12 , E05B85/14
CPC classification number: E05F15/70 , E05C17/00 , E05F15/611 , E05F15/77 , E05Y2201/21 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2400/20 , E05Y2400/40 , E05Y2400/44 , E05Y2400/45 , E05Y2400/85 , E05Y2400/86 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明提供车门驱动装置、车门驱动方法,在能够通过手动方式将车门(例如侧门、后门、行李箱盖等)打开的车辆中,能够降低通过手动方式将车门打开时所需的操作力。在本发明的一实施方式中,若将用于使全闭状态的侧门(101)以未达到全开状态的规定量自动地打开的指令输入(步骤S61),则根据该指令是由车辆(100)的外侧的开关(106)输入还是由内侧的开关(107)输入而决定弹出开度θ(步骤S62~S64)。接下来,根据决定的开度θ而进行弹出开启动作(步骤S64、S65)。
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公开(公告)号:CN107109877A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201580071082.1
申请日:2015-09-25
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05C17/203 , E05B63/0056 , E05B79/20
Abstract: 一种车门开度限位机构,具备:移动限制部件,其安装于车门;锁定连杆,其一端部以能够旋转的方式安装于车体并且延伸至车门的内部,能够相对于移动限制部件沿锁定连杆的长边方向相对移动;止挡部,其在延伸至车门的内部的锁定连杆的另一端部设置;以及开度调整块,其相对于锁定连杆转动,开度调整块包括与移动限制部件抵接的第一抵接部、以及与第一抵接部对置并且距离第一抵接部具有规定的距离且与止挡部抵接的第二抵接部,若开度调整块向锁定连杆转动,第一抵接部与移动限制部件抵接,并且止挡部与第二抵接部抵接,则开度调整块限制锁定连杆向锁定连杆的一端部侧的移动。
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公开(公告)号:CN107000554A
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201580064743.8
申请日:2015-09-28
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F1/00 , B60J5/0493 , E05B81/20 , E05C17/203 , E05Y2201/638 , E05Y2201/686 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明构成为使弹出顺序不被电动控制限制,能够利用简单的结构通过弹出杆对开度限位连杆的另一端部施加力。弹出装置具备:固定于车门(2)的车门开度限位器(9);开度限位连杆(7),其一端相对于车辆车体(3)被支承为能够转动,一边从上述车门开度限位器(9)被施加按压力一边在上述一端与上述开度限位连杆(7)的另一端之间相对于上述车门开度限位器(9)进行相对移动;弹出臂(1),其配置于上述开度限位连杆(7)的上述另一端侧,是绕转动轴转动的弹出杆(1),通过该弹出杆(1)的一端侧进行施力以使上述开度限位连杆沿上述车门打开的方向进行上述相对移动;凸轮部(15),其绕凸轮轴转动且具有外周面;以及曲柄杆(10),其沿上述凸轮部(15)的上述外周面移动。
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