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公开(公告)号：CN108167386A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711429596.7
申请日：2017-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: F16F15/18 , F16F6/00 , F16F15/002 , F16F2222/06 , F16F2230/18 , F16F2232/02
Abstract: 本发明涉及汽车扭振减振器技术领域，公开了一种曲轴减振器，包括齿盘组件、筒形件、电磁线圈和电磁组件，其中，齿盘组件连接于曲轴；筒形件以所述齿盘组件的中心为中心，周向设置于所述齿盘组件上；电磁线圈缠绕于所述筒形件的外壁；电磁组件设置于所述筒形件内，且能沿所述筒形件往复运动。本发明解决了现有技术中的减振器结构复杂，成本高，控制难度大，后期维护困难，且存在液体泄漏的问题。本发明还提供了一种曲轴减振器的控制方法，采用所述的曲轴减振器，所述曲轴驱动所述齿盘组件和所述电磁组件一起转动；根据转速控制在对应转速下的所述电磁线圈内的电流值。
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公开(公告)号：CN105042062B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510256541.5
申请日：2015-05-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种换挡控制方法及装置，检测到车辆当前的档位后，获取与所述车辆当前的档位对应的换挡曲线以及所述车辆当前的油门的开度值，确定换挡曲线上与当前的油门的开度值对应的换挡车速，并依据车辆当前的车速与换挡车速，控制车辆进行换挡，因为换挡曲线依据所述车辆的发动机燃油特性以及整车传动效率生成，所以，在进行换挡时，不仅考虑了发动机的燃油特性，还以整车传动效率为依据，所以，能够精准地得到使得整车燃油最经济的换挡点，从而能够通过换挡更为精确地将车辆控制在燃油经济的范围内。
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公开(公告)号：CN106514217A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611180146.4
申请日：2016-12-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P19/04
CPC classification number: B23P19/042
Abstract: 本发明涉及发动机装配技术领域，公开了一种挺柱拆装装置，其包括用于插入挺柱的挺柱孔中的套筒，所述套筒中至少部分设有内螺纹，该挺柱拆装装置还包括调节杆，调节杆至少部分设有外螺纹，所述调节杆套设于所述套筒中且与所述套筒螺纹连接，在所述调节杆的下端连接有磁铁。本发明提供的挺柱拆装装置，通过调节杆组件和套筒的螺纹配合，使固定于调节杆组件的磁铁可以绕套筒旋转上下运动，实现磁力的强弱转换，从而吸附挺柱或分离挺柱，以便于提高工作效率。此外，本发明还提供了一种包含上述挺柱拆装装置的挺柱拆装系统，以实现同时对所有的或部分的挺柱进行提取和任意位置的固定，进一步地提高了工作效率，减少了劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207181032U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721001184.9
申请日：2017-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种液力变矩器测试系统，包括主电力测功机、液力变矩器、变速箱、辅电力测功机和控制单元；主电力测功机的输出端与液力变矩器的输入端通过传动轴相连，液力变矩器的输出端通过变速箱与辅电力测功机的输出端相连；主电力测功机的输出端与液力变矩器的输入端之间的传动轴上设有第一转速传感器和第一扭矩仪，液力变矩器的输出端与变速箱之间的传动轴上设有第二转速传感器和第二扭矩仪；主电力测功机、辅电力测功机、第一转速传感器、第一扭矩仪、第二转速传感器和第二扭矩仪均与控制单元连接。通过主电力测功机模拟发动机工况，进而模拟液力变矩器实际工况，实现准确加载，控制精度高，提高试验效率，缩短测试周期。
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公开(公告)号：CN205294592U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201520964679.6
申请日：2015-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器拆装装置，包括竖向设置的吊装架，吊装架的下端部转动安装有水平设置的销轴，销轴上设有驱动手柄，销轴上转动安装有相对设置的两个支撑圆盘，两支撑圆盘之间的空间内夹装有至少两个沿支撑圆盘的圆周方向均匀分布的导向套，两支撑圆盘及导向套固定连接为一体结构，每个导向套内均滑动安装有锁紧轴，销轴上位于两支撑圆盘之间的部位安装有可随销轴转动的凸轮，凸轮转动到工作状态时可驱使锁紧轴向外伸出，锁紧轴的外伸端设有卡爪，锁紧轴与导向套之间设有当凸轮转回到初始位置后可驱使锁紧轴复位的复位弹簧，支撑圆盘与凸轮之间设有当凸轮处于工作状态时可将两者相对锁定的锁定装置。本实用新型可用于安装和拆卸离合器，结构紧凑、使用方便。
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公开(公告)号：CN203743339U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420059035.8
申请日：2014-02-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机台架试验用皮带张紧装置，包括底座，所述底座上铰接有摇臂，摇臂的端部安装有皮带轮；底座上固接有支撑杆，支撑杆的端部铰接有摇杆，摇杆的端部螺装有螺杆，螺杆另一端与摇臂铰接；螺杆的轴线与摇臂的轴线在同一平面上。本实用新型可以方便的对直列式柴油机的自由端轮系的皮带进行张紧，同时装置可以更换不同的皮带轮以适应不同的轮系，对张紧的位置灵活可调节，对皮带与皮带轮的匹配度以及试车台架工作环境要求不严格，张紧可靠，同时拆装方便，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN206458553U
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201720015741.6
申请日：2017-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本实用新型提供一种供油提前角检测装置，用于发动机的喷油泵，包括测量单元、控制单元与报警单元，测量单元通过连接管与喷油泵的高压油管连接，用于测量高压油管单位时间内的油滴滴落数，所述测量单元、控制单元与报警单元依次连接，当测量单元测量的油滴滴落数达到提前角的标准油滴滴落数时，控制单元控制报警单元报警。通过设置测量单元测量滴油弯管的油滴滴落数，测量单元、控制单元与报警单元依次连接，当测量单元测量的油滴滴落数达到提前角的标准油滴滴落数，控制单元控制报警单元报警。将工作人员的肉眼测量转换为电路自动判断并报警提示，实用方便，速度快，提高了效率，大幅提高了查找供油提前角的准确性和一致性。
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公开(公告)号：CN204321972U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420691999.4
申请日：2014-11-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机拆卸设备技术领域，提供一种喷油器拆卸装置，所述喷油拆卸装置由吊环、螺杆、卡爪以及锥形滑套组成，其中，吊环固定安装在螺杆上，螺杆远离吊环的一端设有导向限位槽，导向限位槽安装有若干个卡爪，锥形滑套用于约束若干个卡爪，卡爪的抓手与喷油器凹槽相适应，在夹取喷油器时，将卡爪的抓手卡在喷油器的凹槽内，然后将锥形滑套沿着卡爪的延伸方向向下移动，使卡爪的抓手咬紧喷油器凹槽，然后带动喷油器向外移动，完成喷油器的抓取，结构简单紧凑，操作简便，同时省时省力，具有通用性，便于应用到发动机生产和产品的试验、维修服务中。
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