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公开(公告)号：CN116677485A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310560782.3
申请日：2023-05-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种DPF捕集效率的故障诊断方法、装置及电子设备，涉及发动机后处理技术领域，用以提高针对DPF捕集效率低的故障诊断的准确性。该方法中，在目标车辆运行过程中，若上一次DPF再生后未进行过针对DPF捕集效率的故障诊断，则判断所述目标车辆从上一次DPF再生后到当前时刻的行驶里程是否小于预设的行驶里程限值；若小于，则判断当前时刻所述DPF的压差测量值是否大于预设的压差限值；若所述压差测量值小于或等于所述压差限值，则确定所述DPF发生捕集效率低故障。
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公开(公告)号：CN115075926A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210509540.7
申请日：2022-05-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后处理的故障检测装置、方法、柴油机，包括：电源电路板，在电源电路板上设有排温传感器检测单元、尿素喷嘴接插件检测单元、压差传感器检测单元、氮氧传感器检测单元之一或组合；排温传感器检测单元用于与排温传感器的线束孔位相连形成第一电路回路；尿素喷嘴接插件检测单元用于与尿素喷嘴接插件的线束孔位相连形成第二电路回路；压差传感器检测单元用于与压差传感器的线束孔位相连形成第三电路回路；氮氧传感器检测单元用于氮氧传感器的线束孔位相连形成第四电路回路；过度线束检测单元用于与过度线束的两端分别相连，形成第五电路回路；根据各个回路的导通状态进行后处理的故障检测。本发明便于操作且快速准确识别故障点。
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公开(公告)号：CN118167464A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410314799.5
申请日：2024-03-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明具体涉及一种DPF故障的检测方法、装置及发动机，其中，DPF故障的检测方法应用于包含DPF颗粒物捕集器的发动机中，该检测方法包括：根据所述发动机的第一当前状态符合第一预设条件，确定所述DPF进入监控状态；根据所述DPF持续处于所述监控状态，且所述发动机的第二当前状态满足第二预设条件，确定所述DPF的上游管路存在漏气故障并进行提醒；其中，所述第二预设条件包括所述DPF上下游的压差值小于第一预设值，且所述DPF上游的压力值小于第二预设值。本发明所述的DPF故障的检测方法，可以有效识别DPF过滤效率低的故障原因，并防止DPF上游的管路漏气等对故障诊断的干扰。
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公开(公告)号：CN118008545A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410183459.3
申请日：2024-02-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了液位传感器的匹配方法、液位传感器及后处理系统，该液位传感器的匹配方法包括触发液位数组匹配，对比液位传感器检测的当前液位与各满液位线，确定当前液位达到对应的满液位线为Bx，x＝1,2，……，n，判断当前储液箱的液位达到满液位线Bx的次数是否累计到N次，N≥3；若累计到N次，则确定液位传感器与液位数组Ax匹配，能够实现同一种液位传感器匹配多个储液箱，可以有效降低液位传感器的种类，降低成本。
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公开(公告)号：CN115075926B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210509540.7
申请日：2022-05-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后处理的故障检测装置、方法、柴油机，包括：电源电路板，在电源电路板上设有排温传感器检测单元、尿素喷嘴接插件检测单元、压差传感器检测单元、氮氧传感器检测单元之一或组合；排温传感器检测单元用于与排温传感器的线束孔位相连形成第一电路回路；尿素喷嘴接插件检测单元用于与尿素喷嘴接插件的线束孔位相连形成第二电路回路；压差传感器检测单元用于与压差传感器的线束孔位相连形成第三电路回路；氮氧传感器检测单元用于氮氧传感器的线束孔位相连形成第四电路回路；过度线束检测单元用于与过度线束的两端分别相连，形成第五电路回路；根据各个回路的导通状态进行后处理的故障检测。本发明便于操作且快速准确识别故障点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116519197A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310765034.9
申请日：2023-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01L13/00 , B60R16/023 , G01L27/00 , F01N11/00
Abstract: 本申请公开了一种压差特性曲线选择方法、装置以及一种车辆，可用于车辆领域，该方法中，首先获取多个不同量程的压差传感器各自对应的多个压差特性曲线以及车辆上电时目标压差传感器的监测信号；然后基于第一压差特性曲线以及监测信号，得到车辆上电时的第一压差值；最后基于第一压差值以及第一压差特性曲线对应的第一初始压差范围，从多个压差特性曲线中确定目标压差传感器对应的目标压差特性曲线。由此，通过比对第一压差值是否在第一压差特性曲线对应的第一初始压差范围内，可以判断目标压差传感器是否为第一量程的压差传感器，从而为其选择合适的压差特性曲线，实现了为不同量程的压差传感器自动选择相适应的压差特性曲线。
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公开(公告)号：CN116771478A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310926757.2
申请日：2023-07-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种检测尿素结晶的方法、装置及设备。通过本申请所述设备中的三通管路和阀门，可以根据获取到的DPF系统前端气压与后端气压的气压差值，和DPF系统前端气压与大气压的气压差值，得到SCR系统的相对压差。基于相对压差与预设压差，来判断尿素是否结晶。例如，当相对压差过大时，说明存在尿素结晶堵塞管道，从而使相对压差增大。本申请所述的方法能够更准确地检测到SCR系统的尿素结晶状态，避免了没有尿素结晶时进行再生导致的油耗增加问题，和结晶较快没有再生导致的SCR系统堵塞问题。
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公开(公告)号：CN115420351A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211107853.6
申请日：2022-09-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，特别涉及一种液位浮子防卡滞方法、装置及尿素箱，包括：获取浮子相对于干簧管本体的第一位置信息，经过预设周期后，获取浮子相对于干簧管本体的第二位置信息，根据所述第一位置信息与第二位置信息获得浮子的位置变化量，当位置变化量满足第一阈值时，判定浮子在相对于干簧管本体的第二位置处为卡滞状态，对第二位置处的浮子进行加热。本发明不需要将浮子与干簧管本体之间进行拆卸，仅通过对浮子卡滞的位置处进行加热即可实现避免卡滞的效果，解决卡滞的方式简单有效，有效的简化了解决浮子卡滞的过程，省时省力。
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公开(公告)号：CN115126583A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210842773.9
申请日：2022-07-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种双路颗粒捕集器故障诊断方法及系统，包括：根据第一压差传感器测量的第一颗粒捕集器的压差值和第二压差传感器测量的第二颗粒捕集器的压差值分别得到第一压差曲线和第二压差曲线，所述第一压差曲线具有第一斜率值，所述第二压差曲线具有第二斜率值，判断所述第一斜率值和所述第二斜率值的差值是否在预定范围内，若在，则所述第一颗粒捕集器和第二颗粒捕集器无故障；若不在，则所述第一颗粒捕集器或第二颗粒捕集器故障。也就是说，可以利用双路颗粒捕集器分别对应的压差传感器在测量过程的压差特性，根据压差曲线斜率进行诊断颗粒捕集器或者颗粒捕集器对应压差传感器是否出现故障。
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公开(公告)号：CN114233451A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111595276.5
申请日：2021-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请实施例公开了一种确定尿素箱通气孔状况的方法和装置，先获取尿素箱中压力传感器的测量压力值，所述压力传感器用于测量所述尿素箱内的压力；再根据所述测量压力值和预设的压力阈值，确定所述尿素箱的通气孔的堵塞状况。这样，考虑到尿素箱的通气孔堵塞导致尿素箱内压力下降的特点，在尿素箱中增加一个压力传感器，实时监测该尿素箱内部的压力，如此，实现了对尿素箱的通气孔是否有堵塞风险或已经堵塞等状态的实时感知，为能够及时清洗或更换通气孔上的防水透气膜提供了指导，避免由于尿素箱的通气孔堵塞导致尿素泵建压失败或尿素箱吸瘪等故障的发生，从而避免了由于尿素箱通气孔堵塞导致尿素喷射系统发生故障。
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