一种油气分离器
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209444401U

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201822222526.0

    申请日:2018-12-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种油气分离器,包括中空结构的壳体,壳体包括渐扩入口段和油气分离段,渐扩入口段的大径端与油气分离段的一端连接,油气分离段的另一端设置有封盖,渐扩入口段的小径端设置有导向管;油气分离段的顶部设置有出气管、底部设置有回油管,油气分离段的内部设置有毛细吸附结构,封盖设有与毛细吸附结构相对应的集油槽,集油槽与回油管相通;毛细吸附结构用于将吸附的油液导向集油槽,毛细吸附结构的一端设有开口朝向导向管的弧形凹陷部,弧形凹陷部开口端的外周环设有抵靠部;抵靠部的外壁与油气分离段的内壁相抵靠,抵靠部上设有多个与出气管相通的通气孔。本实用新型的油气分离器便于清理且油气分离效率高。

    成分含量检测结构
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217278027U

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202220667909.2

    申请日:2022-03-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种成分含量检测结构,成分含量检测结构用于对预定成分的含量进行检测,成分含量检测结构包括:外壳,外壳具有溶液腔以及与溶液腔连通的进液口和出液口;多个组分筛,多个组分筛沿进液口至出液口的方向间隔设置在溶液腔内,沿进液口至出液口的方向多个组分筛的筛选孔径逐渐变小,以通过多个组分筛将溶液腔分隔成多个分隔腔;多个电检测部,多个电检测部与多个分隔腔一一对应地设置,多个电检测部中的各个电检测部用于对相应的分隔腔内的含有预定成分的不同组分的浓度进行检测。通过本实用新型提供的技术方案,能够解决现有技术中不便于对用户所加的柴油的含硫量进行检测的技术问题。

    一种增压器保护装置
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209444434U

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201822173713.4

    申请日:2018-12-24

    Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,公开了一种增压器保护装置。该增压器保护装置包括:润滑油管、增压器进油管、储油机构及基体,基体套设并封堵于润滑油管的末端,且基体分别连通于润滑油管、增压器进油管及储油机构。当发动机急停或者转速快速降低时,储油机构可以通过基体向增压器进油管释放润滑油,以保证增压器轴系和轴承继续被润滑,储油机构作为暂时润滑油贮存机构,起到了延迟供油的效果,在发动机急停时仍能持续对增压器提供一定时间的润滑油,减少了增压器异常磨损的情况,从而延长了增压器使用寿命。

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