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公开(公告)号：CN112360597A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011247000.3
申请日：2020-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明提供了一种基于二氧化硫传感器的防结晶控制方法及装置，包括：获取尾气中的二氧化硫浓度；依据所述二氧化硫浓度，计算发动机整个运行过程中SCR中的当前硫化盐含量；获取SCR的最大硫化盐存储量，并依据所述当前硫化盐含量和所述最大硫化盐存储量，计算当前硫化盐存储率；获取SCR的最大氨存储量，并依据所述最大氨存储量和所述最大硫化盐存储率，计算氨与硫化盐的附着能力及质量综合比率；依据所述硫化盐存储率和所述质量综合比率，计算当前SCR剩余氨存储能力；依据所述SCR剩余氨存储能力，获得尿素喷射量修正值，根据该尿素喷射量修正值控制尿素的喷射量，从而避免喷入过多尿素导致结晶增加的情况发生。
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公开(公告)号：CN115099556B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202210499185.X
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G06Q10/0639 , B01D46/44 , G01L13/00 , G08B21/18 , G08B21/24
Abstract: 本公开提供了一种DPF灰分质量及来源分析方法及系统，所述方案包括：S1：当满足预设条件时，获取当前窗口检测期内的DPF灰分量；S2：计算当前窗口与前一次窗口检测期内的灰分量增长率，并与预设第一阈值进行比较，判断是否超限；S3：循环执行S1至S2步骤，并对连续超限次数进行统计，当连续超限次数大于预设第二阈值时，循环终止，并发出灰分增长率异常告警；S4：判断空气滤芯后压力传感器数值是否高于预设第三阈值，若高于预设第三阈值，则判定灰分来源为空气滤芯故障，若低于预设第三阈值，则判定灰分来源为机油故障。
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公开(公告)号：CN114738094B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210504320.5
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种短途用车的颗粒过滤器DPF再生确定方法及装置，包括：获取车辆的发动机运行时间和车速小于车速阈值的低速时间，根据低速时间和发动机运行时间的比值确定低速占比，确定低速占比大于第一占比阈值的累计次数，若累计次数大于第一次数阈值，则确定车辆处于短途用车，继续判断车辆的后处理系统的温度是否大于温度阈值，若小于，则禁止车辆进行DPF再生。也就是说，当车辆处于低速的低速占比的累计次数大于第一次数阈值，则确定车辆处于短途用车，若此时后处理系统的温度低于温度阈值，则禁止车辆进行DPF再生。通过本申请实施例提供的方法，能够确定车辆是否在短途用车，以及处于短途用车后是否能够进行DPF再生。
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公开(公告)号：CN115099556A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210499185.X
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种DPF灰分质量及来源分析方法及系统，所述方案包括：S1：当满足预设条件时，获取当前窗口检测期内的DPF灰分量；S2：计算当前窗口与前一次窗口检测期内的灰分量增长率，并与预设第一阈值进行比较，判断是否超限；S3：循环执行S1至S2步骤，并对连续超限次数进行统计，当连续超限次数大于预设第二阈值时，循环终止，并发出灰分增长率异常告警；S4：判断空气滤芯后压力传感器数值是否高于预设第三阈值，若高于预设第三阈值，则判定灰分来源为空气滤芯故障，若低于预设第三阈值，则判定灰分来源为机油故障。
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公开(公告)号：CN113107654B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110550269.7
申请日：2021-05-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及尾气处理技术领域，尤其涉及一种双尿素喷射控制系统和控制方法，双尿素喷射控制系统包括尿素泵，与尿素存储罐连通；第一尿素喷射阀，设置在第一SCR上，且与所述尿素泵连通，用于向所述第一SCR喷射尿素；第二尿素喷射阀，设置在位于所述第一SCR下游的第二SCR上，且与所述尿素泵连通，用于向所述第二SCR喷射尿素；控制器，与所述第一尿素喷射阀和所述第二尿素喷射阀均通讯连接，所述控制器能够控制所述第一尿素喷射阀和所述第二尿素喷射阀间歇性工作，且所述第一尿素喷射阀和所述第二尿素喷射阀不同时工作。本发明能够减少压力波动，从而保证实际尿素喷射量的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113356977B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110823763.6
申请日：2021-07-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素泵的控制方法及发动机后处理系统，涉及发动机排气催化还原技术领域。该尿素泵的控制方法，包括以下步骤：车辆下电后，获取车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度；判断所述最低环境温度是否大于等于阈值，若是，则停机。本发明提供的尿素泵的控制方法，在获取的最低环境温度大于等于阈值时，表明连接管路没有结冰风险，控制尿素泵跳过倒吸，直接停机。该尿素泵的控制方法既能使连接管路内保持湿润降低尿素结晶风险；又能缩短车辆下电至停机的时间间隔，优化用户体验。
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公开(公告)号：CN114738094A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210504320.5
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种短途用车的颗粒过滤器DPF再生确定方法及装置，包括：获取车辆的发动机运行时间和车速小于车速阈值的低速时间，根据低速时间和发动机运行时间的比值确定低速占比，确定低速占比大于第一占比阈值的累计次数，若累计次数大于第一次数阈值，则确定车辆处于短途用车，继续判断车辆的后处理系统的温度是否大于温度阈值，若小于，则禁止车辆进行DPF再生。也就是说，当车辆处于低速的低速占比的累计次数大于第一次数阈值，则确定车辆处于短途用车，若此时后处理系统的温度低于温度阈值，则禁止车辆进行DPF再生。通过本申请实施例提供的方法，能够确定车辆是否在短途用车，以及处于短途用车后是否能够进行DPF再生。
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公开(公告)号：CN113431669B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110897657.2
申请日：2021-08-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明涉及车辆领域，公开了一种发动机排气系统中三元催化器监测方法及车辆。本发明基于发动机倒拖预设时长后恢复燃料喷射，三元催化器开始工作，三元催化器内存储的氧气将会消耗，使三元催化器的下游氧传感器的电压急剧上升，电压变化率发生较大变化，而上游氧传感器的电压变化率缓慢上升，在发动机退出倒拖工况且恢复燃料喷射后基于三元催化器的上游氧传感器的电压变化率及下游氧传感器的电压上升时的电压变化率确认三元催化器是否被替代。采用本发明提供的发动机排气系统中三元催化器监测方法，能够有效检测出三元催化器是否被替代，准确率高。
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公开(公告)号：CN113107654A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110550269.7
申请日：2021-05-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及尾气处理技术领域，尤其涉及一种双尿素喷射控制系统和控制方法，双尿素喷射控制系统包括尿素泵，与尿素存储罐连通；第一尿素喷射阀，设置在第一SCR上，且与所述尿素泵连通，用于向所述第一SCR喷射尿素；第二尿素喷射阀，设置在位于所述第一SCR下游的第二SCR上，且与所述尿素泵连通，用于向所述第二SCR喷射尿素；控制器，与所述第一尿素喷射阀和所述第二尿素喷射阀均通讯连接，所述控制器能够控制所述第一尿素喷射阀和所述第二尿素喷射阀间歇性工作，且所述第一尿素喷射阀和所述第二尿素喷射阀不同时工作。本发明能够减少压力波动，从而保证实际尿素喷射量的准确性。
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公开(公告)号：CN116291818A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310067821.6
申请日：2023-01-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种氨气需求量的确定方法、控制方法、控制器及SCR系统，该方法包括：获取前级SCR的需求喷射量、后级SCR的需求喷射量、前级修正系数和后级修正系数；根据前级SCR的需求喷射量、后级SCR的需求喷射量、前级修正系数和后级修正系数，确定氨气需求修正值；获取氨气需求量的基础值；根据氨气需求修正值和氨气需求量的基础值，确定最终氨气需求量。通过将NH3传感器信号对氨气需求量以及需求喷射量进行自适应调整，简化计算过程，提高控制精度，进而解决了现有方案确定氨气需求量的精确度较低的问题。
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