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公开(公告)号：CN220847181U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322535914.5
申请日：2023-09-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省第六工程有限公司
Inventor： 彭小明 , 胡琼 , 罗思慧 , 郭斯文 , 刘新奇 , 龙光 , 傅辅林 , 李大 , 李欢 , 何庭 , 李杰 , 李毓坤 , 刘蒙 , 万克成 , 李金光 , 刘特 , 雷佶洲 , 张翀 , 徐弘毅
IPC: E01F5/00 , E02D29/045 , E01C3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种涵洞接长结构，包括相互连接的既有涵洞和接长涵洞，所述既有涵洞上方设有既有回填层，所述接长涵洞上方设有新增回填层，所述既有涵洞和接长涵洞相接处上方设有第一轻质混凝土层，所述第一轻质混凝土层夹设于所述既有回填层和所述新增回填层之间。本实用新型的涵洞接长结构通过在既有涵洞和接长涵洞相接处上方设置第一轻质混凝土层，可减少涵洞上部的重量，使涵洞口门段的承载力满足要求，且第一轻质混凝土层施工时具有自流平、自密实特点，质量易保证，工后差异沉降小，避免了人工压实困难和机械压实对既有涵洞结构造成损伤的问题。
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公开(公告)号：CN218405398U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222423079.1
申请日：2022-09-13
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 合肥建工装饰工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防船撞的组合桩，包括钢筋混凝土桩基及套设于钢筋混凝土桩基外周的钢护筒，所述钢护筒内壁上固定设有多个连接件，所述连接件嵌入所述钢筋混凝土桩基内。本实用新型应用时，设置有连接件的钢护筒嵌入在中风化岩石层中，然后将用于形成钢筋混凝土桩基的钢筋笼安装在钢护筒内，最后浇筑混凝土，施工方便，钢护筒与钢筋混凝土桩基通过连接件形成一个完整的整体，可以增加组合桩的抗弯和抗剪能力，整体性受力更优，可在船撞时更好地保证桥梁整体安全。
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公开(公告)号：CN222834714U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421266241.6
申请日：2024-06-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 刘汉彪 , 李谷 , 刘榕 , 李文武 , 王甜 , 崔剑峰 , 程丽娟 , 伍英 , 卢立志 , 乔秋衡 , 周洋 , 黄义飞 , 刘勇 , 卜式 , 蒋星宇 , 卢江波 , 刘特 , 徐亮
Abstract: 本实用新型提供了一种加固桥墩及加固桥梁，其中加固桥墩包括既有桥墩、加固墩组、第一加固承台和第二加固承台，既有桥墩上具有既有桩基和既有承台，加固墩组设置两组且分别设于既有桥墩的两侧，第一加固承台沿既有承台宽度方向延伸架设在两个加固墩组上，第一加固承台包覆既有桩基布置，第一加固承台上设有用于承托既有承台的沉槽，第二加固承台搭设在两个加固墩组上，第二加固承台处于第一加固承台的下方且包覆既有桩基布置。本申请通过采用加固墩组、第一加固承台和第二加固承台加强了既有桥墩的稳定性，防止既有桥梁在修建航道之后发生沉降或偏斜，提高了既有桥梁的后期使用过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN222541395U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202421061855.0
申请日：2024-05-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/28
Abstract: 本实用新型提供了一种协同受力的独立式防撞墩，包括第一墩组、第二墩组、系梁和防撞墩，第一墩组设于第二墩组的上游，第一墩组与第二墩组通过系梁进行连接，防撞墩设于第一墩组上方，第一墩组包括第一承台和多个第一基础墩，第一承台布置于多个第一基础墩的顶部，防撞墩竖直设置于第一承台的顶部；第二墩组包括第二承台和多个第二基础墩，第二承台布置于多个第二基础墩的顶部。本申请通过在桥墩面向船舶航行的上游端设置第一墩组，在桥墩背向船舶航行的下游端设置第二墩组，当船舶与防撞墩发生碰撞时，防撞墩将力传递给第一墩组，并通过系梁传递给第二墩组，使第一墩组和第二墩组同时受力，增加了抗撞击的性能，减小了伤害。
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公开(公告)号：CN220521069U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321613705.1
申请日：2023-06-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种采用异形盖梁的下部支撑结构，包括桥墩与位于所述桥墩上方的异型盖梁，所述异型盖梁包括相互交叉设置的第一支撑梁体与第二传力梁体，所述第一支撑梁体位于所述桥墩上方且直接与所述桥墩相连，所述第二传力梁体与第一支撑梁体相连并用于承受上部梁结构的荷载。本实用新型还提供一种斜交跨越河流/道路的桥梁。本实用新型能较好适应地形，满足桥梁路线与相交河流及道路不同交叉角度下实现桥梁正交布置，避免采用设计施工均较复杂的斜交桥梁，同时又具备斜交桥梁的优势，有利于推进桥梁设计施工标准化，降低施工难度，缩短施工工期，节约工程投资，提高桥梁结构全寿命周期耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207891713U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820215674.7
申请日：2018-02-07
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种中低速磁浮交通组合梁单元，所述组合梁单元为U型结构，其包括钢筋混凝土结构的下翼板与两块上翼板，所述下翼板与两块上翼板之间固设有腹板所述腹板为弯成波折形状的波形钢腹板，所述波形钢腹板包括多块相互连接的直板段和斜板段，所述直板段沿纵桥向布置。本实用新型还提供一种上述组合梁单元得到的组合梁及轨道系统。本实用新型充分利用了混凝土抗压性能好，波形钢腹板抗剪屈服强度高的优点，提高了材料的使用效率，而且结构受力明确，可显著降低结构自重，使结构自重减轻约20%-30%，同时节约了桥梁上部结构和下部结构的工程量，可广泛适用于中低速磁浮交通20~35m左右的中小跨度桥梁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207469091U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721505681.2
申请日：2017-11-13
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于拉吊索更换的拉吊索锚固结构件，包括叉耳、耳板和柱销，叉耳上设置有叉耳销孔，耳板上设置有耳板销孔，叉耳和耳板之间通过穿过叉耳销孔和耳板销孔的柱销枢接，叉耳或者耳板上还设置有用于辅助拉吊索更换的辅助销孔。采用本实用新型的连接方式后，拉吊索需要进行更换时，可以先在需更换的拉吊索旁通过辅助销孔对称张拉两根临时拉吊索，为需更换的拉吊索卸载，然后再将需更换的拉吊索拆除并安装新的拉吊索，最后将临时拉吊索拆除。这样就避免了搭设临时支撑的困难，给拉吊索更换工程的安全性、可靠性以及施工便利性提供了强有力的保障，同时也提高了更换拉吊索的效率，降低拉吊索更换费用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222065174U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420210355.2
申请日：2024-01-26
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种墩台错孔布置的正交桥于路桥交界处的施工结构，所述墩台错孔布置的正交桥为双幅分开的桥梁，所述路桥交界处为半路半桥区域，包括相邻设置的半幅桥梁和半幅路基，所述施工结构包括一用于防止所述半幅路基的填土侵入所述半幅桥梁的梁体的挡墙，所述挡墙位于所述半幅路基上，面向所述半幅桥梁设置。本实用新型的墩台错孔布置的正交桥于路桥交界处的施工结构，可以有效解决填方路段桥梁错孔正交布置时，施工过程中半幅路基的填土放坡侵入另外半幅桥梁梁体而带来的安全问题，有利于施工。
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公开(公告)号：CN220767774U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322547841.1
申请日：2023-09-19
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省第六工程有限公司
Inventor： 胡琼 , 彭小明 , 龙光 , 刘新奇 , 傅辅林 , 郭斯文 , 李大 , 李欢 , 罗思慧 , 李杰 , 胡玉华 , 何庭 , 李毓坤 , 袁健 , 李金光 , 刘特 , 雷佶洲 , 张翀 , 徐弘毅
Abstract: 本实用新型公开了一种涵洞接长结构，包括相互连接的既有涵洞和接长涵洞，所述既有涵洞和接长涵洞相接处的侧面以及上方设有第一回填压实层，所述第一回填压实层中设有向所述既有涵洞的既有路基中延伸的拱形注浆加固体，所述拱形注浆加固体罩设于所述既有涵洞和接长涵洞上方，且所述拱形注浆加固体的下端与地基相连。本实用新型的涵洞接长结构通过在既有涵洞和接长涵洞相接处的第一回填压实层中设有向既有涵洞的既有路基中延伸的拱形注浆加固体，拱形注浆加固体有利于涵顶土拱的形成，充分发挥填土的自承效应，将顶部填土荷载和车辆荷载通过拱形注浆加固体传递到涵洞两侧地基，对涵洞口门段的减载作用显著，使涵洞口门段的承载力满足要求。
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公开(公告)号：CN220057613U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321263259.6
申请日：2023-05-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省第六工程有限公司
Inventor： 彭小明 , 褚颖 , 龙光 , 郭斯文 , 刘新奇 , 胡琼 , 李大 , 李欢 , 李杰 , 何庭 , 傅辅林 , 李毓坤 , 刘文龙 , 罗思慧 , 李金光 , 刘特 , 张翀 , 张国一 , 徐弘毅
Abstract: 本实用新型公开了一种地道式组合桥台结构，包括设于道路上方的地道结构，所述地道结构为由底板、顶板以及一对侧墙组合而成的内部中空的箱形结构，所述底板设于道路上，所述侧墙的走向与道路走向一致，所述顶板上固设有帽梁，所述帽梁上固设有耳背墙。本实用新型还提供一种道路‑桥梁立交结构。本实用新型的地道式组合桥台结构及道路‑桥梁立交结构，同时实现桥台支撑上部结构荷载、抵抗水平土压力的功能及地道的下穿通行功能，不影响桥梁采用标准跨径预制梁的架设的同时，也不影响既有道路的使用。
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