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公开(公告)号：CN111888712A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010779041.0
申请日：2020-08-05
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明提供了一种体育训练用平衡反馈系统，平衡反馈系统包括支撑装置、检测装置、调节装置、动作装置、保护装置和处理器，支撑装置被构造为对训练者进行支撑；检测装置被构造为对动作装置和调节装置的参数进行检测，并根据训练者设定的训练强度运行；调节装置被构造为对设定的参数进行录入，并基于训练者的设定参数进行调节；动作装置被构造为根据调节装置和检测装置的数据进行动作；保护装置被构造为对训练者的位置及动作的位置进行收集，并根据设定规则提供保护。本发明通过采用检测装置、调节装置、动作装置、保护装置之间的配合，使得整个系统兼顾保护、核心训练强度能够进行调节、平衡系数恩能够进行动态调节，符合不同核心训练的要求。
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公开(公告)号：CN111307475A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911310743.8
申请日：2019-12-18
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: G01M17/06
Abstract: 本发明公开的汽车转向性能测试装置，包括底盘、设置在底盘上方的测试台，测试台通过升降机构与底盘连接；测试台上设置有相对于测试台设置有旋转装置，所述旋转装置两侧分置有汽车支撑结构和测试结构；旋转装置包括设置在测试台表面的转轴和套设在转轴的外壁的套环；汽车支撑结构包括固定在套环一侧的第一液压缸，第一液压缸远离套环一侧设置接有连接块，连接块上表面固定有第二液压缸，第二液压缸顶端安装有顶板；支撑结构的下表面设有导轮，导轮与测试台相接触；测试结构包括固定设置在旋转装置一侧的连接杆，连接杆上设置盛料箱。本发明的汽车转向性能测试装置能准确测试汽车转向的性能，并且操作简单，适合不同车型的汽车检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110217210A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910644676.7
申请日：2019-07-17
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明涉及制动装置技术领域，具体的公开了一种无人驾驶机车制动装置，包括装置本体和刹车片，装置本体的内部开设有制动腔，刹车片的上端开设有水平的滑动穿孔，滑动穿孔的内部转动设置有一个第二滚珠，其特征在于，制动腔的侧边在装置本体的内部固定安装有电机，电机的输出轴同轴固定连接有水平的转动轴，转动轴上同轴固定连接有两个转动件，转动件滑动嵌套在滑动穿孔的内部，转动件的侧壁上对称的开设有两个螺纹状第二滚珠槽，两个第二滚珠槽均为180°且首尾连接，第二滚珠嵌套在第二滚珠槽的内部。本发明优点：结构简单，刹车效果好，滑动顺畅，稳定性好，便于推广实施。
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公开(公告)号：CN210284178U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921119779.3
申请日：2019-07-17
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型涉及制动装置技术领域，具体的公开了一种无人驾驶机车制动装置，包括装置本体和刹车片，装置本体的内部开设有制动腔，刹车片的上端开设有水平的滑动穿孔，滑动穿孔的内部转动设置有一个第二滚珠，其特征在于，制动腔的侧边在装置本体的内部固定安装有电机，电机的输出轴同轴固定连接有水平的转动轴，转动轴上同轴固定连接有两个转动件，转动件滑动嵌套在滑动穿孔的内部，转动件的侧壁上对称的开设有两个螺纹状第二滚珠槽，两个第二滚珠槽均为180°且首尾连接，第二滚珠嵌套在第二滚珠槽的内部。本实用新型优点：结构简单，刹车效果好，滑动顺畅，稳定性好，便于推广实施。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210554258U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921119781.0
申请日：2019-07-17
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型涉及充电技术领域，公开了一种无人驾驶汽车充电装置，包括围板、电源和充电座；围板设置有两组，两组围板的右端之间固定安装有垂直于围板的安装板，安装板的内部设置有电源，电源的一侧设置有控制器，安装板的内侧壁中部固定安装有充电座，充电座的内部设置有插座，插座电性连接到电源上，充电座的前后两侧固定安装有信号接收器，充电座的外侧设置有挡板，充电座的左侧正对设置有固定于充电汽车上的汽车充电槽，充电汽车停放在两组围板之间，汽车充电槽的内部开设有插头箱，插头箱的内部设置有电子伸缩插头，汽车充电槽的前后两侧设置有两组信号发射器。本实用新型的优点是：自动化程度高，安全性与准确度高，利于推广使用。
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公开(公告)号：CN204640217U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520298212.2
申请日：2015-05-11
Applicant: 湖南汽车工程职业学院 , 胥刚
Abstract: 一种大工作空间汽车码垛机器人，包括一个串联码垛主链、一个摇臂微调控制子链和一个执行机构子链。所述的串联码垛主链可以控制此汽车机器人在空间内进行六自由度的运动；所述摇臂微调控制子链由两个摇臂和两根连杆组成四杆机构，并安装在大臂上，通过四杆机构对主链进行微调控制；所述执行机构子链对大臂进行支撑和调节。本实用新型通过多个机械臂与机身的连接，从而实现末端轨迹的六自由度输出，此机构具有动作敏捷、精度高、运动惯量小，动力性能好，并且结构紧凑、工作空间大、承载大、多种运动轨迹输出、控制简单，可以运用到码垛的多种场合。
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公开(公告)号：CN211085706U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201922281822.2
申请日：2019-12-18
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: G01M17/06
Abstract: 本实用新型公开的汽车转向性能测试装置，包括底盘、设置在底盘上方的测试台，测试台通过升降机构与底盘连接；测试台上设置有相对于测试台设置有旋转装置，所述旋转装置两侧分置有汽车支撑结构和测试结构；旋转装置包括设置在测试台表面的转轴和套设在转轴的外壁的套环；汽车支撑结构包括固定在套环一侧的第一液压缸，第一液压缸远离套环一侧设置接有连接块，连接块上表面固定有第二液压缸，第二液压缸顶端安装有顶板；支撑结构的下表面设有导轮，导轮与测试台相接触；测试结构包括固定设置在旋转装置一侧的连接杆，连接杆上设置盛料箱。本实用新型的汽车转向性能测试装置能准确测试汽车转向的性能，并且操作简单，适合不同车型的汽车检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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