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公开(公告)号：CN210806135U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202020016814.5
申请日：2020-01-06
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: H01R13/502 , H01R13/62 , H01R13/627 , H01R13/629 , H01R13/717 , H01R24/00
Abstract: 本实用新型的目的是为了解决现有的汽车重载连接器稳定性差的难题，公开了一种防脱落且可准确插接的稳定型汽车重载连接器，包括公接插头本体和母接插头本体，所述公接插头本体表面套装有第一套环，所述第一套环左侧粘合有加强环，所述第一套环右端面均匀安装有第一磁块，所述第一套环上下表面对称设有第一安装环，所述第一安装环右侧面均匀安装有第一灯体，所述第一套环上连接有与第一磁块连接的导线，所述母接插头本体表面套装有第二套环。本实用新型合理利用第一灯体和第二灯体的对应，快速寻找到公接插头本体和母接插头本体的对应位置，再通过第一磁块和第二磁块的配合，增加公接插头本体和母接插头本体配合的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207748419U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201820091899.6
申请日：2018-01-19
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种新型汽车模具用修整工装，包括基板，所述基板的顶部通过螺栓固定连接有第一油箱和第一液压缸，且基板的一侧通过螺栓固定连接有KS02Y控制器，所述第一油箱位于第一液压缸的一侧，且第一油箱的顶部安装有第一油泵，所述第一油泵的一侧安装有第一油管，所述第一液压缸的上方安装有第一伸缩杆，本实用新型设置了外框、传送带和传送带电机，当使用者需要修整模具时，将外框绕着移动板转动至合适的角度，将模具放置于传送带上，使用KS02Y控制器启动传送带电机，传送带电机带动传送带进行转动，传送带带动模具移动至移动板上，让使用者无需人工搬运模具，避免使用者被模具砸伤，提高使用者的安全保障。
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公开(公告)号：CN211574172U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202020216389.4
申请日：2020-02-27
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: F16H3/20 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H63/32
Abstract: 本实用新型公开一种车用两档位变速装置及其电动汽车，包括箱体及同轴设置的第一转轴和连接轴，第一转轴上套设套筒，箱体内设包括拨叉轴、导向筒和拨叉的拨叉组件，拨叉轴与箱体固定，套筒外周开设一圈曲线状环形凹槽，导向筒外壁具有滑杆嵌入曲线状环形凹槽并可在第一转轴旋转时带动导向筒在拨叉轴上移动。箱体内还同轴设输入轴和输出轴，输入轴端部固定接有第一圆柱齿轮，其可旋转套设在输出轴上,输出轴上还依次套设第二圆柱齿轮、花键毂和第三圆柱齿轮，花键毂通过花键配合套设有与拨叉配合的接合套，第二、第三圆柱齿轮在朝花键毂的端面均装有镶套，镶套外圈具与接合套适配的花键,箱体内还具有分别与上述圆柱齿轮啮合的多个圆柱齿轮。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211182689U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202020041299.6
申请日：2020-01-09
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/533 , H01R13/627 , H01R13/633
Abstract: 本实用新型的目的是为了解决现有的汽车重载连接器的连接影响对电缆的保护的难题，公开了一种提高对电缆保护效果的改进型汽车重载连接器，包括公接插头本体和母接插头本体，所述公接插头本体表面套有第一套筒，所述第一套筒与公接插头本体之间紧固有第一紧固螺钉，所述第一套筒表面粘合有第一连接块，所述公接插头本体右侧穿出第一电缆，所述第一套筒右侧面粘合有第一通气盒，所述母接插头本体表面套有第二套筒。本实用新型合理利用液压缸的驱动，实现对气囊带的充气与放气，再结合螺旋弹簧的配合，进而可以实现对公接插头本体和母接插头本体的插拔，避免长时间配合在一起而发生融化或者粘连，操作方便，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208360317U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201821079793.0
申请日：2018-07-09
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车天窗装置，包括用于安装在车顶的方形边框，方形边框的内腔中固定有玻璃，方形边框的顶部位于玻璃的左上方安装有第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴通过第一联轴器连接有第一驱动螺纹横轴，方形边框的顶部位于玻璃的右上方安装有第二伺服电机，第二伺服电机的输出轴通过第二联轴器连接有第二驱动螺纹横轴，第一驱动螺纹横轴上通过螺纹滑动配合连接有一第一滑动座，第二驱动螺纹横轴上通过螺纹滑动配合连接有一第二滑动座，第一滑动座和第二滑动座之间固定有一安装座，安装座的底部固定有用于清扫玻璃顶部脏污的橡皮刷。其有益效果是：方便用户清污、自动化程度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207706577U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201820134077.1
申请日：2018-01-26
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: H05K5/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车联网设备的防护装置，包括防护外壳，所述防护外壳内侧安装有若干连接板，所述连接板之间设置有弹性填充料，若干所述连接板内侧均连接至防护内壳，所述防护内壳内侧安装有若干轴套，若干所述轴套内壁连接有弹簧，所述弹簧后端连接至固定杆，所述固定杆嵌套连接在所述轴套内，本实用新型通过设置塑料防护外壳，弹性填充料和防护内壳的三层结构，防护外壳进行抵抗冲击作用，弹性填充料用于缓冲强烈冲击力，防护内壳用于保护内部元件不受残余冲击力损伤，实现车联网设备受到外力冲击时，避免剧烈形变后导致损伤甚至报废的危险，连接有弹簧和固定吸盘的固定杆可以适用不同形状和大小的车联网设备，适用性更强。
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公开(公告)号：CN304613649S
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201830041987.0
申请日：2018-01-29
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Designer： 梁美林
Abstract: 1、外观设计产品的名称：摄像头。
2、外观设计产品的用途：汽车车联网领域常用设备，主要用来拍摄记录汽车行驶状况。
3、外观设计的设计要点：在于该外观设计的外部形状。
4、指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。-
公开(公告)号：CN305235850S
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201930074606.3
申请日：2019-02-25
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 1、外观设计产品的名称：电动汽车变速器(01)。
2、外观设计产品的用途：主要用来调节电动汽车的转速。
3、外观设计的设计要点：在于该外观设计的外部形状。
4、指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN304293471S
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201730191981.7
申请日：2017-05-22
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Designer： 梁美林
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：行车记录仪。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车常用电子工具，主要用来记录汽车行驶过程的视频图像和声音。
3．本外观设计产品的设计要点：在于该外观设计的外部形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN305235851S
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201930074609.7
申请日：2019-02-25
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 1、外观设计产品的名称：电动汽车变速器(02)。
2、外观设计产品的用途：主要用来调节电动汽车的转速。
3、外观设计的设计要点：在于该外观设计的外部形状。
4、指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片：立体图1。
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