一种车钩连接组件
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109987110A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201910276203.6

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 本发明公开一种车钩连接组件,其特征在于,包括:第一连接组件,所述第一连接组件设置于车架的端梁中部,所述第一连接组件包括安装板、容置壳、第一连接钩、第一连接轴、第二连接轴、第一限位套、第一弹簧、第二弹簧及第一限位螺母,所述容置壳包括容置壳本体及第一端板,所述容置壳本体的一端与所述安装板的一端面固定连接,所述第一端板固定于所述容置壳本体上远离所述安装板的一端,所述第一端板上设置有贯穿其两侧端面的第一滑动孔;该车钩连接组件安装于车架的端梁上,所述第一弹簧与所述第二弹簧串联组合的连接结构能起到较好的缓冲作用,减小第一连接组件在牵引连挂车辆运动的过程中对所述车架的端梁造成的冲击力。

    一种车钩连接组件
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210027436U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920465225.2

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 本实用新型公开一种车钩连接组件,其特征在于,包括:第一连接组件,所述第一连接组件设置于车架的端梁中部,所述第一连接组件包括安装板、容置壳、第一连接钩、第一连接轴、第二连接轴、第一限位套、第一弹簧、第二弹簧及第一限位螺母,所述容置壳包括容置壳本体及第一端板,所述容置壳本体的一端与所述安装板的一端面固定连接,所述第一端板固定于所述容置壳本体上远离所述安装板的一端,所述第一端板上设置有贯穿其两侧端面的第一滑动孔;该车钩连接组件安装于车架的端梁上,所述第一弹簧与所述第二弹簧串联组合的连接结构能起到较好的缓冲作用,减小第一连接组件在牵引连挂车辆运动的过程中对所述车架的端梁造成的冲击力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种砂浆运输车
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209408934U

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201821853145.6

    申请日:2018-11-09

    Abstract: 本实用新型公开一种砂浆运输车,包括:储浆罐、搅拌装置、动力系统及砂浆输出系统,所述储浆罐的底部设置有出液孔,所述砂浆输出系统与所述储浆罐的底部外壁固定连接,且所述砂浆输出系统的吸液端与所述出液孔连通;该砂浆运输车的储浆罐内设置有搅拌装置,用于对所述储浆罐内的砂浆进行搅拌,避免了砂浆运输车长时间运输过程易导致储浆罐中的砂浆发生沉淀及凝固的问题;由于相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴的长度方向错位布置,并且相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴周向也错位布置,从而使得多个所述搅拌桨在所述主轴的轴向及周向均相互错开,提高了搅拌过程中砂浆的流动性,同时也便于砂浆的排空。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种公铁两用洗扫车的高低速液压驱动系统

    公开(公告)号:CN207156927U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721077115.6

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用洗扫车的高低速液压驱动系统,包括一进油口、一出油口、一电磁开关阀、一左后走行马达、一右后走行马达、一左前走行马达、一右前走行马达和一马达冲洗系统,所述进油口和所述出油口直接连通所述左后走行马达和所述右后走行马达,所述进油口和所述出油口经由所述电磁开关阀分别连通所述左前走行马达和所述右前走行马达,所述马达冲洗系统设置于所述进油口和所述出油口之间。本实用新型中的公铁两用洗扫车的高低速液压驱动系统控制简单、运行高效安全。

    一种公铁两用洗扫车
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207244530U

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201721077146.1

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用洗扫车,包括,车身,其包括车架和设置于车架上的驾驶室;公路走行系统,包括设置于车架下的底盘、设置于底盘上的橡胶轮胎和设置于车架上的动力舱;铁路转向系统,包括设置于车架下的前转向架和后转向架;洗扫系统,包括设置于车架上的垃圾箱和水箱、设置于车架上的抽风机、设置于车架下且与垃圾箱相连通的垃圾收集吸口和设置于车架下的扫盘;高低速液压驱动系统,包括进油口、出油口、电磁开关阀、与进油口和出油口连通的左后走行马达和右后走行马达、与进油口和出油口经电磁开关阀连通的左前走行马达和右前走行马达,及设置于进油口和出油口间的马达冲洗系统。本实用新型适用于对公路和铁路的清扫,清扫效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种带清洗装置的液压驱动转向架

    公开(公告)号:CN207157218U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721077088.2

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种带清洗装置的液压驱动转向架,配合轨道槽使用,包括横梁、轴承座、导向轮、液压马达、轨道槽吸口、横拉杆和冲洗装置,所述轴承座对称设置于所述横梁两端,所述导向轮和所述液压马达分别设置于所述轴承座两侧且相互连接,所述轨道槽吸口竖直贯穿所述横梁且正对所述轨道槽设置,所述横拉杆设置于所述轴承座上,所述冲洗装置固定于所述轴承座上。本实用新型能在车辆运行的同时就可完成对轨道槽的清洗,代替以往的人工清洗,提高了清洗效率,降低了人工成本。

    一种公铁两用牵引车多种转向方式的液压驱动系统

    公开(公告)号:CN207156866U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721107104.8

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用牵引车多种转向方式的液压驱动系统,包括一底盘、一电磁换向阀、一前转向电磁阀组、一后转向电磁阀组、一前转向轮组、一后转向轮组,电磁换向阀同一侧还连接有一进油口和一回油口,电磁换向阀、前转向电磁阀组、后转向电磁阀组、前转向轮组和后转向轮组设置于底盘上,电磁换向阀、前转向电磁阀组和前转向轮组依次相连,且前转向电磁阀组和前转向轮组设置于电磁换向阀连接进油口和回油口的另一侧,电磁换向阀、后转向电磁阀组和后转向轮组依次相连,后转向电磁阀组和后转向轮组设置于电磁换向阀连接进油口和回油口的一侧。本实用新型能实现不同的转向方式,缩小了公路模式时的转弯半径,方便了铁路模式时的对轨操作。

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