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公开(公告)号：CN100418332C
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200610089731.3
申请日：2006-07-14
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明属于覆盖网络中的路由状态信息广播技术领域，其特征在于：按照设置在该覆盖路由网络中各路由节点上的配置参数、网络状态信息的协议格式以及网络状态信息广播模块，利用所述模块上的状态广播启动定时器来周期性地产生状态广播触发信号，还利用一个状态超时定时器来删除已超时的状态；然后再根据接收到的状态广播信号来触发状态广播操作，根据收到的状态广播协议分组，执行接收操作，并存入网络状态信息库，供下次广播使用。本发明支持由几十个路由节点构成的覆盖路由网络；底层路由节点的加入可通过任一个已加入的节点实现，加入和正常退出在10秒内完成，非正常退出在30秒内完成。
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公开(公告)号：CN1889518A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200610089731.3
申请日：2006-07-14
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明属于覆盖网络中的路由状态信息广播技术领域，其特征在于：按照设置在该覆盖路由网络中各路由节点上的配置参数、网络状态信息的协议格式以及网络状态信息广播模块，利用所述模块上的状态广播启动定时器来周期性地产生状态广播触发信号，还利用一个状态超时定时器来删除已超时的状态；然后再根据接收到的状态广播信号来触发状态广播操作，根据收到的状态广播协议分组，执行接收操作，并存入网络状态信息库，供下次广播使用。本发明支持由几十个路由节点构成的覆盖路由网络；底层路由节点的加入可通过任一个已加入的节点实现，加入和正常退出在10秒内完成，非正常退出在30秒内完成。
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公开(公告)号：CN101839978B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201010120130.0
申请日：2010-03-05
Applicant: 清华大学 , 河南高速公路发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路绿色通道敞篷车装载率获取方法。本发明首先对敞篷车录取雷达回波数据，然后去耦合波并截取出车厢区域，接着搜索货物轮廓线，然后排除干扰因素，最后获取装载率。本发明给出了可供参考的敞篷车货物装载体积率，绿色通道检测人员在不能直接观察到车辆内部的情况下，可以了解敞篷车的装载情况，为检测敞篷车是否夹带违禁物品提供一定的依据，还可以甄别出不符合装载率要求的运输车辆，具有检测速度快、准确率高的优点。
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公开(公告)号：CN111416983B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010266649.3
申请日：2020-04-07
Applicant: 清华大学深圳国际研究生院
IPC: H04N19/593 , H04N19/14 , H04N19/11 , H04N19/105
Abstract: 一种基于成像相关的多焦距光场视频帧内预测方法，包括：S1、根据当前预测单元的位置和光场相机参数计算出当前预测单元对应的透镜类型I0；S2、根据I0和相机参数分别确定出I0左、左上和右上相邻宏像素对应的透镜类型I1，I2和I3；S3、根据透镜间的焦距关系分别计算出左、左上、右上相邻宏像素下的参考块位置p1，p2，p3和缩放因子f1，f2和f3；S4、分别对位置p1，p2，p3的参考块进行f1，f2，f3倍数的缩放，生成新参考块x1，x2，x3；S5、对新参考块x1，x2和x3进行加权预测得到帧内预测块y。本发明提高了光场图像视频的压缩率，降低了编解码计算复杂度，提高了计算的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN111416983A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010266649.3
申请日：2020-04-07
Applicant: 清华大学深圳国际研究生院
IPC: H04N19/593 , H04N19/14 , H04N19/11 , H04N19/105
Abstract: 一种基于成像相关的多焦距光场视频帧内预测方法，包括：S1、根据当前预测单元的位置和光场相机参数计算出当前预测单元对应的透镜类型I0；S2、根据I0和相机参数分别确定出I0左、左上和右上相邻宏像素对应的透镜类型I1，I2和I3；S3、根据透镜间的焦距关系分别计算出左、左上、右上相邻宏像素下的参考块位置p1，p2，p3和缩放因子f1，f2和f3；S4、分别对位置p1，p2，p3的参考块进行f1，f2，f3倍数的缩放，生成新参考块x1，x2，x3；S5、对新参考块x1，x2和x3进行加权预测得到帧内预测块y。本发明提高了光场图像视频的压缩率，降低了编解码计算复杂度，提高了计算的鲁棒性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101840003B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010120124.5
申请日：2010-03-05
Applicant: 清华大学 , 河南高速公路发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种针对金属违禁品的绿色通道敞篷车雷达检测方法。首先对敞篷车录取雷达回波数据，然后去耦合波并截取出车厢区域，接着找出异常子阵位置，然后排除车尾回波影响，最后给出金属物违禁品的放置范围。检测人员参考得到的金属违禁品的放置范围，可以判断绿色通道敞篷车辆是否夹带了金属违禁品，并人工检查对应的车辆位置。本发明中的方法具有速度快、省时省力和检测准确率高等优点。
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公开(公告)号：CN100396017C
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200610089732.8
申请日：2006-07-14
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明属于计算机网络的虚链路性能测量技术领域，其特征在于，在覆盖路由网络的各路由节点上分别设定：往返延迟测量模块、单向丢包率测量模块以及单向可用带宽测量模块，各模块分别按照设定的测量定时器来产生测量触发信号进行测量，依次测量往返延迟和丢包率，最后根据带宽公式通过往返延迟和丢包率以及被传输的分组长度来计算带宽。本发明能相对稳定地实时测量覆盖路由网络中每条虚链路的上述性能参数，而不需要第三方设备参与，也不会对路由器和网络产生过大的负担。
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公开(公告)号：CN100364283C
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200510011444.6
申请日：2005-03-18
Applicant: 清华大学
Abstract: 计算机网络本地服务质量状态的实时测量方法属于计算机网络测量技术领域，其特征在于：在网络中各路由器上部署一个实时测量模块，该模块能够生成测量分组，设有服务质量状态参数的计算公式和用于过滤测量结果中暂态波动的数据处理方法；模块运行时，通过周期性定时器和测量分组的收发计算出时钟差、分组传输延迟、有向链路可用带宽和分组丢失率，计算结果加入样本空间并进行数据处理；该模块能精确测量最新且稳定的服务质量状态参数，测量分组对链路的负担也小，具有较好的可扩展性。
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公开(公告)号：CN1889461A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200610089732.8
申请日：2006-07-14
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明属于计算机网络的虚链路性能测量技术领域，其特征在于，在覆盖路由网络的各路由节点上分别设定：往返延迟测量模块、单向丢包率测量模块以及单向可用带宽测量模块，各模块分别按照设定的测量定时器来产生测量触发信号进行测量，依次测量往返延迟和丢包率，最后根据带宽公式通过往返延迟和丢包率以及被传输的分组长度来计算带宽。本发明能相对稳定地实时测量覆盖路由网络中每条虚链路的上述性能参数，而不需要第三方设备参与，也不会对路由器和网络产生过大的负担。
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公开(公告)号：CN1703045A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200510011903.0
申请日：2005-06-09
Applicant: 清华大学
Abstract: 对等网络中基于二元意见的局部信任模型的建立方法，属于对等网络的信任模型技术领域，其特征在于：它使每个节点能够根据自己及自己信任节点的意见推导出对其它节点的局部意见，而节点惩罚机制使得推举恶意节点的节点也受到连带的惩罚，从而有效地抵御间谍攻击；即使恶意节点对某一部分节点进行了成功的攻击，也不会像全局信任模型那样通过全局统一的意见值立刻影响到网络中的所有其它节点；模拟试验表明，在绝大多数情况下，采用惩罚机制的局部信任模型能使交易成功率保持在90％以上。
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