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公开(公告)号：CN116517952A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310660340.6
申请日：2023-06-05
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
Abstract: 一种具有高分子涂层的滑动轴承及其制备方法，属于滑动构件技术领域；滑动轴承包括轴基体、滑动金属层和高分子材料层，滑动金属层附着于轴基体的周向表面，滑动金属层的表面呈修形曲面状，以适应使用状态载荷下的形变；高分子材料层附着于滑动金属层的表面，高分子材料层包括第一材料层和第二材料层，第一材料层的耐磨性高于第二材料层。通过在滑动金属层表面进行修形来适应使用状态载荷下的形变，同时在滑动金属层上设置高分子材料层，整个高分子材料层能够实现较好的自适应修形，弥补滑动金属层表面的修形精度不够的问题，进一步降低滑动轴承和和对应接触的滑动副之间的摩擦、提升可承受的运行最大载荷，进一步降低发生温升失效的可能。
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公开(公告)号：CN116238094A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211705694.X
申请日：2022-12-29
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
IPC: B29C45/14
Abstract: 一种增加塑料与金属结合强度的注塑生产工艺，其包括如下步骤：提供一种金属基体；在所述基体上开设表面微结构，所述表面微结构包括燕尾槽；对所述基体进行预热。提供高分子材料，所述高分子材料进行除湿干燥；提供注塑机，所述高分子材料通过高温、高压、高速的注塑机喷射在所述基体具有燕尾槽的一侧上形成高分子功能层。本注塑生产工艺可以将该高分子材料喷射在所述基体具有燕尾槽的一侧，从而使得高分子材料的小微粒子可以充分地填充入所述基体材料的小微粒子的间隙之间，提高结合强度。
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公开(公告)号：CN115011065A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210666293.1
申请日：2022-06-14
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
IPC: C08L59/04 , C08L27/18 , C08L83/04 , C08K5/315 , C08K3/36 , C08K3/04 , B32B15/20 , B32B15/02 , B32B15/16 , B32B15/098 , B32B27/42 , B32B37/10 , B32B38/00
Abstract: 具有含油聚甲醛的耐磨润滑复合材料，复合板及制备方法，所述具有含油聚甲醛的耐磨润滑复合材料仅由聚甲醛、聚四氟乙烯、润滑油，双氰胺，抗氧化剂，二氧化硅，石墨制成。在混合所述聚甲醛、聚四氟乙烯、抗氧化剂，二氧化硅，以及石墨之前，混合所述双氰胺与润滑油在具有剪切力的搅拌装置中混合1h～2h。所述搅拌装置的搅拌转速为1500‑2000rpm以使所述润滑油充分被打散形成微小的润滑油液滴，并与所述双氰胺混合形成载油体。所述耐磨自润滑复合板包括基板，烧结层,以及耐磨自润滑复合层。所述耐磨自润滑复合层经过混合、混炼、熔融形成片材后轧制在所述烧结层上，经轧制后所述耐磨自润滑复合层填充在所述烧结层的所有孔隙中形成相互嵌入层。本耐磨复合板非常适宜在无油润滑或缺油润滑的场合如齿轮、轴套、滑块等摩擦部件中使用。
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公开(公告)号：CN114801108A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110183310.1
申请日：2021-02-09
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
IPC: B29C48/07 , B29C48/154 , B21B1/38 , B32B15/02 , B32B15/082 , B32B15/14 , B32B15/18 , B32B15/20 , B32B27/30 , B62D3/12 , C08L27/16
Abstract: 本发明通过直接在金属板上烧结金属网，并将由PVDF、增强纤维和固体润滑剂制成的改性PVDF材料通过挤出机直接挤出到金属网上，经过轧制而制成PVDF复合板材。本发明的改性PVDF材料耐磨性好，与金属网结合后材料表面具有微孔结构，适用于油脂润滑。本发明的PVDF复合板材适用于油脂润滑高载低速下的往复、旋转、摇摆运动，例如应用于汽车转向器轴瓦、座椅调角器衬套系统等。
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公开(公告)号：CN113370616B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110550138.9
申请日：2021-05-20
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
IPC: B32B15/088 , B32B15/18 , B32B27/18 , B32B27/34 , B32B37/06 , B32B37/10 , C08L77/06 , C08L27/18 , C08L51/06 , C08L83/04
Abstract: 一种粒子硅油共混抗氧化PA46三层复合材料制作方法，包括：步骤S1：将重量比例为80‑89％的PA46纯料、重量比例为5‑10％的PTFE、重量比例为1‑3％的改性PE、重量比例为3‑5％的耐高温硅油、重量比例为0.5‑3.5％的无机填料、重量比例为0.2‑2％的纳米铜粉进行熔融混合，形成共混物；步骤S2：通过挤出机将共混物进行造粒，形成改性混合粒子；步骤S3：在一钢基板上敷设铜粉；步骤S4：将钢基板与铜粉一起进行烧结，形成合金板；步骤S5：用改性混合粒子在合金板的上方敷设粒子层；步骤S6：将合金板与粒子层一起进行高温熔融轧制。如此使得粒子具有抗氧化功能、防止粒子在加工过程中表面变色、提高产品质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114309617A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111675089.8
申请日：2021-12-31
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
Abstract: 滑动轴承未烧结坯料及滑动轴承坯料的制备方法，所述滑动轴承未烧结坯料包括一层基板，一层铺设在该基板上的铜粉层，以及一层位于所述铜粉层上的铜锡镍合金粉层。用于形成所述铜粉层的铜粉与形成所述铜锡镍合金粉层的铜锡镍合金粉组成的混合物中所述铜粉的含量为5～20％，微蜡粉的含量为0.1～0.5％，其余为铜锡镍合金粉。所述铜锡镍合金粉的粒径为0.05mm～0.10mm。所述铜粉的粒径为0.013mm～0.045mm。所述微蜡粉的粒径小于0.02mm，所述微蜡粉夹持在所述铜粉之间以及铜锡镍合金粉之间。本滑动轴承坯料可以提高滑动轴承坯料与基板的结合强度以及整个滑动轴承坯料内部的结合强度，在后续的滑动轴承的制备过程中无论是车或铣，还是弯折或拉伸都不会开裂或移位，进而可以提高该滑动轴承的产品质量及使用寿命。
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公开(公告)号：CN113427870A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110500092.X
申请日：2021-05-08
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
IPC: B32B27/32 , B32B15/085 , B32B15/18 , B32B38/16 , C08L27/18 , C08K3/16 , C08K3/22 , C08K7/06 , C08J5/18
Abstract: 一种适合高PV油润滑工况的均质三层复合自润滑材料及其制备方法，包括：步骤S1：合成聚四氟乙烯一次粒子乳液；步骤S2：将具有平均粒径小于10微米的功能性填料和纳米颗粒的分散液与聚四氟乙烯一次粒子分散乳液在凝聚容器中混合并稀释；步骤S3：调节温度至17～19℃并加入凝析剂，持续搅拌；步骤S4：干燥后得到均质聚四氟乙烯复合分散树脂；步骤S5：将均质聚四氟乙烯复合分散树脂与增强填料在‑20～19℃的低温环境下进行高速搅拌，得到均质聚四氟乙烯复合材料。如此能够得到均质分散、提高润滑性能及机械性能的三层复合自润滑材料。本发明还提供一种适合高PV油润滑工况的均质三层复合自润滑材料。
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公开(公告)号：CN105865773B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201610394648.0
申请日：2016-06-06
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高载荷减摩板试验机。本高载荷减摩板试验机包括框式承压机架，在框式承压机架内设有两个对称设置的减摩板座，在两个减摩板座相向的一面分别通过侧压式机构安装有试验减摩板，在框式承压机架内还设有位于两个减摩板座之间且能够在水平方向来回往复移动的对磨件，对磨件的两侧面能分别与所述试验减摩板接触，在对磨件上设有加热机构，所述的对磨件与平移驱动机构连接，两个减摩板座中的任意一个减摩板座与加载保压机构连接。本发明的优点在于：可以模拟高载荷减摩板各类工况下的工作状态试验。
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公开(公告)号：CN105889311A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610399482.1
申请日：2016-06-06
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司 , 上海核工程研究设计院
CPC classification number: F16C11/068 , B23P15/00 , F16C11/0685 , F16N1/00
Abstract: 本发明涉及一种蒸汽发生器支撑用自润滑球铰及其生产工艺。它解决了现有技术设计不合理等问题。本蒸汽发生器支撑用自润滑球铰包括球铰外圈和设置在球铰外圈内的球铰内圈，球铰外圈的内壁为球形凹面，球铰内圈外壁为球形凸面，球形凹面与球形凸面相互匹配，在球形凹面和/或球形凸面上设有干膜润滑剂层，在所述球铰内圈的球形凸面上设有若干均匀分布的平底盲孔且所述的平底盲孔轴心线向内汇聚至球形凸面的圆心上，在每个平底盲孔中分别镶嵌有固体润滑柱且固体润滑柱的外端面与球形凸面齐平。本发明的优点在于：能够大幅缩小摩擦因素值且承载能力强。
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公开(公告)号：CN119196180A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411305896.4
申请日：2024-09-19
Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
Abstract: 一种高性能止推轴承，其包括上壳，下壳，以及减摩垫片组。所述上壳包括斜面。在沿该上壳与下壳的排列方向的截面上所述斜面与所述上壳体的中心轴之间的夹角为锐角。所述下壳包括容置槽。在沿所述上壳与下壳的排列方向的截面上所述容置槽为长方形，且该长方形的长与所述斜面平行。所述减摩垫片组由多个减摩垫片组成，相邻的两个所述减摩垫片之间要紧紧地抵靠一起。该环形弧状结构的减摩垫片的内径与环形的所述容置槽的内径相等，且该环形弧状结构的减摩垫片的外径小于环形的所述容置槽的外径。本止推轴承不仅使该减摩垫片的两侧都摩擦，提高摩擦效果，同时也提高了该减摩垫片的寿命。
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