用于半挂车升降支腿控制的电机控制器

    公开(公告)号:CN117792164A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311541292.5

    申请日:2023-11-17

    Inventor: 张旺福 蒋哲新

    Abstract: 本申请涉及一种用于半挂车升降支腿控制的电机控制器,通过电瓶为整个电机控制提供驱动所需电源。电源控制器对电瓶的24V降压,提供两路电压输出,分别为5V和12V,分别给控制板和驱动器提供控制电压和驱动电压,电源控制器具有低功控制特性。控制板负责整个系统的升降控制,低功耗控制,欠压、过流及过温保护控制的功能。操控板为按键和指示灯单元。电机大功率直流有刷电机,由于卡车一般自带电瓶电压为24V,所以电机的额定工作电压在24V。

    一种具有机油保护和一氧化碳报警防篡改的点火系统

    公开(公告)号:CN111322189B

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN201911361469.7

    申请日:2019-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种具有机油保护和一氧化碳报警防篡改的点火系统,包括点火控制模块、机油保护模块、一氧化碳报警防篡改模块,所述点火控制模块用于控制点火、熄火,机油保护模块用于实现机油保护,一氧化碳报警防篡改模块用于实现一氧化碳报警防篡改。本发明提出了一种具有机油保护和一氧化碳报警防篡改的点火系统,集成了机油保护和报警防篡改功能,无需独立的机油保护装置,大大提高了系统的可靠性和安装的便利性。

    一种具有熄火延时功能的电感式点火系统

    公开(公告)号:CN111102119B

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN201911350311.X

    申请日:2019-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种具有熄火延时功能的电感式点火系统,包括升压模块、点火控制模块、多级放大模块,所述升压模块包括点火线圈,点火控制模块、多级放大模块共同用于控制点火线圈产生高压输出,还包括熄火延时模块,熄火延时模块用于使点火系统的熄火功能延长一段时间。本发明带熄火延时功能的电感式点火系统,其通过增加熄火延时电路,能避免汽油机误启动、汽油机熄火不彻底的问题,提高了电感式点火系统的安全性。同时,本发明熄火延时模块结构简单,硬件花销小。

    一种汽油机用点火器加工工艺

    公开(公告)号:CN110480333B

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN201910657586.1

    申请日:2019-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种汽油机用点火器加工工艺,点火器包括外壳、设于外壳内的芯体、铁芯;铁芯具有第一弯折段和第二弯折段,该第一弯折段穿设于芯体内,所述外壳上表面上设有卡接凸缘,所述第二弯折段的弯折处设有供该卡接凸缘插入的插槽;加工工艺包括以下步骤:(1)将充电线圈、分槽线圈、接线柱、电路板装配成型为芯体,之后将芯体输送至冲压设备上;(2)采用第一输送装置将外壳输送至冲压设备上,采用第三输送装置将铁芯输送至冲压设备上,之后冲压设备启动对工件进行冲压操作,外壳、芯体、铁芯被冲压为一体。本发明可实现点火器的自动化且单步加工成型,工作效率高,仅通过一套设备即可加工成型,设备投入成本低。

    点火角度测量系统及其实现的位置校正或角度测量的方法

    公开(公告)号:CN107989735B

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201711068425.6

    申请日:2017-11-03

    Abstract: 本发明提供点火角度测量系统及其实现的位置校正或角度测量的方法。所述系统包括点火角度测量装置、点火信号采集模块、位置信号采集模块和上位机,所述点火信号采集模块、位置信号采集模块和所述上位机均与所述点火角度测量装置通信连接。本发明克服了目前市场上模拟式和数字式点火正时枪无法准确测量发动机点火角度,并且无法显示发动机每圈点火角度等问题,在发动机开发调试过程的应用中具有非常实用的价值。

    一种模拟与数字互补控制的汽油机点火方法及装置

    公开(公告)号:CN106321323B

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201610743031.5

    申请日:2016-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种模拟与数字互补控制的汽油机点火方法及装置,先通过模拟触发电路进行模拟点火,等单片机供电稳定后,单片机切断模拟触发电路,开始采集数字触发基准信号并接通数字触发电路,切换成数字信号触发点火;本发明通过设置模拟触发电路和数字触发回路,在启动初期先通过模拟信号触发点火模式,能快速进行点火,只需拉动一圈即可触发点火,等单片机供电稳定后再切换成数字信号触发点火模式,转换成数字触发以后能够获得更精准的点火角,保证发动机的运行稳定。

    一种可根据温度调整点火时刻的点火方法及装置

    公开(公告)号:CN106321325B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN201610795313.X

    申请日:2016-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种可根据温度调整点火时刻的点火方法及装置,其点火延时值t=基础点火延时值t0+修正点火延时值tn;其中,输入数字触发基准信号,获取当前发动机转速值M,计算得到所述基础点火延时值t0;在点火前对点火器内部温度进行检测得到当前温度值T,通过该当前温度值T和所述的当前发动机转速值M,计算得到所述修正点火延时值tn。本发明在输入数字触发基准信号后,会对点火器内部进行温度检测,再根据得到的当前温度值T及当前的发动机转速值M,查表计算得到当前温度和当前转速下所对应的修正点火延时值tn,通过该修正点火延时值tn来修正点火时刻,以达到不同温度对应不同的点火时刻,保证发动机处于低温环境下也能快速、稳定的启动。

    一种汽油机用点火器的加工生产线

    公开(公告)号:CN110524238B

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN201910657055.2

    申请日:2019-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种汽油机用点火器的加工生产线,包括转盘,其上设有多个加工工位;压床,包括底座、设于底座上的支架及可上下动作的设于支架上的压模,该底座上部设有工作通槽,底座下部设有过道,该工作通槽下部连通至该过道;第一进料装置,用于向加工工位输送点火器的外壳,该第一进料装置至少部分穿设于所述过道内;第二进料装置,设于所述转盘侧部位置上,用于将点火器的芯体输送至加工工位上;第三进料装置,设于底座侧部位置上,用于将点火器的铁芯输送至加工工位上。本发明中无需对每个加工步骤进行单独操作,实现点火器的自动化且单步加工成型,工作效率高,仅通过一套设备即可加工成型,设备投入成本低。

    一种汽油机用点火器的加工生产线

    公开(公告)号:CN110524238A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910657055.2

    申请日:2019-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种汽油机用点火器的加工生产线,包括转盘,其上设有多个加工工位;压床,包括底座、设于底座上的支架及可上下动作的设于支架上的压模,该底座上部设有工作通槽,底座下部设有过道,该工作通槽下部连通至该过道;第一进料装置,用于向加工工位输送点火器的外壳,该第一进料装置至少部分穿设于所述过道内;第二进料装置,设于所述转盘侧部位置上,用于将点火器的芯体输送至加工工位上;第三进料装置,设于底座侧部位置上,用于将点火器的铁芯输送至加工工位上。本发明中无需对每个加工步骤进行单独操作,实现点火器的自动化且单步加工成型,工作效率高,仅通过一套设备即可加工成型,设备投入成本低。

    一种汽油机用点火器加工工艺

    公开(公告)号:CN110480333A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910657586.1

    申请日:2019-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种汽油机用点火器加工工艺,点火器包括外壳、设于外壳内的芯体、铁芯;铁芯具有第一弯折段和第二弯折段,该第一弯折段穿设于芯体内,所述外壳上表面上设有卡接凸缘,所述第二弯折段的弯折处设有供该卡接凸缘插入的插槽;加工工艺包括以下步骤:(1)将充电线圈、分槽线圈、接线柱、电路板装配成型为芯体,之后将芯体输送至冲压设备上;(2)采用第一输送装置将外壳输送至冲压设备上,采用第三输送装置将铁芯输送至冲压设备上,之后冲压设备启动对工件进行冲压操作,外壳、芯体、铁芯被冲压为一体。本发明可实现点火器的自动化且单步加工成型,工作效率高,仅通过一套设备即可加工成型,设备投入成本低。

Patent Agency Ranking